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HNZDL系列可編程直流穩(wěn)壓電源 大功率直流電源 HNDL 測試老化電源 定制定做
聯系人車高平13608980122/15689901059輸入電壓:AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓:0%--100%可調輸出 或 固定輸出
輸出電流:0%--100%可調輸出 或 固定輸出
電源效應 lt; 0.3% + 10mV
負載效應: < 0.1% + 10mV
制動噪聲這一故障,幾乎每個的車輛都會遇到。這主要是因為制動是通過劇烈的摩擦的方式進行工作的,工作形式比較,所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現該問題的概率會高一些,而采用鼓式剎車的相對低一些。本文將對制動噪聲的測試方案進行介紹。制動噪聲測試系統是專門用于車輛道路試驗中,制動時監(jiān)測制動系統工作狀態(tài)的測試系統并準確判斷制動噪聲是由哪個車輪產生的,系統同步采集工況下制動次數,制動噪聲產生的次數,每個輪(左前輪、右前輪、左后輪、右后輪)產生的制動噪聲的次數,每次制動噪聲產生時制動結構的振動、剎車片的溫度、制動管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。
產品特點:
1、顯示:輸出電壓電流LED顯示(可按客戶要求加證D液晶顯示);
2、外觀:采用臺式、塔式或19英寸標準化尺寸,支持N+1冗余擴容,可組合放置于工作臺面及機架;
3、優(yōu)點:高頻PWM硬件調整軟開關控制技術使電源率,低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕;
4、恒壓恒流:輸出CC/CV恒壓恒流自動切換,電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調節(jié);
5、保護功能:過壓保護(OVP)、過流保護(OCP)、過溫保護(OTP)、欠壓保護、過載保護
再來說說汽車充電系統的工作過程。當我們打開點火開關,蓄電池向汽車各用電設備供電,電控系統自檢,為發(fā)動機啟動做好準備;同時蓄電池也會向發(fā)電機轉子提供勵磁電流,為發(fā)電機發(fā)電做好準備;當我們把點火開關擰到啟動檔時,起動機接通,蓄電池給起動機提供啟動電流,帶動發(fā)動機轉動,并使發(fā)動機點火啟動。當發(fā)動機正常工作后,發(fā)電機也隨發(fā)動機高速運轉,定子繞組切割轉子繞組的磁力線,產生三相交流電流,經過硅整流后變成直流電向外輸出,提供給汽車的用電設備使用,多余的電能用來給蓄電池充電。
功率直流電源主要由整流濾波電路,全橋變換電路,PWM控制電路,穩(wěn)壓、限壓電路,穩(wěn)流、限流保護電路,以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。
本電源系列產品采用先進的IG逆變技術,通過數字模擬閉環(huán)反饋,微處理器控制PWM脈寬控制器,控制能量輸出自由度高,恒流、恒壓精度高,動態(tài)響應速度快,承受沖擊帶載能力強,允許負載變化范圍大(短路/空載)。使得輸入電壓在電網的不斷變化和負載的變化之下,都能使輸出產生自適應并保持輸出電流和電壓恒定于設定值,從而確保電鍍生產線的運轉。

停機時把調節(jié)旋鈕調至較小位置并切斷電源開關,把啟動、停止開關撥至停止位置。
10.8、自動計時功能(500A以下自動機型才有):自動計時功能是檢測輸入電流是否大于5A,大于5A則開始記時,時控開關‘時控關’,到預置時間報警,并把電流降到10%額定電流以內,工件拿出后,時控不工作,待下一工件放下開始自動工作。當使用電流小于5A時
