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HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀高壓斷路器儀 HN11C系列 直流開(kāi)關(guān)安秒特性測(cè)試儀 30年經(jīng)驗(yàn)
一、功能特點(diǎn)
測(cè)試指標(biāo):可測(cè)試國(guó)產(chǎn)(進(jìn)口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。
抗擾通道:可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾!工業(yè)上常用的溫度檢測(cè)儀表分為兩大類:非接觸式測(cè)溫儀表(如:輻射式、紅外線)。接觸式測(cè)溫儀表(如:膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻)。本文將對(duì)實(shí)際工作中溫度儀表出現(xiàn)的故障進(jìn)行并說(shuō)明處理辦法,詳情請(qǐng)看下文。熱電阻測(cè)溫計(jì)工業(yè)熱電阻的常見(jiàn)故障是工業(yè)熱電阻斷路和短路。一般斷路更常見(jiàn),這是因?yàn)闊犭娮杞z較細(xì)所致。斷路和短路是很容易判斷的,可用萬(wàn)用表的“×1Ω”檔,如測(cè)得的阻值小于R0,則可能有短路的地方;若萬(wàn)用表指示為無(wú)窮大,則可判定電阻體已斷路。
位移通道:1路位移信號(hào)采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。
同步觸發(fā):可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊,無(wú)彈跳接點(diǎn),接點(diǎn)開(kāi)斷容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界面:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單;同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架;AGV在智能工廠、智能倉(cāng)儲(chǔ)上得到了廣泛應(yīng)用,技術(shù)上獲得了迅猛發(fā)展,衍生出了多種導(dǎo)航方式,不同的導(dǎo)航方式有何特點(diǎn)?誰(shuí)會(huì)成為未來(lái)主流的導(dǎo)航方式呢?AGV簡(jiǎn)介AGV即自動(dòng)導(dǎo)向小車(AutomatedGuidedVehicle),因具有良好的柔性和較高的可靠性,能夠減少工廠對(duì)勞動(dòng)力的需求,提高產(chǎn)品設(shè)備在運(yùn)輸中的**性且安裝容易,維護(hù)方便,已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能工廠、智能生產(chǎn)等領(lǐng)域。圖1AGV工作場(chǎng)景在應(yīng)用環(huán)境中,往往由多臺(tái)AGV組成自動(dòng)導(dǎo)向小車系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)WIFI或其他傳輸鏈路,控制AGV動(dòng)作。
速度定義:提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。
錄波功能:12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能,測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào),無(wú)需特別設(shè)置
U盤存儲(chǔ):可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤,直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。
在線幫助:儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書就能簡(jiǎn)單使用。滿足《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》中對(duì)多芯電池組的組成電池測(cè)試的要求。IT5102在線內(nèi)阻測(cè)試儀還可以用于科研院校及電池生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)部。,在所有的環(huán)境因素中,溫度對(duì)電池的充放電性能影響。低溫環(huán)境會(huì)降低鋰電池的性能。當(dāng)電池暴露在低溫環(huán)境下時(shí),電池的化學(xué)物質(zhì)活性顯著降低,電池內(nèi)阻增大,帶載能力下降。如何保證鋰電池在沒(méi)有任何保溫措施下在低溫環(huán)境穩(wěn)定工作,目前還沒(méi)有很好的解決辦法,但很多研究機(jī)構(gòu)正在研究該問(wèn)題。