HN11C高壓開關(guān)綜合測試儀高準度回路電阻測試儀 HN11C系列 開關(guān)柜試驗臺 誠信服務(wù)
一、功能特點 

測試指標：可測試國產(chǎn)（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！制動噪聲這一故障，幾乎每個的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進行工作的，工作形式比較，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問題的概率會高一些，而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進行介紹。制動噪聲測試系統(tǒng)是專門用于車輛道路試驗中，制動時監(jiān)測制動系統(tǒng)工作狀態(tài)的測試系統(tǒng)并準確判斷制動噪聲是由哪個車輪產(chǎn)生的，系統(tǒng)同步采集工況下制動次數(shù)，制動噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個輪（左前輪、右前輪、左后輪、右后輪）產(chǎn)生的制動噪聲的次數(shù)，每次制動噪聲產(chǎn)生時制動結(jié)構(gòu)的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控制模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測試支架；為此，在實驗中可將其中一根的地線取下，只使用其中一根地線。當(dāng)需要同時觀察兩個信號時，必須在電路上找到這兩個被測信號的公共點，將的地線接上，兩個各接至信號處，即能在示波器上同時觀察到兩個信號，而不致發(fā)生意外。當(dāng)然，這是指你的系統(tǒng)中有別的設(shè)備，而這些設(shè)備的地線和示波器一樣都接在了**地。對于自制的系統(tǒng)，電源也是自制的而不是那種的電源儀器，則會有兩種情況：變壓器用的是隔離變壓器，就是有兩個繞組的那種，那樣的話如果你的系統(tǒng)或者是板子也沒有接**地，則不會出現(xiàn)上述情況，可以測量兩點間信號，但是兩個一起用時還是只能接一個地線的夾子。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號，無需特別設(shè)置

U盤存儲：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。早在1894年，在紐約市，NikolaiTesla為整個實驗室的電燈供電，證明了該技術(shù)的可行性。但此后就幾乎再無進展，直到近移動設(shè)備的增長使這項技術(shù)再度嶄露頭角，主要是因為其為用戶帶來的便利。無線技術(shù)工作原理原則上，無線充電的工作方式與有線充電非常相似。電源電壓轉(zhuǎn)換為直流電(DC)并用于為電池充電。在較高的功率水平下，會使用功率因數(shù)校正(PFC)級。大多數(shù)基于主電源的充電器使用電流隔離變壓器，這是有線和無線充電器之間的本質(zhì)區(qū)別。