HN1015A蓄電池充放電，活化測(cè)試儀 蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀定制定做

本儀器是針對(duì)整組蓄電池系列測(cè)試，不同規(guī)格型號(hào)對(duì)整組要求不同，具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V（根據(jù)具體指標(biāo)定）的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測(cè)試的儀器。

測(cè)試步驟介紹地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定：接地金屬的連接面，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；涂覆層及潤(rùn)滑油對(duì)傳導(dǎo)地線連接板及其緊固件的影響；潛在的腐蝕；潛在的機(jī)械退化。汽車(chē)上接地的符號(hào)以及接地回路見(jiàn)下整車(chē)電氣地：主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和蓄電池，以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地；整車(chē)結(jié)構(gòu)地：標(biāo)識(shí)為汽車(chē)結(jié)構(gòu)件（發(fā)動(dòng)機(jī)、白車(chē)身等）接地標(biāo)識(shí)；產(chǎn)品電路接地：產(chǎn)品電路接地，包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào)；實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車(chē)的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖，其中所有的接地終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)。

1.4.1在線監(jiān)測(cè)測(cè)試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）

步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組兩端。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第四步：進(jìn)入在線監(jiān)測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.1）

第五步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.2 放電測(cè)試：動(dòng)測(cè)量一直被稱(chēng)為示波器測(cè)試測(cè)量的。傳統(tǒng)直觀的抖動(dòng)測(cè)量方法是利用余輝來(lái)查看波形的變化。后來(lái)演變?yōu)楦叩葦?shù)學(xué)概率統(tǒng)計(jì)上的艱深問(wèn)題，抖動(dòng)測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)還是不準(zhǔn)的問(wèn)題就于是變得更加復(fù)雜。時(shí)鐘的特性可以用頻率計(jì)測(cè)量頻率的穩(wěn)定度，用頻譜儀測(cè)量相噪，用示波器測(cè)量TIE抖動(dòng)、周期抖動(dòng)、cycle-cycle抖動(dòng)。但是時(shí)域測(cè)量方法和頻域測(cè)量方法的原理分別是什么?TIE抖動(dòng)和相噪抖動(dòng)之間的關(guān)系到底是怎么推導(dǎo)的呢?抖動(dòng)是衡量時(shí)鐘性能的重要指標(biāo)，抖動(dòng)一般定義為信號(hào)在某特定時(shí)刻相對(duì)于其理想位置的短期偏移。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。純負(fù)載不具此功能

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置)，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.2）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。

1.4.3容量快測(cè)（選配功能）一般情況下，由于傳感器設(shè)置的場(chǎng)所并非理想，在溫度、濕度、壓力等效應(yīng)的綜合影響下，可引起傳感器零點(diǎn)漂移和靈敏度的變化，已成為使用中的嚴(yán)重問(wèn)題。雖然人們?cè)谥谱鱾鞲衅鬟^(guò)程中，采取了溫度補(bǔ)償及密封防潮的措施，但它與應(yīng)變片、粘帖膠本身的高興能化、粘帖技術(shù)的和熟練、彈性體材料的選擇及冷、熱加工工藝的制定均有密切的關(guān)系，哪一方面都不能忽視，都需精心設(shè)計(jì)和制作。同時(shí)，還須注意傳感器的安裝方法，支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)置，如何克服橫向力等問(wèn)題。

步：連接單體電壓采集器（詳見(jiàn)章節(jié)2.4）。

步：放電開(kāi)關(guān)，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機(jī)，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負(fù)）。接反會(huì)告警提示。（詳見(jiàn)章節(jié)2.5）

第四步：把整組電壓測(cè)試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機(jī)開(kāi)機(jī)。

第六步：進(jìn)入容量快測(cè)參數(shù)設(shè)置。(詳見(jiàn)章節(jié)3.3）

第七步：將放電開(kāi)關(guān)撥到合的位置。

第八步：“確定”開(kāi)始測(cè)試。，如測(cè)時(shí)鐘振蕩器是否起振，振蕩頻率是否是40kHz。若振蕩器無(wú)輸出，說(shuō)明TSC7106內(nèi)部反相器損壞，也可能是外部元件開(kāi)路。觀測(cè)TSC7106第{21}腳的波形應(yīng)為50Hz方波，否則，可能是內(nèi)部200分頻器的損壞。測(cè)量元件參數(shù)對(duì)故障范圍內(nèi)的元件，進(jìn)行在線測(cè)量或離線測(cè)量，應(yīng)參數(shù)值。對(duì)于電阻在線測(cè)量時(shí)，應(yīng)考慮與其并聯(lián)的元件的影響。隱性故障排除隱性故障是指故障時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，儀表時(shí)好時(shí)壞的故障。蓄電池充電放電測(cè)試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)接地故障檢測(cè)儀定制定做