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HN2016智能sf6微水測試儀sf6微水測試儀 氣體抽真空充放裝置 sf6冷鏡式露點測試儀 定制定做
露點 |
測量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
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測量時間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
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環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
液位儀表安裝規(guī)范玻璃板(管)液位計的安裝要求如下:用玻璃板(管)液位計和浮球(浮筒)液位計測量同一液時,玻璃板(管)液位計的測量范圍應包括浮球(浮筒)液位計的測量范圍。數(shù)個液位計組合使用時,相鄰的兩個液位計在垂直方向應重疊150~250mm,其水平間距宜為200mm。數(shù)個液位計組合使用時,宜采用外接連通管安裝,連通管兩端應裝切斷閥,玻璃板(管)液位計裝在此管上,可不另裝切斷閥。外浮筒液位計的安裝要求如下:液位計兩端應裝切斷閥。1、連接SF6設備
將測量管道上螺紋端與開關接頭連接好,用扳手擰緊,關閉測量管道上另一端的針型閥;
再把測試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開關接頭與SF6電氣設備測量接口連接好,用扳手擰緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時,請查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請關機充電后繼續(xù)使用。
3、開始測量
打開儀測量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開始測量SF6露點。
設備測量時間需要5~10分鐘,其后每臺設備需要3~5分鐘。
4、存儲數(shù)據(jù)
設備測量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見下節(jié)內(nèi)容。單位時間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器的結(jié)構(gòu)和特征旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度V。
5、測量其他設備
一臺設備測量后,關閉測量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設備上取下。如果需要繼續(xù)測量其他設備,按照上面步驟繼續(xù)測量下一臺設備。
6、測量結(jié)束
所有設備測量結(jié)束后,關閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測量狀態(tài),通過確定鍵可以進入功能菜單,如圖1。
此外,對于同一信號,使用不同數(shù)字示波器測得的結(jié)果卻不相同。產(chǎn)生這些問題的原因與數(shù)字示波器的選擇有直接的關系。數(shù)字示波器的主要性能指標在選擇數(shù)字示波器時,我們主要考慮其是否能夠真實地顯示被測信號,即顯示信號與被測信號的一致性。數(shù)字示波器的性能很大程度上影響到其實現(xiàn)信號完整性的能力,下面根據(jù)其主要性能指標進行詳細。帶寬如所示,數(shù)字示波器帶寬指輸入不同頻率的等幅正弦波信號,當輸出波形的幅度隨頻率變化下降到實際幅度的70.7%時的頻率值(即f-3dB)。
1、保存數(shù)據(jù)
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進入保存數(shù)據(jù)頁面,保存數(shù)據(jù)時,可以根據(jù)設備進行編號。
設備編號多為六位,可以通過“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁,此時不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進入查看記錄頁面。
顯示時從后一個被保存的數(shù)據(jù)開始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。對此,車主可以將四個車窗打開一條細縫,將部分車內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除,這對開啟空調(diào)暖風之后感覺胸口發(fā)悶的癥狀,會得到有效緩解。另外,開空調(diào)時多使用外循環(huán),這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內(nèi)。汽車的空調(diào)系統(tǒng)的好壞對汽車的使用至關重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調(diào)系統(tǒng)工作的效率。在進行汽車檢測時,打開車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)(運行一段時間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發(fā)生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環(huán)境溫度并不一樣。
3、刪除記錄
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時間
在測量狀態(tài),通過按“確定”鍵可以進入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時間,按“確定”鍵,進入修改時間頁面。
通過“上”、“下”鍵可以增加時間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時間數(shù)值。
輸入小時、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個修改域內(nèi)。
測試設備廠家發(fā)現(xiàn),電機的試驗大部分都要處于負載狀態(tài)下進行測試的,并且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展,對傳感器和儀器的通信與控制越來越便捷,于是他們測試儀器、傳感器、機械加載系統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測試系統(tǒng),測功機,誕生了。測功機的構(gòu)造很簡單,由一個機柜和測試臺架組成,其中測試臺架又常稱作測功頭,一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動器做成一體的款式。測試臺架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機械負載(制動器);機柜包括電參數(shù)測試儀、電機測試儀、測功機控制器、電源等,各部件功能如下:安裝底座——用于被試電機的安裝固定;扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用于被試電機的轉(zhuǎn)速、扭矩采集;機械負載——一般使用制動器,也有使用電機的,用于對被試電機提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩,吸收被試電機運行時的功率,實現(xiàn)被試電機的“加載”,模擬其實際運行的工況;電參數(shù)測試儀——用于被試電機電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示;電機測試儀——用于采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號并以數(shù)字顯示被試電機的轉(zhuǎn)速、扭矩、機械功率;測功機控制器——用于控制機械負載輸出不同的扭矩;電源——用于系統(tǒng)和被試電機的供電。