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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測(cè)試儀 蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做

蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試,不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹交流輸電線路可聽噪聲一般由兩部分組成:一部分是寬頻帶噪聲,這是交流可聽噪聲的主要部分;另一部分是由于交流電壓周期性變化,使導(dǎo)線附近帶電粒子往返運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生交流純音分量。實(shí)測(cè)結(jié)果表明,晴天時(shí)交流輸電線路可聽噪聲較小,而雨天或霧天時(shí),由于導(dǎo)線表面受潮或附著水滴,電暈放電較強(qiáng),可聽噪聲較大,是交流輸電線路設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的主要因素。直流輸電線路可聽噪聲,無交流純音分量,只有寬頻帶噪聲。由于負(fù)極性導(dǎo)線電暈放電的效應(yīng)遠(yuǎn)低于正極性導(dǎo)線,直流輸電線路可聽噪聲主要來源于正極性導(dǎo)線電暈放電。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試:蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做接上期內(nèi)容,本期將分別介紹不同種類的高精度電流傳感器。高精度的鉗式電流傳感器圖6:高精度鉗式電流傳感器CT6843前期內(nèi)容中,講述了一般的鉗式電流傳感器,由于開口構(gòu)造,精度和測(cè)量結(jié)果的重現(xiàn)性不是很好,在這一章節(jié)里將介紹所示我們公司的高精度鉗式電流傳感器CT6843(200A額定)的特性的一部分。~是和相同量程的我們公司的貫通式電流傳感器CT6863(200A額定)的特性比較。我們公司的鉗式電流傳感有與貫通式電流傳感器非常接近的特性。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)(選配功能)蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做所謂的脈沖充電延長電池壽命或提高電池容量這一類神奇的充電器并不存在于鋰離子電池的世界中,鋰離子是非常“干凈”的系統(tǒng)。將鋰離子電池充電至高電壓后,電池會(huì)變得不穩(wěn)定。如果給4.2V的電池充電至4.3V,會(huì)使得電池正極積淀金屬鋰,負(fù)極材料被氧化,失去穩(wěn)定性的電池會(huì)產(chǎn)生CO2。電池內(nèi)壓力升高,如果保持充電狀態(tài),內(nèi)壓達(dá)到1000-1380kPa時(shí),保證電池**的電流切斷器(CID)即會(huì)切斷電流。當(dāng)壓力持續(xù)升高到3450kPa時(shí),隔膜爆開脫落,電池可能終殼體泄漏,伴隨燃燒。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測(cè)試。在地鐵的環(huán)境控制系統(tǒng)里,我們使用了室內(nèi)溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車站的站廳和站臺(tái)區(qū)等公共區(qū)域內(nèi)以及重要的設(shè)備房內(nèi)設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)車站實(shí)時(shí)的溫度及濕度。這些參數(shù)可以幫助運(yùn)營人員對(duì)車站各系統(tǒng)工況進(jìn)行合理的調(diào)整,以保持車站公共區(qū)域始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。室內(nèi)溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺(tái)以及設(shè)備房的墻面上或頂上。與此同時(shí),我們可以在車站的新風(fēng)室和回風(fēng)室安裝管道溫濕度傳感器,以監(jiān)測(cè)室外新風(fēng)和車站內(nèi)的溫度以及濕度。蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做蓄電池充放電測(cè)試儀 HN1016B 蓄電池活化儀定制定做

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