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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:可編程直流開關(guān)穩(wěn)壓電源 脈沖直流電源 脈沖老化測(cè)試直流電源 定制定做

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
適用于JP柜,配電箱溫升試驗(yàn),電力系統(tǒng)技術(shù)人員檢驗(yàn)電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗(yàn)。也可用于開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)??删幊讨绷鏖_關(guān)穩(wěn)壓電源 脈沖直流電源 脈沖老化測(cè)試直流電源 定制定做
詳情介紹:

HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 可編程直流開關(guān)穩(wěn)壓電源 脈沖直流電源 脈沖老化測(cè)試直流電源 定制定做

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聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
直流輸出
電壓:0- 6000V連續(xù)可調(diào)  

電流:0- 100000A連續(xù)可調(diào)   

源電壓效應(yīng) ≤0.2%有效值

負(fù)載效應(yīng) 穩(wěn)壓精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負(fù)載)實(shí)際上,一些特定的挑戰(zhàn)推動(dòng)了對(duì)汽車以太網(wǎng)的要求,,操作環(huán)境相當(dāng)苛刻,車身溫度范圍為-40°C至85°C,底盤和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)溫度范圍為125°C,機(jī)械限制包括在車身和駕駛室內(nèi)加速高達(dá)4G,機(jī)械堅(jiān)固性是必須的,不希望每次遇到坑洞時(shí)電纜連接都會(huì)失效。汽車以太網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)讓我們看一下與其他在汽車環(huán)境中使用的一些協(xié)議相比,使用此協(xié)議的一些優(yōu)勢(shì)。與LIN(19.2kb/s),CANFD(15Mb/s),F(xiàn)lexRay(10Mb/s)和MOST(250或150Mb/s)等協(xié)議相比,汽車以太網(wǎng)提供更高帶寬的數(shù)據(jù)傳輸,LIN協(xié)議實(shí)際上只能用于控制車身電子設(shè)備(如車窗或車燈)等極低帶寬應(yīng)用。可編程直流開關(guān)穩(wěn)壓電源 脈沖直流電源 脈沖老化測(cè)試直流電源 定制定做

電壓電流設(shè)定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護(hù) 內(nèi)置O.V.P保護(hù),保護(hù)值為額定值+5%,保護(hù)后關(guān)閉輸出,重新開機(jī)解鎖

過流保護(hù) 過載、短路、定電流輸出另外一種常見于ARM芯片,我們知道ARM芯片采用統(tǒng)一的編程接口SWD接口,某些ARM芯片會(huì)提供兩個(gè)AP(AccessPort),通過關(guān)閉訪問內(nèi)部空間的AP可以達(dá)到加密的目的。而如果想解鎖,就要訪問另一條AP,這條AP只可以訪問一個(gè)寄存器,通過寫入該寄存器特定的數(shù)據(jù)就可以將芯片重置為默認(rèn)狀態(tài)。還有一種加密方式和上面類似,只不過采用了兩個(gè)編程接口,而不是同一編程接口的兩條AP??傊?,加密就是讓你無法讀取芯片數(shù)據(jù),而又可以通過擦除再次升級(jí)固件。

功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護(hù)電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

三相電網(wǎng)(或單相)電壓經(jīng)電源開關(guān)進(jìn)入大功率直流電源后,進(jìn)行整流濾波,得到的520VDC(單相為300VDC)的平滑直流電壓供給逆變電路。機(jī)內(nèi)控制電源自三相輸入電壓取一路380CAC(或單相220VAC)經(jīng)變壓器降壓穩(wěn)流后,再通過三端穩(wěn)壓器得到DC±12V電壓供給各部分控制電路使用。

逆變電路主要由大功率IG模塊(或場(chǎng)效應(yīng)MOSFET模塊)組成全橋變換電路。當(dāng)PWM輸出控制信號(hào)通過隔離驅(qū)動(dòng)器分別驅(qū)動(dòng)功率模塊,兩組對(duì)角管分別交替導(dǎo)通,在高頻變壓器初級(jí)產(chǎn)生高頻脈沖電壓,次級(jí)電壓由高頻變壓器變壓后整流向負(fù)載提供能量。

,CANFD是基于CAN2.0的升級(jí)版協(xié)議,為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求,CANFD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面:更高的傳輸波特率可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)CANFD速率包含兩個(gè)段的速率,其中仲裁段和ACK段沿用CAN2.0的規(guī)范,速率為1Mbit/s,中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的,標(biāo)稱可以達(dá)到5Mbit/s,甚至更高。更的數(shù)據(jù)段對(duì)于汽車電子來說,對(duì)車輛動(dòng)力系統(tǒng)、底盤以及主被動(dòng)系統(tǒng)來說,加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分,大大提升了CAN幀的傳輸效率。可編程直流開關(guān)穩(wěn)壓電源 脈沖直流電源 脈沖老化測(cè)試直流電源 定制定做

停機(jī)時(shí)把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置并切斷電源開關(guān),把啟動(dòng)、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動(dòng)計(jì)時(shí)功能(500A以下自動(dòng)機(jī)型才有):自動(dòng)計(jì)時(shí)功能是檢測(cè)輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時(shí),時(shí)控開關(guān)‘時(shí)控關(guān)’,到預(yù)置時(shí)間報(bào)警,并把電流降到10%額定電流以內(nèi),工件拿出后,時(shí)控不工作,待下一工件放下開始自動(dòng)工作。當(dāng)使用電流小于5A時(shí)

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