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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做
詳情介紹:

HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做

整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做

本儀器是針對整組蓄電池系列測試,不同規(guī)格型號(hào)對整組要求不同,具體根據(jù)儀表為準(zhǔn)。單體電池電壓為2V\12V(根據(jù)具體指標(biāo)定)的鉛酸蓄電池組進(jìn)行測試的儀器。

測試步驟介紹由于需要連接至發(fā)動(dòng)機(jī),所以TCU和變速箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)室中或在發(fā)動(dòng)機(jī)室附近。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)達(dá)到溫度時(shí),就會(huì)帶來損壞的風(fēng)險(xiǎn)。TCU模塊包含具有很多集成電路元件的電路板,如對高溫非常敏感的微控制器。許多MCU都具有某些形式的集成溫度傳感功能,但它們通常不夠,只能達(dá)到TCU模塊整體溫度的粗略近似值。LM71-Q1是一種外部溫度傳感器,能夠通過串行外設(shè)接口(SPI)直接將溫度數(shù)據(jù)傳輸給MCU,這樣一來便無需使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器通道和/或查詢表。

1.4.1在線監(jiān)測測試:

步:連接單體電壓采集器。(詳見章節(jié)2.4)

步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節(jié)2.5)

步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第四步:進(jìn)入在線監(jiān)測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.1)

第五步:“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試:整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做光纖光柵傳感系統(tǒng)可測量船體的彎曲應(yīng)力,而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有干涉探測性能的16路光纖光柵復(fù)用系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了帶寬為5kHz范圍內(nèi)、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的動(dòng)態(tài)應(yīng)變測量。另外,為了監(jiān)測一架飛行器的應(yīng)變、溫度、振動(dòng),起落駕駛狀態(tài)、超聲波場和加速度情況,通常需要1多個(gè)傳感器,故傳感器的重量要盡量輕,尺寸盡量小,因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外,實(shí)際上飛機(jī)的復(fù)合材料中存在兩個(gè)方向的應(yīng)變,嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)多軸向應(yīng)變和溫度測量的理想智能元件。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。純負(fù)載不具此功能

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關(guān)撥到合的位置),主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入放電參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.2)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。

第八步:“確定”開始測試。

1.4.3容量快測(選配功能)整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做在大型數(shù)字波束合成天線中,人們非常希望通過組合來自分布式波形發(fā)生器和接收器的信號(hào)這一波束合成過程改善動(dòng)態(tài)范圍。如果關(guān)聯(lián)誤差項(xiàng)不相關(guān),則可以在噪聲和雜散性能方面使動(dòng)態(tài)范圍提升10logN。這里的N是波形發(fā)生器或接收器通道的數(shù)量。噪聲在本質(zhì)上是一個(gè)非常隨機(jī)的過程,因此非常適合跟蹤相關(guān)和不相關(guān)的噪聲源。然而,雜散信號(hào)的存在增加了強(qiáng)制雜散去相關(guān)的難度??梢詮?qiáng)制雜散信號(hào)去相關(guān)的任何設(shè)計(jì)方法對相控陣系統(tǒng)架構(gòu)都是有價(jià)值的。

步:連接單體電壓采集器(詳見章節(jié)2.4)。

步:放電開關(guān),撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。

步:把放電線一端連到主機(jī),另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負(fù))。接反會(huì)告警提示。(詳見章節(jié)2.5)

第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步:插入電源,主機(jī)開機(jī)。

第六步:進(jìn)入容量快測參數(shù)設(shè)置。(詳見章節(jié)3.3)

第七步:將放電開關(guān)撥到合的位置。

第八步:“確定”開始測試。MPT1000電機(jī)測試平臺(tái)對于堵轉(zhuǎn)電流測試,有一套完整的方案。堵轉(zhuǎn)測試分為常規(guī)堵轉(zhuǎn)測試和國標(biāo)堵轉(zhuǎn)測試。常規(guī)堵轉(zhuǎn)測試,是經(jīng)市場檢驗(yàn)的易于使用和愿意接受的方案,過程簡單,成本較低。當(dāng)設(shè)備準(zhǔn)備就緒后,給被測電機(jī)以額定電壓,使其運(yùn)行在空載狀態(tài)下,運(yùn)行穩(wěn)定后給電機(jī)加載并逐漸增加負(fù)載,直至被測電機(jī)轉(zhuǎn)速降低并堵轉(zhuǎn);或者采用MPT電機(jī)測試系統(tǒng)為客戶定制的堵轉(zhuǎn)件直接將電機(jī)堵轉(zhuǎn),再給電機(jī)施加額定電壓。在電機(jī)停轉(zhuǎn)的短時(shí)間內(nèi),利用高速、高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集被測電機(jī)的扭矩、電壓、電流等數(shù)據(jù)并計(jì)算得出關(guān)于電機(jī)的測量參數(shù)和計(jì)算參數(shù),并通過功率儀和工控機(jī)顯示在屏幕上并儲(chǔ)存下來,所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)均可方便導(dǎo)出和打印,大大方便電機(jī)堵轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀定制定做

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