HN8001A三相交直流指示儀表，電測(cè)儀表檢定裝置 多功能指示儀表校驗(yàn)臺(tái) HN8000 交直流變送器校驗(yàn)裝置 三相功率源

車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動(dòng)或手動(dòng)檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表（電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表）、單相交流電能表（選項(xiàng)）、三相交流電能表（選項(xiàng)）以及直流電壓、電流表的基本誤差。一般地講，奇次諧波引起的危害比偶次諧波更多更大。在平衡的三相系統(tǒng)中，由于對(duì)稱關(guān)系，偶次諧波已經(jīng)被消除了，只有奇次諧波存在。對(duì)于三相整流負(fù)載，出現(xiàn)的諧波電流是6n±1次諧波，11119等，變頻器主要產(chǎn)生7次諧波。“諧波”一詞起源于聲學(xué)。有關(guān)諧波的數(shù)學(xué)在18世紀(jì)和19世紀(jì)已經(jīng)奠定了良好的基礎(chǔ)。傅里葉等人提出的諧波方法至今仍被廣泛應(yīng)用。電力系統(tǒng)的諧波問(wèn)題早在20世紀(jì)20年代和30年代就引起了人們的注意。
 技術(shù)參數(shù)：

整機(jī)有效精度 0.05級(jí)

3．1  交流電壓量程 50V，100V，200V，400V，800V    輸出容量 20VA；

3．2  交流電流量程 0.5A，1A ，2.5A，5A，10A，20A 輸出容量 20VA；

3．3  交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍 0∽120% FS（800V量程除外）， 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10^－5；

3．4  工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度    0.05% FS；

3．5  無(wú)功功率準(zhǔn)確度    0.1% FS

3．6  電流對(duì)同名相電壓的相位準(zhǔn)確度 0.05⁰；

     多功能指示儀表校驗(yàn)臺(tái) HN8000 交直流變送器校驗(yàn)裝置 三相功率源目前在上有三類車用行駛工況分別是美國(guó)USD歐洲EDC和日本JDC，作為地域性銷售的車輛，在各國(guó)銷售的汽車會(huì)針對(duì)不同工況進(jìn)行仿真試驗(yàn)。在我國(guó)，尚未有標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的工況供生產(chǎn)廠家應(yīng)用試驗(yàn)，所以構(gòu)建典型工況是每個(gè)EV電機(jī)廠家的步。構(gòu)建典型工況數(shù)據(jù)常見的方法有兩種，種：獲得車輛行駛阻力的仿真模型，調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù)，計(jì)算出電機(jī)實(shí)時(shí)力矩；種：通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將在路面上運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。

 交流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進(jìn)入“源操作”界面，在“源操作”界面中按“1”則顯示如圖4。在這里，可根據(jù)需要對(duì)交流源輸出進(jìn)行設(shè)置。圖的上半部分（輸出檢測(cè)）顯示內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)所測(cè)得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于設(shè)置輸出檔位，設(shè)置各相電壓、電流幅值，設(shè)置功率因數(shù)和相角，設(shè)置各次諧波幅值、角度，設(shè)置頻率。

如變壓器過(guò)載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應(yīng)的控制和調(diào)度策略來(lái)消除和，同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填谷、消納可再生能源等功能。文章通過(guò)探討電動(dòng)汽車的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型，從4個(gè)方面闡述了其對(duì)電力系統(tǒng)的影響，并簡(jiǎn)述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控制策略。電動(dòng)汽車充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響考慮到電動(dòng)汽車車主充電行為的自由隨機(jī)性：時(shí)間上，電動(dòng)汽車到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長(zhǎng)的不確定；空間上，由于人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動(dòng)汽車位置的隨機(jī)性。

直流源操作

在主菜單中，按“1”鍵進(jìn)入“源操作”界面，在“源操作”界面中按“2”則顯示如圖7。

在這里，可根據(jù)需要對(duì)直流源輸出進(jìn)行設(shè)置。通過(guò)顯示器下邊和右邊的按鍵根據(jù)提示設(shè)置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

放**形后能正常在新的方案中，我們不再需要考慮縮放或水平移動(dòng)波形導(dǎo)致的范圍的影響，也不需要考慮“屏幕外還有多少數(shù)據(jù)”。我們的范圍會(huì)隨著波形的放大而智能的改變，不再是簡(jiǎn)單的限制范圍，現(xiàn)在我們能將波形放大到很細(xì)微的地方，依然能正常。細(xì)節(jié)放大如所示，正在CAN-FD的波形，在暫停模式下我們將波形從1ms/div放大到2us/div，ES插入位以及DLC和DATA的值都能清晰準(zhǔn)確的觀察到。

 交流指示儀表半自動(dòng)檢測(cè)

5.4.1.1  在指示儀表校驗(yàn)子菜單（圖10）中按“1”后，顯示如圖11。圖的上半部分顯示內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)所測(cè)得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于輸入被檢表一次值、二次值、計(jì)量單位、額定值、上限值和均勻校驗(yàn)點(diǎn)數(shù)等信息。

?位移量同步比較動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x器。如測(cè)量線位移和角位移的漸開線齒形檢査儀、絲杠動(dòng)態(tài)檢査儀，以及測(cè)量角位移和角位移的齒形單面嚙合檢査儀、傳動(dòng)鏈測(cè)量?jī)x等。在這類儀器中，測(cè)量角位移絕大多數(shù)用光柵式傳感器，測(cè)量線位移也多數(shù)用光柵式傳感器。?髙精度機(jī)床上的線位移和角位移測(cè)量。如高精度的光學(xué)坐標(biāo)鏜床、長(zhǎng)刻線機(jī)和圓刻線機(jī)等。?數(shù)控機(jī)床上的位移測(cè)量。當(dāng)前在數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)系統(tǒng)中，光柵式傳感器用得很普遍，如數(shù)控車床、數(shù)控銑床，以及數(shù)控滾齒機(jī)等。