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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠

青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠本裝置是按照檢定規(guī)程JJG12695《交流電量變換為直流電量電工測量變送器檢定規(guī)程》、JJG1242005《電流表、電壓表、功率表和電阻表檢定規(guī)程》、JJG307-2006《機(jī)電式電能表檢定規(guī)程》的要求而設(shè)計(jì)的三相0.05級表源裝置??勺詣踊蚴謩訖z驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?無線傳輸增加傳輸速率大體上有兩種方法,其一是增加頻譜利用率,其二是增加頻譜帶寬。在無線傳輸中,數(shù)據(jù)以碼元(symbol)的形式傳送。在碼元傳送速率(碼率)不變的情況下,信號占用的無線帶寬不變,而每個碼元傳送的信息數(shù)據(jù)量是由調(diào)制方式?jīng)Q定的。調(diào)制方式是指如何用信號傳遞信息。無線通訊中的調(diào)制通過操縱無線電波的幅度和相位可以產(chǎn)生載波的不同狀態(tài)。當(dāng)調(diào)制方式由簡單變到復(fù)雜時,載波狀態(tài)數(shù)量增加,一個碼元所代表的信息量。
 青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠技術(shù)參數(shù):

交流電壓量程:57.7V100V,220V380V,500V 每檔輸出容量: 20VA

      交流電流量程:0.5A,1A 2.5A,5A,10A,20A 大輸出容量 20VA;

      交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍:0123%, 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×105;

      工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度:0.05% FS;

      無功功率的準(zhǔn)確度:0.1% FS;導(dǎo)讀移動機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域,人們很早就開始移動機(jī)器人的研究。世界上臺真正意義上的移動機(jī)器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它裝備了電視攝像機(jī)、三角測距儀、碰撞傳感器、驅(qū)動電機(jī)以及編碼器,并通過無線通訊系統(tǒng)由二臺計(jì)算機(jī)控制,可以進(jìn)行簡單的自主導(dǎo)航。Shakey的研制過程中還誕生了兩種經(jīng)典的導(dǎo)航算法:A*算法和可視圖法。

      電流對相電壓的相位準(zhǔn)確度:0.050;

      頻 率  調(diào)節(jié)范圍:4565HZ, 調(diào)節(jié)細(xì)度 0.001HZ,調(diào)定值準(zhǔn)確度 5×105;

      相 位  調(diào)節(jié)范圍:0359.990,調(diào)節(jié)細(xì)度 0.010;

      交流電壓、電流輸出波形失真度:≤0.3%;

      交流電壓、電流及功率輸出穩(wěn)定度: ≤0.01% FS/100s;

      諧波221次,幅度020%,次諧波相位細(xì)度0.010·NN為諧波次數(shù));

      直流電壓量程:75、150、300500V,每檔輸出容量100mA;

      直流電流量程:0.5、1、2.5、5、1020A ,大輸出容量20VA;

     青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號,由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元(ECU),由ECU對基本輸油量進(jìn)行修正,計(jì)算出所需的燃油量,然后控制電磁噴油器的開啟時間,達(dá)到控制噴油量的目的。柴油機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機(jī)燃料輸送的簡單過程是:輸油泵將柴油送到濾清器,過濾后進(jìn)入噴油泵(為了保證充足的燃料并保持一定的壓力,要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多,多余的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱,其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經(jīng)過高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。青島華能供應(yīng) 單相交流標(biāo)準(zhǔn)源 價格實(shí)惠

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