HN2003A 三相電能表檢驗裝置青島華能供應 單相電能表現(xiàn)場校驗儀 用心品質(zhì)

1.2  電源

單相：AC220V±10%；頻率：50±2.5Hz

2. 技術(shù)指標

2.1 裝置準確度等級：0.1/0.05級

2.2 輸出電壓：

量程：3×57.7V/100V/230V/380V；

調(diào)節(jié)范圍：0~120%

調(diào)節(jié)細度：優(yōu)于 0.01%

輸出穩(wěn)定度：≤0.05%/3分鐘

輸出失真度：≤0.5%

諧波輸出：2~21次諧波，含量≤40%；

2.3  輸出電流：

量程：10mA、0.1A、0.25A、1A、2.5A、5A、10A、25A、50A、100A

調(diào)節(jié)范圍：0~120%，輸出電流：120A

調(diào)節(jié)細度：優(yōu)于 0.01%在實際電網(wǎng)運行中，為確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量達標，汽車充電站會考慮在相關(guān)配電系統(tǒng)中配有補償和濾波裝置。負荷平衡電動汽車的大范圍應用和大量接入電網(wǎng)，可能會導致配電網(wǎng)局部負荷變大。顯然，不同的電動汽車滲透率，導致的日峰負荷增量對應不同，必須采用有效的模型和策略消除影響。已有文獻進行了對配電網(wǎng)中的普通負荷、分布式電源、電動汽車等進行分層分區(qū)規(guī)劃，建立協(xié)調(diào)調(diào)度控制模型，實現(xiàn)了電動汽車充放電的動態(tài)優(yōu)化控制。電源容量規(guī)劃電動汽車接入電網(wǎng)后必須調(diào)整相應的電力裝機容量和電力輸送設(shè)備，以應對負荷增長造成的發(fā)電、輸配電系統(tǒng)的壓力，同時這種負荷變化將會對電網(wǎng)的電源裝機、線路容量提出更高要求。

2. 7裝置配置：

1) 標準電能表配置：

三相高精度標準電能表，準確度等級：0.05級

電流輸入范圍：10mA~120A；電壓輸入范圍：40~480V

2) 掛表數(shù)量：6表位

3) 輸入輸出接口：

a) 每個表位提供脈沖信號兼容輸入接口；

b) 每個表位配置多路脈沖選擇器，提供正反向有無功、需量周期信號、時段投切信號、時鐘信號輸入端口；

c) 每個表位提供1路RS-485通訊口

4) 監(jiān)視儀表：從標準表讀出但這里有個問題，就是扭矩-轉(zhuǎn)速曲線所反映的，是電機在恒轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出能力，并不能反映伺服電機的過載能力。而往往伺服電機的運行，連續(xù)運行時輸出的力并不大，只是啟動和制動時的大，如果依據(jù)扭矩-轉(zhuǎn)速曲線來做電機選型，將會嚴重放大選型電機的功率。要測伺服電機的瞬時過載扭矩，還是需要測量電機的動態(tài)扭矩曲線。特別對于伺服驅(qū)動器設(shè)計來說，還必須同時測量電機的輸入動態(tài)電流曲線，且電流曲線和扭矩曲線必須同步，才能準確捕捉到伺服電機的過載能力特性。

5) 誤差處理系統(tǒng)：

a) 每個表位配置立的誤差處理器

b) 誤差顯示位數(shù)：6位

c) 脈沖錯接線輸入保護

6) 高精度時鐘測試儀：準確度：2×10^-7/S；

7) 機械結(jié)構(gòu)

a) 臺體采用分體式結(jié)構(gòu)；（1個柜子+6表位掛表架）

b) 掛表架采用鋁合金材料制成，掛表方式采用鋁合金表托；

c) 臺面板采用防火防熱材料，上敷絕緣墊；

8) 其它：、

a) 裝置配置有方便檢定用的電流接線柱

b) 裝置配置大電流短接線

c) 裝置每個表位配置1套RS-485線和1套多功能脈沖線

d) 裝置配置有急停開關(guān)

e) 操作方式：可采用臺體鍵盤操作或PC機操作并且數(shù)據(jù)采集軟件完成在線信號，生成循環(huán)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，并在試驗結(jié)束后生成測試報告。制動噪聲測試系統(tǒng)的組成：每個車輪位置需要安裝熱電偶、加速度傳感器、壓力傳感器，車內(nèi)放置制動觸發(fā)器、踏板力計、麥克風、減速度計、GPS、數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)。制動噪聲測試系統(tǒng)中的主要組成部分——數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，是采用德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來完成的。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點：1.ns級別的通道間同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔離（通道與通道間隔離）；4.硬件濾波；5.系統(tǒng)堅固、小巧、抗振、防電磁，抗振、抗沖擊指標高于美軍標MIL-STD-810F標準等等。

三、 臺體基本功能

1. 可同時檢定相同規(guī)格、不同常數(shù)的三相電能表（電子式、感應式及四象限無功電能表）。

2. 可選擇臺體小鍵盤操作或PC機操作。小鍵盤操作的每個鍵功能標識清晰，配合LCD液晶顯示屏顯示，中文提示，操作直觀、方便。PC機控制軟件層次分明，界面美觀，使用靈活方便。配置WINDOWS98/2000/XP下的中文測試軟件，能控制裝置實現(xiàn)對電能表的自動測試。

3. 具有條形碼掃描錄入表號功能。

4. 按規(guī)程要求，對潛動、起動、基本誤差、標準偏差等檢定項目實行全自動檢定。還可自由選點，確定檢定方案，檢定方案能按規(guī)程智能配置也能進行手工設(shè)置。

在信號/頻譜儀上，邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和，通常當已知調(diào)幅噪聲遠小于相位噪聲時(小于1dB以上)，在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在29K環(huán)境溫度下，噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調(diào)幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的，所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz，比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小，-2dBm，相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz（-177dBm/Hz-（-2dBm））。

四、 多功能檢定項目

1. GPS對時：可以通過485的廣播命令授時，也可通過485的設(shè)置命令寫時間。

2. 日計時誤差測試：可同時對多個表位的多功能電能表輸出秒脈沖的準確度進行測量，并可選擇地自動換算為日計時誤差進行顯示。

3. 時段投切誤差測試：對輸出時段投切信號的多功能電能表可進行時段投切誤差的測試，對沒有輸出投切信號的多功能電能表可根據(jù)通信給出定性的時段投切結(jié)果，也可通過通信接口對多功能電能表進行對時、授時操作。

4. 485口通訊功能：通過485通訊接口，能夠?qū)τ型ㄐ沤涌诘亩喙δ茈娔鼙磉M行內(nèi)存電量檢查、參數(shù)設(shè)置等操作。VOCs檢測技術(shù)的日新月益對VOCs的檢測、監(jiān)控、減排有很大的促進作用。本次為您介紹常用的VOCs檢測技術(shù)。實驗室VOCs檢測VOCs實驗室發(fā)展較早，也比較成熟。方法為使用采樣袋、蘇碼罐、吸附劑或吸收液將VOCs采集回實驗室，再經(jīng)過熱解析、溶劑解析等前處理過程后，利用GC或HPLC。實驗室VOCs檢測主要難點在于選擇合適的采樣方法保證可以采集到所有揮發(fā)性有機污染物，制定規(guī)范的運輸方案防止運輸過程中VOCs的損失，選擇合適的前處理過程保證所有的揮發(fā)性有機物進入儀器。