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HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 多功能儀表校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相交直流采樣變送器校驗(yàn)裝置 三相標(biāo)準(zhǔn)功率源
車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗(yàn)電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項(xiàng))、三相交流電能表(選項(xiàng))以及直流電壓、電流表的基本誤差。在實(shí)際中,A/D轉(zhuǎn)換模塊的誤差是不可避免的,這里定義具有增益誤差和失調(diào)誤差的ADC模塊的轉(zhuǎn)換方程為y=x×ma±b,式中ma為實(shí)際增益,b為失調(diào)誤差。通過對F2812的ADC信號采集進(jìn)行多次測量后,發(fā)現(xiàn)ADC增益誤差一般在5%以內(nèi),即0.95。理想ADC轉(zhuǎn)換與實(shí)際ADC轉(zhuǎn)換1.2影響在計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)中,對象數(shù)據(jù)的采集一般包含兩種基本物理量:模擬量和數(shù)字量。對于數(shù)字量計(jì)算機(jī)可以直接讀取,而對于模擬量只有通過轉(zhuǎn)換成數(shù)字量才能被計(jì)算機(jī)所接受,因此要實(shí)現(xiàn)對模擬量準(zhǔn)確的采集及處理,模數(shù)轉(zhuǎn)換的精度和準(zhǔn)確率必須滿足一定的要求。
技術(shù)參數(shù):
整機(jī)有效精度 0.05級
3.1 交流電壓量程 50V,100V,200V,400V,800V 輸出容量 20VA;
3.2 交流電流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 輸出容量 20VA;
3.3 交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍 0∽120% FS(800V量程除外), 調(diào)節(jié)細(xì)度 5×10-5;
3.4 工頻交流電壓、電流、有功功率準(zhǔn)確度 0.05% FS;
3.5 無功功率準(zhǔn)確度 0.1% FS
3.6 電流對同名相電壓的相位準(zhǔn)確度 0.050;
多功能儀表校驗(yàn)裝置 價(jià)格 三相交直流采樣變送器校驗(yàn)裝置 三相標(biāo)準(zhǔn)功率源汽車檢測診斷技術(shù)飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的檢測方法已不能滿足現(xiàn)代汽車檢測需要,其它領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展,滲透也促進(jìn)了汽車檢測設(shè)備與手段的發(fā)展更新。人們能依靠先進(jìn)的儀器設(shè)備,對汽車進(jìn)行不解體檢測,進(jìn)行綜合檢測診斷,而且具有自動控制檢測過程,自動采集檢測數(shù)據(jù)等功能,使檢測診斷過程更**、更快捷、更準(zhǔn)確。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和檢驗(yàn)的一門技術(shù)。智能交通系統(tǒng)(ITS)在我國得到了廣泛應(yīng)用。
交流源操作
在主菜單中,按“1”鍵進(jìn)入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”則顯示如圖4。在這里,可根據(jù)需要對交流源輸出進(jìn)行設(shè)置。圖的上半部分(輸出檢測)顯示內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于設(shè)置輸出檔位,設(shè)置各相電壓、電流幅值,設(shè)置功率因數(shù)和相角,設(shè)置各次諧波幅值、角度,設(shè)置頻率。
直流源操作
在主菜單中,按“1”鍵進(jìn)入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”則顯示如圖7。
在這里,可根據(jù)需要對直流源輸出進(jìn)行設(shè)置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據(jù)提示設(shè)置直流電壓和電流的檔位、輸出值。
交流指示儀表半自動檢測
5.4.1.1 在指示儀表校驗(yàn)子菜單(圖10)中按“1”后,顯示如圖11。圖的上半部分顯示內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于輸入被檢表一次值、二次值、計(jì)量單位、額定值、上限值和均勻校驗(yàn)點(diǎn)數(shù)等信息。