HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀三通道回路電阻測(cè)試儀 HN11C系列 高壓開(kāi)關(guān)真空度測(cè)試儀 現(xiàn)貨供應(yīng)
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾！CAN總線應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多樣，可能會(huì)出現(xiàn)異常情況。本文列舉了常見(jiàn)的CAN接口異常情況及解決方法，幫您更加地及解決CAN接口應(yīng)用問(wèn)題。常見(jiàn)異常及解決方法1.兩個(gè)節(jié)點(diǎn)近距離測(cè)試，低波特率通信正常，高波特率無(wú)法通信?？赡茉颍何醇咏K端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANCANL引腳為開(kāi)漏驅(qū)動(dòng)，如，在顯性狀態(tài)期間，總線的寄生電容會(huì)被充電，而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時(shí)，這些電容需要放電。如果CANCANL之間沒(méi)有放置任何阻性負(fù)載，電容只能通過(guò)內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開(kāi)斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求，對(duì)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了，采用擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動(dòng)汽車，滿足了國(guó)標(biāo)要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動(dòng)汽車上的電力電子變換裝置無(wú)論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問(wèn)題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一，也是重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡(jiǎn)稱為EMC）不僅關(guān)系到自身的工作可靠性，而且會(huì)影響整車的**運(yùn)行能力和工作可靠性。

速度定義：提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特別設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書(shū)就能簡(jiǎn)單使用。供熱管線一般鋪設(shè)在地下，受地面沉降和熱脹冷縮的因素影響，管道可能會(huì)發(fā)生破損導(dǎo)致熱水流失，直接影響到供熱效果，并且造成大量的能源浪費(fèi)，本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測(cè)中的應(yīng)用，為保障供熱提供新的檢測(cè)手段。門廳臺(tái)階處供熱管道滲漏（本文熱像圖及現(xiàn)場(chǎng)圖片由袁星輝提供）供熱管線破損檢測(cè)的重要性：近年來(lái)，由于供熱管網(wǎng)破損、漏水導(dǎo)致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多，其原因主要有：管網(wǎng)老化、地面沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。