青島華能供應(yīng) CP/PT綜合儀 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.下面的方程1描述了期望達到的動態(tài)范圍的提高量：ΔL=5log(n)[1]ΔL:通過互相關(guān)技術(shù)相位噪聲靈敏度的提高量(單位dB)n:互相關(guān)的次數(shù)舉個例子,如果互相關(guān)的次數(shù)為10,相位噪聲的靈敏度提高5dB.理論產(chǎn)生脈沖調(diào)制信號的通用方法是使用信號源來持續(xù)不斷對載波和脈沖波形進行幅度調(diào)制，在進行調(diào)制之前，先介紹幾個脈沖的標準術(shù)語，是脈沖信號的波形，表1表示脈沖信號幾個主要參數(shù)。圖脈沖波形圖表脈沖信號的標準術(shù)語除了知道脈沖信號的時域特性外，脈沖信號的頻域特性也是非常重要的，由調(diào)幅原理可知道，產(chǎn)生調(diào)幅信號是通過載波和調(diào)制信號相乘來實現(xiàn)，而信號在時域的相乘等于信號在頻域的卷積。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。從目前已有的電動汽車整車產(chǎn)品的檢測過程來看，大部分車型都是經(jīng)過多次整改才能夠達到國標的相關(guān)規(guī)定。鑒于電磁兼容問題的重要性，基于電磁擾耦合和傳播的一般機制，本文給出了電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容及解決方案，并給出了電磁兼容的測試結(jié)果。1車用電機驅(qū)動系統(tǒng)電磁擾車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電機控制器由主回路、控制電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控制器的主要擾源，而平行雙線組成環(huán)路的電感。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，沒有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，**裝備中，測控技術(shù)的應(yīng)用有：制導(dǎo)、智能型、自動化指揮系統(tǒng)（IRS系統(tǒng)）、外層空間**裝備（如偵察、通信、預(yù)警、導(dǎo)航衛(wèi)星等等）。測控技術(shù)的形成與發(fā)展科學(xué)技術(shù)發(fā)展史實人類認識自然、改造自然的歷史、也是人類文明史的重要組成部分?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展取決于測量技術(shù)的發(fā)展。近代自然科學(xué)是從真正意義上的測量開始的。許多杰出的科學(xué)家夢都是科學(xué)儀器的家和測量方法的創(chuàng)立者。測量技術(shù)的進步直接帶動著科學(xué)技術(shù)的進步。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3要提高光伏發(fā)電系統(tǒng)的整體效率，一個重要的途徑就是實時變更系統(tǒng)負載特性，即調(diào)整光伏電池的工作點，使之能在不同的日照和溫度下始終讓光伏電池工作在功率點附近，這一跟蹤過程就稱為功率點跟蹤，如圖1所示為MPPT基本原理圖。圖1MPPT原理圖功率點A1功率點B1（條件：將系統(tǒng)負載特性由負載1改為負載2）功率點B1功率點A1（條件：將系統(tǒng)負載特性將負載2改回至負載1）由此可見，光伏發(fā)電系統(tǒng)中的MPPT控制策略，就是先根據(jù)實時檢測光伏電池的輸出功率，再經(jīng)過一定的控制算法當前工況下光伏電池可能的功率輸出點，后通過改變當前的阻抗或電壓、電流等電量等方式來滿足功率輸出的要求。述紅外測溫儀也叫輻射溫度計,是一種以熱輻射能量為基礎(chǔ)的非接觸式測溫儀器。目前主要用于冶金、機械、石油、化工和鐵路等部門。鐵路輕便型紅外測溫儀被鐵道部列為I類強制管理的鐵專計量目錄,它的重要性尤為突出,本文就紅外輻射測溫儀的基本原理、應(yīng)用及管理進行探討。1熱輻射概念對于紅外輻射溫度計,這里不得不了解熱輻射的基本概念。輻射就是物體表面連續(xù)向外放射能量,此種能量稱為輻射能,是和光波、X射線相同本性的電磁波,其差別僅在于波長不同。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)可充分利用于高精度的功率測量。鉗式電流傳感器之所以具備這樣的性能，主要原因是除了開口部分以外，采用了周邊均一以及將磁阻到程度的開口構(gòu)造。有意識的設(shè)計成和貫通式一樣的磁芯周邊均一的構(gòu)造。另外，我們公司的鉗式電流傳感器不僅重視性能方面，也重視操作性。從開關(guān)到鎖定的動作可用單手輕松完成。而且在環(huán)境下都能使用，適用-40℃～+85℃的溫度范圍，在高溫環(huán)境下的汽車發(fā)動機艙等嚴酷環(huán)境下使用也沒有問題。青島華能供應(yīng) CP/PT綜合儀 生產(chǎn)廠家