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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗,電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負載試驗及溫升試驗。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹一般來說,時鐘頻率跑的越快,則CPU每秒所能完成的運算次數(shù)就越多,性能自然更好,隨著時鐘頻率的增加,CPU就會變得越來越熱,這是CPU內(nèi)部CMOS管耗散功率加大的體現(xiàn),過高的溫度會影響系統(tǒng)的運行,所以有必要采取措施來“監(jiān)控”CPU的溫度,把它限制在一定溫度范圍內(nèi),以確保CPU的可靠運行。由于二極管制造工藝的性,我們可以利用二極管的伏安特性來測量CPU的溫度,它的伏安特性如下圖:,將PN結(jié)用外殼封裝起來,并加上電極引線就構(gòu)成了半導(dǎo)體二極管,簡稱為二極管。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機開機。

第四步:進入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做MSX增強功能將重要的可見光細節(jié)信息,如:數(shù)字、標簽等添加入實時拍攝、存儲和UltraMax(超級放大)熱圖像中,便于輕松。同類熱成像儀的靈敏度.2°C,獲得更出的圖像質(zhì)量和更精細的熱圖像。溫度范圍校準高達2℃,測量溫度的目標物。工程學(xué)覆蓋所有角度-更快成像-工作更舒適FLIRT6系紅外熱成像儀機具有的靈活性,能夠非常輕松地瞄準、聚焦和使用。旋轉(zhuǎn)的聚光裝置可上下旋轉(zhuǎn)12度自動定向可切換屏幕數(shù)據(jù)為肖像視圖或風(fēng)景視圖快速的自動對焦、手動控制,以及更出色的成像快速通信即時生成數(shù)據(jù),更快速地返回決策借助無線途經(jīng)或FLIR工具(PC或Mac版)分享圖像和嵌入表數(shù)據(jù)。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機開機。

第六步:進入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做紅外線氣體檢測儀是一種采用的紅外氣體技術(shù),具有高精度、高分辨率、長壽命、易維護等特點的便攜式氣體檢測儀。這種紅外線氣體檢測在多行業(yè)中都有著非常廣泛的應(yīng)用,易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測歷來對**生產(chǎn)具有重要的意義。其中的紅外吸收光譜不僅應(yīng)用于氣體濃度的測量,還廣泛應(yīng)用于從特征吸收來識別不同分子的結(jié)構(gòu)。且靈敏度較高,反應(yīng)迅速,能在線連續(xù)指示,也可組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。工業(yè)上常用的紅外線氣體檢測儀的檢測部分由兩個并列的結(jié)構(gòu)相同的光學(xué)系統(tǒng)組成。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機開機。

第六步:進入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。電動汽車的驅(qū)動電機要求有以下幾個特點:寬廣的恒功率范圍,滿足汽車的變速性能啟動扭矩大,調(diào)速能力率高,區(qū)廣瞬時功率大,過載能力強功率密度大,體積小,重量輕環(huán)境適應(yīng)性高,適應(yīng)惡劣環(huán)境能量回饋效率高根據(jù)驅(qū)動原理,電動汽車的驅(qū)動電機可分為以下4種:直流電動機在電動汽車發(fā)展的早期,很多電動汽車都是采用直流電動機方案。主要是看中了直流電機的產(chǎn)品成熟,控制方式容易,調(diào)速優(yōu)良的特點。但由于直流電動機本身的短板非常突出,其自身復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)(電刷和機械換向器等),制約了它的瞬時過載能力和電機轉(zhuǎn)速的進一步提高;而且在長時間工作的情況下,電機的機械結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生損耗,提高了維護成本。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流系統(tǒng)對地測試儀定制定做

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