
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備 大電流溫升測試儀 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。諸如穩(wěn)定性、增益壓縮、功率效率和失真測量越來越引起工程師們的重視?;?672系列矢量網(wǎng)絡(luò)儀的大功率輸出(部分頻段典型值+17dBm)和豐富的先進(jìn)校準(zhǔn)技術(shù)(包括源和接收機(jī)功率校準(zhǔn),SOLT,TRL,非插入校準(zhǔn)和Ecal等)開發(fā)的放大器增益壓縮測量選件,所采用的二維掃描技術(shù)克服了傳統(tǒng)測量方法只能點(diǎn)頻測量的缺陷,地提高了測量效率,通過功率校準(zhǔn)和誤差修正,使測量結(jié)果更加準(zhǔn)確。僅需一次設(shè)置,經(jīng)過向?qū)?zhǔn),連接被測件,就可以得到放大器在所有設(shè)置頻點(diǎn)的增益壓縮參數(shù)和線性參數(shù)。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
平時(shí)我們都關(guān)注示波器的三大核心指標(biāo):帶寬、采樣率、存儲(chǔ)深度,但是除了三大技術(shù)指標(biāo),還有底噪、非線性度、偏置誤差等,上述指標(biāo)決定了能否實(shí)現(xiàn)更的測量,那究竟這些指標(biāo)的高低由誰來決定呢?當(dāng)選用示波器進(jìn)行測量時(shí),除了關(guān)注核心指標(biāo),示波器測試系統(tǒng)的質(zhì)量也是極為重要的,底噪、非線性度、偏置誤差等決定了是否可以進(jìn)行更好的測量,而這些指標(biāo)主要由示波器的ADC性能決定,這就要引入一個(gè)概念:等效位數(shù)(ENOB,effectivenumberofbits)。ENOB是什么ENOB(等效位數(shù))是一個(gè)極為綜合的指標(biāo),在一定程度上涵蓋了數(shù)字示波器的多種誤差,偏置誤差、增益誤差、非線性度、噪聲等等。在介紹ENOB之前,先介紹下SINAD,即為信號-噪聲及失真比,SINAD=S/(N+D),其中S是信號功率、N是噪聲功率、D是失真功率,也就是說,SINAD與信號功率呈正比,與噪聲及失真功率呈反比,所以提高SINAD的方法有:降低噪聲、提高信號的純度(減小信號的畸變)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.汽車廠商往往采用的消費(fèi)電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該系統(tǒng)必須在苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統(tǒng)、**系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦出現(xiàn)故障,這些系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的后果。汽車電子系統(tǒng)對于供應(yīng)商提供的芯片和印制電路板的電磁輻射特別敏感。SAE(原汽車工程師協(xié)會(huì))已經(jīng)定義測試規(guī)范并建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁干擾(EMI)的需求,并對其進(jìn)行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術(shù),供應(yīng)商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以通過一個(gè)桌面系統(tǒng)來計(jì)量并立即顯示輻射的空間和頻譜特性,避免以后在更高費(fèi)用的模塊、系統(tǒng)或整車級測試中出現(xiàn)問題。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí),摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度V。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。因此可以使用較為經(jīng)濟(jì)的陶瓷振蕩器。圖2所示為適用于汽車電子中振蕩器誤差的位定時(shí)規(guī)格。圖2位定時(shí)段的規(guī)格(適用于振蕩器誤差)通常位定時(shí)的規(guī)格通過所需要的位速率來確定。位時(shí)間必須為系統(tǒng)時(shí)鐘周期的整數(shù)倍。位時(shí)間tbit=n×tq(n=4..25,tq為時(shí)間量)。確定時(shí)參數(shù)的一種方法是確定傳輸段的長度,因此必須考慮到的總線長度和內(nèi)部延遲時(shí)間。將往返的延遲時(shí)間轉(zhuǎn)換成對應(yīng)時(shí)間量的數(shù)目并取四舍五入為tq的整數(shù)倍。