HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)溫升大電流發(fā)生器 斷路器溫升試驗(yàn)設(shè)備 直流溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 30年經(jīng)驗(yàn)

是青島華能遠(yuǎn)見(jiàn)有限公司自主研制開(kāi)發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開(kāi)關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括：高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器（進(jìn)口件）、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)電源模塊的浪涌測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是參照IEC61000-4-5。該標(biāo)準(zhǔn)適用于電氣和電子設(shè)備在規(guī)定的工作狀態(tài)下工作時(shí)，對(duì)由開(kāi)關(guān)或雷電作用所產(chǎn)生的有一定危害電平的浪涌電壓的反應(yīng)。該標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)絕緣物耐高壓的能力進(jìn)行試驗(yàn)，也不考慮直擊雷。該標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)等級(jí)分類如下：表1試驗(yàn)等級(jí)浪涌防護(hù)電路由于電源模塊體積小，在EMC要求比較高的場(chǎng)合，需要增加額外的浪涌防護(hù)電路，以提升系統(tǒng)EMC性能，提高產(chǎn)品的可靠性。

特點(diǎn)

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測(cè)試無(wú)需外接任何輔助設(shè)備，全自動(dòng)控制，式操作，簡(jiǎn)單方便。

2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng)，工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能

3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，輸出精度高，紋波系數(shù)小于0.2％，準(zhǔn)確度高于0.5%；。

4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可，無(wú)需人工監(jiān)控，僅需設(shè)定測(cè)試電流，省去手動(dòng)調(diào)壓，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級(jí)：B級(jí)

 此外，通過(guò)主要接觸器的電流電平等于通過(guò)高壓電池本身的電流電平。在車輛運(yùn)行期間，需要較大加速度，電流電平將非常高，并將持續(xù)一段時(shí)間，這將給電源開(kāi)關(guān)熱管理系統(tǒng)帶來(lái)重大挑戰(zhàn)。典型的汽車電流電平與工作模式的關(guān)系如所示。一個(gè)建議的電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)方案如所示。它通過(guò)使用多個(gè)緊接的IG器件并聯(lián)，解決了雙向?qū)щ妴?wèn)題。這些器件必須具有合適的額定電流，并且必須有一個(gè)足夠的散熱系統(tǒng)來(lái)處理巨大的功率損耗。通過(guò)在負(fù)極導(dǎo)體中保持單個(gè)接觸器來(lái)解決斷態(tài)漏電流問(wèn)題。

二、技術(shù)指標(biāo)

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。

3. 輸出開(kāi)口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào)，精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值，精度高、穩(wěn)定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.

6.保護(hù)設(shè)置  過(guò)流、過(guò)壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.使用感應(yīng)式試電筆進(jìn)行檢測(cè)。接地會(huì)對(duì)儀器的通信產(chǎn)生干擾。雖然功率儀設(shè)備通道間都是帶有隔離的，但根據(jù)物理規(guī)律，兩個(gè)絕緣導(dǎo)體之間會(huì)形成電容，高頻信號(hào)是可以通過(guò)的，接地，會(huì)導(dǎo)致外部的干擾竄到機(jī)器內(nèi)部，如果此時(shí)干擾過(guò)大，而機(jī)器通訊正好處于重要數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，將會(huì)影響機(jī)器內(nèi)部通訊，輕者導(dǎo)致測(cè)試不準(zhǔn)確，嚴(yán)重則導(dǎo)致機(jī)器通訊中斷。在接地的情況下，給機(jī)器大規(guī)模的干擾模擬，終導(dǎo)致機(jī)器通訊失敗，主機(jī)與子卡間的PCIE通信異常。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。

2、打開(kāi)儀器側(cè)面空氣開(kāi)關(guān)，等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖：

電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后，注急停按鈕不要按下，直接按啟動(dòng)按鈕，即可通過(guò)點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來(lái)調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后，都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。

2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖：

自動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來(lái)設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖：汽車泄漏檢測(cè)儀在汽車檢測(cè)中發(fā)揮重要作用，對(duì)于該儀器的檢測(cè)原理值得我們了解一下。汽車泄漏檢測(cè)儀采用超聲波音響密封測(cè)試原理，主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測(cè)，汽車風(fēng)噪音檢測(cè)，漏水檢測(cè)，集裝箱檢測(cè)，轎廂，擋風(fēng)玻璃檢測(cè)，門(mén)窗氣密檢測(cè)。檢測(cè)原理是什么？超聲技術(shù)與人類感覺(jué)不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽(tīng)覺(jué)限度是16,5Hz。盡管有些人能聽(tīng)到21,Hz。超聲波技術(shù)通常涉及2,Hz及2,Hz以上。,Hz的另一種表達(dá)是2kHz，或千赫茲。Hz=1,Hz。由于超聲波是高頻率，屬于短波信號(hào)。它的特性與可聽(tīng)見(jiàn)的聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時(shí)，低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。ULTRAPROBE使用的超聲技術(shù)通常稱之為空氣傳播的超聲波信號(hào)?？諝鈧鞑サ某暡ㄐ盘?hào)指的是通過(guò)大氣而不需要借助于聲傳導(dǎo)的超聲發(fā)送和接收。它包括借助于波導(dǎo)接收通過(guò)一個(gè)或多個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生信號(hào)的方法。實(shí)際上有摩擦形式產(chǎn)生的超聲波組分。

1.在連接儀器測(cè)試線前，應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。

2.輸出電流2500A以上時(shí)，電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。在事故發(fā)生后提供有據(jù)可查的證據(jù)，可以防止以后發(fā)生更多的損害，或者完全避免災(zāi)難。2危險(xiǎn)品檢測(cè)許多危險(xiǎn)品的變化很難用肉眼看到，比如化學(xué)反應(yīng)（溫度高低）、溢油到水上（根據(jù)中的時(shí)間，油通常比水熱或冷），以及在其他不透明的罐子/容器中的液位。危險(xiǎn)物質(zhì)可能不會(huì)很明顯，等到出現(xiàn)明顯變化就太晚了，使用FLIRK1可以提早發(fā)現(xiàn)，危險(xiǎn)的發(fā)生。3水上救援在許多情況下，熱像儀可以用來(lái)幫助尋人，包括在水流湍急的時(shí)候，盡快發(fā)現(xiàn)受害者是至關(guān)重要的。