《三亞中央商務區消防專項規劃(2021-2035)》
一、 規劃范圍及協調范圍
規劃范圍:包括鳳凰海岸片區、月川片區、東岸片區、海羅片區,規劃范圍約442.51公頃。
規劃協調范圍:在規劃范圍基礎上增加了抱坡北片區、迎賓路中段片區、荔枝溝路兩側區域以及迎賓路以南的河西片區,規劃協調范圍約3383公頃。
二、 規劃原則
為了完善三亞中央商務區消防安全體系,創造良好的消防安全環境,提高城市預防和抵御火災的整體能力,提高消防隊伍緊急處置各種災害事故、搶險救援的綜合能力,最大限度地保障人民生命安全,減少火災及其它災害事故的損失,指導城市消防建設協調有序發展,適應三亞中央商務區消防安全保障的需要,特編制《三亞中央商務區消防專項規劃(2021-2035)》(下稱本規劃)。
凡在本規劃范圍內進行與城市消防安全有關的各項規劃編制、規劃管理和建設活動,均應執行本規劃。
三、 規劃目標
通過本規劃,建立與三亞中央商務區經濟水平相適應的消防安全體系;完善三亞中央商務區消防安全布局,加快消防設施配備,合理建設消防站。充分建立高素質的消防安全隊伍,使之成為三亞中央商務區全面防火、滅火和處理突發性災害事故的主要力量。
四、 消防安全布局規劃
城市重點消防地區可根據城市特點和消防安全的不同要求分為以下五類,分別采取相應的消防和規劃措施。
A類重點消防地區:以工業用地、倉儲用地為主的重點消防地區;
B類重點消防地區:以高層建筑為主的重點消防地區;
C類重點消防地區:以居住用地、商業用地、文物古跡用地為主的重點消防地區;
D類重點消防地區:以地下空間和對外交通用地為主的重點消防地區。
E類重點消防地區:公園、廣場用地為主的消防地區。
五、 消防站布局規劃
本次規劃及協調范圍的消防站有13處(含小型消防站2處),其中:
1、規劃范圍內1處消防站(南邊海海上消防站)。
2、協調范圍的有7處(東岸消防站、河西消防站、陽光海岸消防站、月川消防站、火車站消防站、津海小型消防站、儋州社區小型消防站)。
3、協調范圍外的有5處(海螺消防站、南丁物流園消防站、臨春消防站、南邊海陸上消防站、消防指揮中心(勤務站)。
4、由于商務區用地條件緊張,建議對站點用地提升容積率,降低綠地率,滿足消防站使用功能。
消防站規劃建設一覽表
|
所屬區域 |
消防站名稱 |
消防站編號 |
現狀站級 |
規劃站級 |
現狀占地面積(m2) |
規劃占地面積(m2) |
開發時序 |
|
規劃范圍 |
南邊海海上消防站 |
ZXCQ-SSXFZ-01 |
水上消防站 |
水上消防站 |
2800 |
5053.61 |
已建 |
|
協調范圍 |
東岸消防站 |
ZXCQ-ZQXFZ-01 |
戰勤消防站 |
戰勤保障站 |
5671 |
5675.18 |
已建 |
|
河西消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-10 |
二級消防站 |
一級消防站 |
1724.25 |
1315.71 |
已建 |
|
|
津海小型消防站 |
—— |
小型消防站 |
小型消防站 |
400 |
—— |
已建 |
|
|
協調范圍外 |
消防指揮中心(勤務站) |
ZXCQ-YJXFZ-06 |
二級消防站 |
一級消防站 |
7840.66 |
7904.18 |
已建 |
|
協調范圍 |
儋州社區小型消防站 |
—— |
—— |
小型消防站 |
—— |
—— |
近期建設,待陽光海岸消防站建設完畢后停止使用 |
|
陽光海岸消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-11 |
—— |
一級消防站 |
—— |
1579.09 |
近期 |
|
|
月川消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-12 |
—— |
一級消防站 |
—— |
2833.33 |
遠期 |
|
|
火車站消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-09 |
—— |
一級消防站 |
—— |
4000.24 |
遠期 |
|
|
協調范圍外 |
海螺消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-08 |
—— |
一級消防站 |
—— |
5123.86 |
近期 |
|
南邊海陸上消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-14 |
—— |
一級消防站 |
—— |
2784.62 |
遠期 |
|
|
南丁物流園消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-17 |
—— |
一級消防站 |
—— |
4409.23 |
遠期 |
|
|
臨春消防站 |
ZXCQ-YJXFZ-13 |
—— |
一級消防站 |
—— |
4991.61 |
遠期 |
六、 消防站責任分區規劃
消防站責任區以“消防隊接到報警五分鐘內到達轄區邊緣”為原則,結合安全布局規劃及對各區域的火災風險評估,均衡布局與重點保護相結合。
消防站責任分區規劃一覽表
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所屬區域 |
建設情況 |
消防站名稱 |
站級 |
(協調范圍內責任區面積)責任區面積(k㎡) |
轄區范圍 |
地址 |
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規劃范圍 |
現狀已建 |
南邊海海上消防站 |
水上消防站 |
—— |
三亞灣、鳳凰島及臨近海域 |
天涯區南邊海路119號(三亞永茂大酒店對面) |
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協調范圍 |
東岸消防站 |
戰勤保障站 |
—— |
—— |
迎賓路與海螺西路交叉口東側(東岸假日東北側) |
|
|
河西消防站 |
一級消防站 |
4.5 |
河西、鳳凰水城、水居巷 |
天涯區文明路101號(河西路佳河巷盡頭) |
||
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津海小型消防站 |
小型消防站 |
—— |
—— |
吉陽區抱坡路(三亞市吉陽區津海幼兒園北側) |
||
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協調范圍外 |
消防指揮中心(勤務站) |
一級消防站 |
6.77 |
月川片區、火車站、檳榔河片區 |
鳳凰路與金雞嶺街交叉口南側(金雞幼兒園附近 ) |
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協調范圍 |
規劃建設 |
儋州社區小型消防站 |
小型消防站 |
—— |
—— |
天涯區河西區解放路 |
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陽光海岸消防站 |
一級消防站 |
(1.47)2.7 |
陽光海岸、鳳凰島 |
解放路與新風路交叉口的西北側 |
||
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月川消防站 |
一級消防站 |
(5.3)5.3 |
月川片區、迎賓西段 |
三亞市司法局東北側 |
||
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火車站消防站 |
一級消防站 |
13.73 |
檳榔河片區、火車站片區 |
海潤路東側,火車頭家具博覽中心附近 |
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協調范圍外 |
海螺消防站 |
一級消防站 |
(4.59)6.9 |
月川片區、迎賓中段 |
同心家園二十九期,海螺嶺西側 |
|
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南邊海陸上消防站 |
一級消防站 |
(0.61)4.6 |
南邊海、大東海、河東、下洋田 |
榆亞路大真嶺巷(新大洲三亞印象南側) |
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南丁物流園消防站 |
一級消防站 |
14.88 |
南丁物流園片區、長江商學院迎賓西、抱坡片區 |
海南環島高速南,亞龍灣互通西側(龍泉谷高爾夫球會北) |
||
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臨春消防站 |
一級消防站 |
(1.89)5.39 |
臨春、豐興隆、海螺 |
三亞鳳凰路東側,臨春一路北(美麗之冠對面) |
七、 消火栓布局規劃
近期室外消防栓優先布置規劃范圍中央商務區和協調范圍的已建區域。
規劃范圍及協調范圍內新增248個消火栓、保留完善現狀109個、合計近期(2025年)達到357個消火栓;遠期在近期規劃和現狀消火栓的基礎上規劃新增204個消火栓,合計遠期(2035年)達到561個消火栓。
八、 消防通道規劃
城市道路可分為主干道、次干道、支路四個等級,由主、次干道構成城市的道路網絡,便捷聯系各組團片區。對舊城區道路等級的劃分,根據實際狀況,采用較低的標準。消防通道系統主要依托城市道路網,由公路、城市各級道路及小區內部消防車通道組成。根據其服務城市消防的功能和范圍分為以下幾類:
1、一級消防通道
一級消防通道主要滿足城市消防快速出警和遠距離增援的要求。由高速公路、交通性主干道及生活性主干道組成,主要包括繞城高速、鳳凰路、迎賓路、荔枝溝路等。
2、二級消防通道
二級消防通道由主干道和次干道組成,主要負擔城市消防站點責任區內部和責任區臨近的消防出警任務,保障消防車的暢通。
3、三級消防通道
三級消防通道主要負擔消防車接近火場,保證滅火和疏散火場人員物資的通道,由支路、小區級、組團級道路組成。是消防通道系統的“微循環”。
4、消防通道管控
一級和二級消防通道凈寬度及凈空高度不應小于4m,與建筑外墻間距宜大于5m。
九、 疏散避難系統規劃
避難場所內的應急功能區與周圍易燃建筑等一般火災危險源之間應設置不小于30m的防火安全帶,距易燃易爆工廠、倉庫、供氣廠、儲氣站等重大火災或爆炸危險源的距離不應小于1000m。中心避難場所和固定避難場所應設置應急消防水源,配置消防設施。對于火災來說,災前有效疏散期及應急處置時長在0.5-5小時之間,通常屬于短期避難,可能采用的避難場所以緊急、固定避難場所為主。
1、應急疏散通道
以鳳凰路、迎賓路、荔枝溝等主次干道作為人員疏散和物資運輸的主要救援通道。
2、中心避難場所
規劃中心避難場所4處。利用規劃區內大型公園、大型廣場作為中心避難場所,疏散半徑在2~3公里。
3、固定避難場所
規劃固定避護場所共28處。利用公園、廣場、綠地、公共體育場及學校操場等設置。
4、緊急避難場所
開闊場地,包括居住區公園、小區游園、街頭綠地、小廣場小健身活動場等。
十、 附圖
01 規劃范圍及用地現狀圖
02 土地利用規劃圖
03 消防安全布局規劃圖
04 普通消防站布局規劃圖
05 消防責任分區規劃圖
06 消防響應時間分析圖
07 消火栓分布規劃圖
08 消防通道規劃圖
09 疏散避難系統規劃圖