HN2003D型 三相電能表校驗(yàn)臺(tái)  青島華能供應(yīng) 電能質(zhì)量?jī)x檢定裝置 試驗(yàn)方法

本校驗(yàn)臺(tái)裝置由程控三相校表源、0.05級(jí)（0.02級(jí)）三相采樣式多功能標(biāo)準(zhǔn)表以及配有校表和管理軟件的計(jì)算機(jī)組成。裝置的技術(shù)指標(biāo)符合和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與檢定規(guī)程。校表源輸出穩(wěn)定、安可靠、使用方便；標(biāo)準(zhǔn)表準(zhǔn)確穩(wěn)定，功能齊，一表多用。源表與計(jì)算機(jī)組成的檢定系統(tǒng)，對(duì)于有相應(yīng)電量輸出信息的被校表能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢定，并給出符合規(guī)程要求的檢定報(bào)告。，CANFD是基于CAN2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求，CANFD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面：更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)CANFD速率包含兩個(gè)段的速率，其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)范，速率為1Mbit/s，中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的，標(biāo)稱可以達(dá)到5Mbit/s，甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對(duì)于汽車電子來(lái)說(shuō)，對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及主被動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分，大大提升了CAN幀的傳輸效率。

主要技術(shù)指標(biāo)

交流輸出電壓、電流
  電壓量程（V） 57.7、100、220、380；
  電流量程（A） 0.1、1、5、20、50、100；
  調(diào)節(jié)范圍  0～120%；
  調(diào)節(jié)細(xì)度 0.005%；
輸出相位 
  電流對(duì)相電壓移相 0.00°～359.99°；
  調(diào)節(jié)細(xì)度 0.01°；
輸出頻率 
  調(diào)節(jié)范圍     45～65Hz； 
  調(diào)節(jié)細(xì)度     0.001Hz；
  調(diào)定值準(zhǔn)確度 0.01Hz。
畸變波輸出
  諧波次數(shù)    2～31次；青島華能供應(yīng) 電能質(zhì)量?jī)x檢定裝置 試驗(yàn)方法二電源的高可靠性和穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)換效率，艾德克斯電子具有廣泛的電源及負(fù)載產(chǎn)品線及測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品，在產(chǎn)品穩(wěn)定性及可靠性方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。三電源應(yīng)具有較高的輸出精度，IT6500系列電壓精度達(dá)0.05%+30mV，可以輕松滿足測(cè)試系統(tǒng)的精度要求。四電源應(yīng)具有雙象限特性，能夠吸收電機(jī)反饋的電能。IT6500C直流電源搭載功率耗散有雙象限無(wú)縫切換功能，有效避免電壓或電流過(guò)沖。五滿足標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對(duì)電源的要求，應(yīng)符合車輛用電池的電壓電流特性，電源輸出阻抗應(yīng)與電池阻抗盡可能相等。