HNZDL系列可編程直流恒流大電流電源 脈沖測(cè)試?yán)匣绷麟娫?30年經(jīng)驗(yàn) 直流大電流電源 直流脈沖穩(wěn)壓穩(wěn)流電源

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059
輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz
輸出電壓：0-6000V可調(diào)輸出 或 固定輸出 根據(jù)客戶要求
輸出電流：0-100KA可調(diào)輸出 

工業(yè)上常用的溫度檢測(cè)儀表分為兩大類：非接觸式測(cè)溫儀表（如：輻射式、紅外線）。接觸式測(cè)溫儀表（如：膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻）。本文將對(duì)實(shí)際工作中溫度儀表出現(xiàn)的故障進(jìn)行并說明處理辦法，詳情請(qǐng)看下文。熱電阻測(cè)溫計(jì)工業(yè)熱電阻的常見故障是工業(yè)熱電阻斷路和短路。一般斷路更常見，這是因?yàn)闊犭娮杞z較細(xì)所致。斷路和短路是很容易判斷的，可用萬用表的“×1Ω”檔，如測(cè)得的阻值小于R0，則可能有短路的地方；若萬用表指示為無窮大，則可判定電阻體已斷路。
高精度直流恒流源內(nèi)部采用PWM高頻開關(guān)電源ZVZCS軟開關(guān)變換工作原理，采用進(jìn)口IG模塊。可調(diào)直流恒流電源具體能、高精度、 高穩(wěn)定性等特性，優(yōu)化于線性電源和硅整流電源的率，產(chǎn)品更加節(jié)能主要應(yīng)用于科研單位、實(shí)驗(yàn)室和電子產(chǎn)線等需要精密電源測(cè)試時(shí)使用。直流恒流電源電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào)，在額定范圍內(nèi)任意選擇且限制保護(hù)點(diǎn)。開路電壓、電流同時(shí) LED 數(shù)碼管顯示。本機(jī)工作狀態(tài)下允許長(zhǎng)時(shí)間短路

一般有由速度測(cè)量進(jìn)行推演、已知質(zhì)量物體加速度所產(chǎn)生動(dòng)力，即應(yīng)用應(yīng)變儀測(cè)量此力進(jìn)行推演，還有就是下面所說的方法：與被測(cè)加速度有關(guān)的力可由一個(gè)已知質(zhì)量產(chǎn)生。這種力可以為電磁力或電動(dòng)力，終簡(jiǎn)化為對(duì)電流的測(cè)量，這就是伺服返回傳感器，實(shí)際又能有多種振動(dòng)式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用于測(cè)量?jī)晌矬w之間作用力的三個(gè)分量和力矩的三個(gè)分量。機(jī)器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導(dǎo)體應(yīng)力計(jì)。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導(dǎo)體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動(dòng)原理制作的力覺傳感器。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車本身具備自主的環(huán)境感知能力，也是智能交通系統(tǒng)的核心組成部分，是車聯(lián)網(wǎng)體系的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，通過車載信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、行人、業(yè)務(wù)平臺(tái)等之間的無線通信和信息交換。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的聚焦點(diǎn)是在車上，發(fā)展重點(diǎn)是提高汽車**性，其目標(biāo)是無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(IntelligentConnectedVehicle,ICV)屬于一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)域的新興汽車體系。從不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的，各國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但目標(biāo)都是可上路**行駛的無人駕駛汽車。

保護(hù)功能：過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù)；
短路特性：本機(jī)工作狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間短路；
外接補(bǔ)償：本機(jī)可選外接補(bǔ)償，可降低因輸出回路較長(zhǎng)造成的電壓壓降；
過壓過流保護(hù)值：輸出過壓過流保護(hù)值可調(diào)，保護(hù)后切斷輸出并鎖定，重新開機(jī)恢復(fù)；
通信功能：可選RS485/RS232通信數(shù)據(jù)接口，與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)連接控制，或與PLC連接。

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