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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器
詳情介紹:

HNXZ-270kva/70kv調(diào)頻式串聯(lián)諧振耐壓裝置 (規(guī)格廠家選定)
串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器
串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器

一、產(chǎn)品概述

該裝置主要針對電纜,電機等及其系統(tǒng)的交流耐壓試驗設計制造。電抗器采用多只分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點:

裝置具有過壓、過流、零位啟動、系統(tǒng)失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據(jù)用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作并能記下閃落電壓值,以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

什么樣的熱圖像是好圖像?好圖像就是呈現(xiàn)高對比度,同時顯示細微溫差的圖像。熱像儀可以做到這一點,而且可以定義溫度范圍。原理簡介,對于室溫上下的溫度,操作人員會將熱像儀設定在-20°C至+50°C的典型溫度范圍。所有溫度超過此范圍的物體,其亮或熱的部位會顯示為飽和顏色;溫度低于此范圍的物體一般噪點較多。如果物體的溫度是+100°C,那就必須選擇+20°C至+120°C的范圍。在這種情況下,熱像儀會顯示這個+100°C物體的好圖像,但這幅圖上的室溫物體的細節(jié)對比度不如-20°C至+50°C的幅圖像。

串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器二、技術參數(shù)

1-指生產(chǎn)廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV(電壓值根據(jù)具體需要)

2、技術指標

1額定電壓:

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;

2輸出電壓波形畸變率:<1.0

3允許連續(xù)工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續(xù)工作60分鐘

4裝置自身品質(zhì)因數(shù):Q>50

5電纜試驗時滿負荷下品質(zhì)因數(shù):Q>30(與負載相關)

6輸入電源:單相380V/220V

7頻率調(diào)節(jié)范圍:30Hz300Hz

8系統(tǒng)測量精度:1.5

9裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器

3技術參數(shù)

1)電源控制箱 1

額定功率:4.5kW;

輸入電壓:單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓:0400V可調(diào)

輸出電壓頻率:30300Hz  

0.1Hz步進可調(diào) 

頻率不穩(wěn)定度≤0.02%

輸出電流:011.25A

2電抗器 3

額定工作電壓:25kV

額定工作電流:1A

額定電感量:100H

連續(xù)工作時間:60分鐘

    升:小于60

工作頻率:30~300Hz

3變壓器 1

額定容量:4.5kVA

輸入電壓:400V/200V

輸出電壓:1kV/3kV

輸出電流:4.5A/1.5A

 裝備制造企業(yè)目前還是以離散制造為主。很多企業(yè)的技術改造重點,就是建立自動化生產(chǎn)線、裝配線和檢測線。美國波音公司的飛機總裝廠已建立了U型的脈動式總裝線。自動化生產(chǎn)線可以分為剛性自動化生產(chǎn)線和柔性自動化生產(chǎn)線,柔性自動化生產(chǎn)線一般建立了緩沖。為了提高生產(chǎn)效率,工業(yè)機器人、吊掛系統(tǒng)在自動化生產(chǎn)線上應用越來越廣泛。智能車間一個車間通常有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品,要么有上下游的裝配關系。

4電容分壓器-50kV

電容量:1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率:30300HZD型控制方式中的微機ROM內(nèi),預先儲存著以發(fā)動機轉(zhuǎn)速和進氣管內(nèi)的壓力為參數(shù)的的狀態(tài)下的進氣量,微機根據(jù)所測的各運轉(zhuǎn)狀態(tài)下的進氣壓力與轉(zhuǎn)速,參照ROM所記憶的進氣量,可以算出燃油量L型控制所用的空氣流量計與一般工業(yè)流量傳感器基本相同,但它能適應汽車的苛環(huán)境,但對踏油門時出現(xiàn)的流量的急劇變化的響應要求及在傳感器前后進氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。初的電子燃油噴射控制系統(tǒng)的采用的不是微機。遠端無法接收到數(shù)據(jù)——地電勢差存在許多實際應用中,通信距離可達幾千米,節(jié)點之間的距離很遠。設計者常常直接將每個節(jié)點的參考地接于本地的大地,作為信號的返回地,看似正??煽康淖龇?,卻存在的隱患。即使調(diào)試正常的系統(tǒng),也可能在使用一段時間后出現(xiàn)問題。常常被忽略的問題是:兩個節(jié)點之間大地也可能存在很大的電勢差。。。實際的大地并不是理想的“0”電位,大地也是導體,也存在阻抗。當大的電流流過大地時,流過電流的大地兩端也會存在電勢差。

5測試線及附件 1串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器串聯(lián)諧振耐壓試驗裝置 HNNY 高壓試驗變壓器

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