HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀斷路器動特性測試儀 HN11C系列 高低壓開關(guān)柜通電試驗(yàn)臺 生產(chǎn)廠家
一、功能特點(diǎn) 

測試指標(biāo)：可測試國產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！當(dāng)前，我國對新能源汽車有明確要求：規(guī)定了整車廠須具備動力系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力；對于零部件廠商來說，這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重，包括型式試驗(yàn)及出廠測試等。電動汽車用電機(jī)及控制器的測試標(biāo)準(zhǔn)遵循國標(biāo)《GB-T18488電動汽車用電機(jī)及其控制器》，試驗(yàn)項(xiàng)目包括一般性能、環(huán)境試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗(yàn)內(nèi)容：空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過載能力試驗(yàn)、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點(diǎn)操作控制模塊，無彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架；，Linux內(nèi)核是使用make命令來配置并編譯的，那必然少不了Makefile。如此復(fù)雜、龐大的內(nèi)核源碼絕不可能使用一個或幾個Makefile文件來完成配置編譯，而是需要一套同樣復(fù)雜、龐大，且為Linux內(nèi)核定制的Makefile系統(tǒng)。盡管這是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，但對絕大部分內(nèi)核來說只需要知道如何使用，而無需了解其中的細(xì)節(jié)。她對絕大部分內(nèi)核基本上是透明的，隱藏了大部分實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，有效地降低了的負(fù)擔(dān)，能使其能專注于內(nèi)核開發(fā)，而不至于花費(fèi)時間和精力在編譯過程上。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特別設(shè)置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。不需要“先進(jìn)”數(shù)字測試性能；但對于測試靈活性和功能的需求較大的情況，高速數(shù)字模塊則尤其重要。測試系統(tǒng)和相關(guān)的數(shù)字子系統(tǒng)可以支持傳統(tǒng)和當(dāng)代電子組件組合的測試，因?yàn)檫@種測試系統(tǒng)被廣泛用于現(xiàn)場服務(wù)產(chǎn)品以及在工廠中測試新代產(chǎn)品。更具體地說，現(xiàn)場部署的測試系統(tǒng)（中所示的VIPER/T）具有尺寸和功耗的附加限制—要求系統(tǒng)具有便攜式，并且具有高可靠性。：VIPER/T測試系統(tǒng)數(shù)字子系統(tǒng)相關(guān)的功能包括：支持至少50MHz的矢量速率，每個引腳的時序，多個時間集和靈活的定序器。