HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)三相溫升大電流發(fā)生器 斷路器溫升試驗設備 配電箱溫升測試儀 定制定做

是青島華能遠見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應用于母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調壓輸出電流。另外，許多無機化合物具有多種晶型結構，它們具有不同的拉曼活性，因此用拉曼光譜能測定和鑒別紅外光譜無法完成的無機化合物的晶型結構。在催化化學中，拉曼光譜能夠提供催化劑本身以及表面上物種的結構信息，還可以對催化劑制備過程進行實時研究。同時，激光拉曼光譜是研究電極/溶液界面的結構和性能的重要方法，能夠在分子水平上深入研究電化學界面結構、吸附和反應等基礎問題并應用于電催化、腐蝕和電鍍等領域。拉曼光譜在高分子材料中的應用拉曼光譜可提供聚合物材料結構方面的許多重要信息。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控制，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機可實現(xiàn)四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗干擾能力強，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準確度高于0.5%；。

4、 自動試驗只需設置好目標電流即可，無需人工監(jiān)控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 現(xiàn)代汽車汽車四輪——隨著電子技術的發(fā)展和應用，汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側向傾斜角度傳感器的應用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施，特別是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實質是：行駛中向外的傾翻力矩大于向里的穩(wěn)定力矩，當重心高度一定時，傾斜力矩油傾翻力(向外的側向力)決定。機器人機器人——近年來機器人技術發(fā)展很快，歐美等工業(yè)發(fā)達早就開始對機器人進行系統(tǒng)的研究，隨著科技的進步和時間的推移，取得了大量的研究成果。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：10V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調，精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高于國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在進行小批量設備或工業(yè)自動化測試時（，產品在出廠前需要做某些性能檢測），往往意味著對大量重復性指標的測試。市面上大多數(shù)臺式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項工作，它可以自動捕捉到不符合設定要求的異常信號，把工程師從觀察大量信號的過程中解放出來，令工程師更地完成測試工作。那么怎么用示波器來實現(xiàn)Pass/Fail測試呢？下面我們將給出詳細的測試步驟以供參考。本例采用鼎陽科技SDG2000X信號發(fā)生器和SDS1000X-E/SDS2000X數(shù)字示波器來模擬Pass/Fail功能的實際運用。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上（注：不要接到帶電位的輔助觸點）。

2、打開儀器側面空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結束后，都要按下面板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界面如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數(shù)設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：具體地說，對于每個被測的諧波分量，中心頻率將設置為搜索基頻的整數(shù)倍，并且執(zhí)行一次零頻寬掃描，幅度由測量數(shù)據(jù)的功率平均計算得到。測量完數(shù)目的諧波和幅度之后，總諧波失真測量結果將自動計算并顯示在數(shù)據(jù)報表窗口。為使用諧波失真測量功能自動測量得到的顯示界面，數(shù)據(jù)報表窗口中順序列出了基頻與諧波分量的頻率和幅度，并給出了總諧波失真。根據(jù)測量報表，假設系統(tǒng)中只有這兩個諧波分量的話，總諧波失真為3.67%。該結果可由公式手動計算驗證，報表中二次諧波與基頻的幅度差為-29.1dB，三次諧波與基頻的幅度差為-4.4dB，則總諧波失真為：諧波失真測量功能一鍵自動測量由此可見，中諧波失真自動測量的結果與中手動測量的結果是相互吻合的。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。另外，被測T/R組件置于箱內，相當于一個金鐘罩，不但可以保證操作人員的**，而且可以降低產線上不同測試系統(tǒng)之間的相互干擾。因測試的需要，箱殼體上需要開孔穿過電源、控制、射頻電纜和液冷管等。為保證性能，應盡量避免開細長孔，也不能有直接穿過箱的導體。增加端口駐波比告警電路保證T/R組件的**利用定向耦合器、檢波器和模數(shù)轉換電路等可以實現(xiàn)每個發(fā)射輸出端口駐波比的實時監(jiān)測。該電路的目的不是為了實現(xiàn)端口駐波比的測試，只要監(jiān)測到端口發(fā)生失配甚至開路，則小目標實現(xiàn)。