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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法
詳情介紹:

HN8000兆歐表檢定裝置


青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,JJG 1005-2005電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》,DL/T 979-2005 直流高壓高阻箱檢定規(guī)程之要求設(shè)計制造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測試電壓可達(dá)10000V。各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號、不同規(guī)格的國產(chǎn)、進(jìn)口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計的檢定。功率儀通常用于實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)場的測量,環(huán)境可能是高溫、高壓電等危險區(qū)域測量數(shù)據(jù),尤其是長期測量時,必須要有人時時刻刻在儀器旁邊進(jìn)行么,那是不可能的。PA功率儀可以通過多種方式進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取,如何進(jìn)行的呢?通信接口PA功率儀提供了RS-23因特網(wǎng)、GPIUSB四種通信接口對其進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的讀取。其中RS-232接口圖如。四種通信方式對比如下:1.使用串口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制編程簡單方便,調(diào)試容易,但干擾存在下可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失,數(shù)據(jù)線長度過長時亦會有所影響。

2.5 結(jié)構(gòu)

    采用十進(jìn)制步進(jìn)序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結(jié)構(gòu),其中高阻部分采用密封式鑄鋁機(jī)箱,電阻輸出范圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機(jī)箱,電阻輸出范圍102~109Ω;端電壓測量范圍100V~10kV。

2.6  兆歐表檢定裝置未列指標(biāo)均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。

2.7  體積、重量618×290×130mm)、20kg但必須經(jīng)過兩道“結(jié)算門”??拷篱T,它會自動感應(yīng)到你將離店,并自動開啟。兩三秒之后走到道門,上面的屏幕顯示“商品正在識別中”,再過一秒左右,顯示“1件商品正在支付中”,大門開啟,你的收到扣款信息。經(jīng)過“結(jié)算門”,它會自動識別商品信息并通過電子支付完成代扣。無人超市開張前,開發(fā)這套無人支付技術(shù)的螞蟻金服的工程師們做了一次內(nèi)測:把商品放進(jìn)書包、塞進(jìn)褲兜;多人擁擠在一個貨柜前款;戴墨鏡;戴墨鏡+戴帽子……,測試結(jié)果顯示,常態(tài)場景都能被識別,非常態(tài)場景大多數(shù)情況下也能被系統(tǒng)識別出并準(zhǔn)確扣款。

青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法

使用方法

5.1 使用前的準(zhǔn)備

檢查裝置中各開關(guān)能否正常旋轉(zhuǎn),端電壓表能否正常顯示

5.2  數(shù)字式兆歐表電阻測量功能的檢定

5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。

5.2.2選擇全檢量程調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電阻值,記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù),依據(jù)公式算出相對誤差:

式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差,%;

Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值,Ω;

Rn —— 檢定裝置電阻標(biāo)稱值,Ω。

實(shí)驗(yàn)是用質(zhì)量塊安裝在緩沖墊和力傳感器上,當(dāng)質(zhì)量塊迅速取走時候,側(cè)出力傳感器的輸出,這個讀書除以裝有加速度傳感器圓柱形鋼質(zhì)量,這樣是計算出力傳感器的輸出靈敏系數(shù)。然后將加速度的鋼柱從適合高度落到緩沖墊和力傳感器上時,同時記錄力傳感器的輸出峰值好加速度傳感器的輸出峰值,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律,作用力等于反作用力。這種標(biāo)定的方法對于線性傳感器,力傳感器的靈敏度系數(shù)將消除,然而,標(biāo)定依賴于當(dāng)?shù)刂亓铀俣取?img alt="青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法" src="https://y1.yzimgs.com/uploads//20210909-09502686.jpg">

5.3  指針式兆歐表電阻測量功能的檢定

    

5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。

5.3.2 按兆歐表中被檢分度值預(yù)置高阻箱的電阻值。

5.3.3 啟動恒轉(zhuǎn)速源(轉(zhuǎn)速設(shè)定在120轉(zhuǎn)/分,若需其它轉(zhuǎn)速,按增、減速鍵即可)。

5.3.4 調(diào)節(jié)高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對應(yīng)的實(shí)測值,依據(jù)公式(2)算出誤差:

                       

式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對誤差,%;

Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值,Ω;

Rn —— 被檢分度線數(shù)對應(yīng)的實(shí)測值,Ω。

5.3.5 按同樣方法順序檢定每個標(biāo)有數(shù)值的分度線。

5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當(dāng)被檢兆歐表分度值大于1GΩ時,需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖: 

工程振動量值的物理參數(shù)常用位移、速度和加速度來表示。由于在通常的頻率范圍內(nèi)振動位移幅值量很小,且位移、速度和加速度之間都可互相轉(zhuǎn)換,所以在實(shí)際使用中振動量的大小一般用加速度的值來度量。常用單位為:米/秒2(m/s2),或重力加速度(g)。描述振動信號的另一重要參數(shù)是信號的頻率。絕大多數(shù)的工程振動信號均可分解成一系列特定頻率和幅值的正弦信號,對某一振動信號的測量,實(shí)際上是對組成該振動信號的正弦頻率分量的測量。

7.1  該檢定裝置應(yīng)在干燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強(qiáng)磁場干擾、溫度在23℃±5℃、相對濕度≤75%的環(huán)境中使用。

7.2  如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現(xiàn)干燥劑變色,除更換干燥劑外,還需用小于50℃的干燥熱風(fēng)對裝置內(nèi)部(特別是高阻值部分)進(jìn)行去濕處理后方能保證該裝置的正常使用。

7.3  檢定裝置若長時間未使用,在再次使用前應(yīng)將電阻調(diào)節(jié)開關(guān)從頭至尾轉(zhuǎn)動數(shù)次,保證其接觸良好。單芯片雷達(dá)的簡圖雷達(dá)傳感器的應(yīng)用迄今為止,單芯片雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車**。雷達(dá)成為大多數(shù)汽車中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(advanceddriver-assistancesystems,ADAS)的核心。自適應(yīng)巡航控制、自動剎車、后備箱物體檢測、盲點(diǎn)檢測、變道輔助、來車警告系統(tǒng)都采用了雷達(dá)技術(shù)。目標(biāo)是減少駕駛員失誤,從而減少車禍次數(shù)和傷亡人數(shù)。目前為止,上述目標(biāo)正在實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,這些新的子系統(tǒng)非常有效,因此正在強(qiáng)制所有汽車安裝先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法青島華能供應(yīng) 絕緣電阻測試儀校準(zhǔn)儀 試驗(yàn)方法

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