HNCJ系列雷電沖擊電壓發(fā)生裝置
定制定做 沖擊電壓發(fā)生裝置 調(diào)頻串聯(lián)諧振 超低頻耐壓測試儀產(chǎn)品簡介：

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059沖擊電壓發(fā)生器主要用于電力設(shè)備等試品進(jìn)行雷電沖擊電壓全波、雷電沖擊電壓截波和操作沖擊電壓波的沖擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。沖擊電壓發(fā)生器一種模仿雷電及操作過電壓等沖擊電壓的電源裝置。主要用于絕緣沖擊耐壓及介質(zhì)沖擊擊穿、放電等試驗中。

直接式胎壓監(jiān)測：直接式胎壓監(jiān)測又可分為外置式胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測直接將檢測系統(tǒng)放置于輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測則是將檢測系統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕松更換，但由于暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測系統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗。無論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監(jiān)測輪胎內(nèi)部氣壓，并通過無線發(fā)射器將監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時避免意外事故的發(fā)生。

沖擊測試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

紅外熱像儀溫度范圍的那些事兒測溫范圍和圖像質(zhì)量的平衡術(shù)語“溫度范圍”容易引起誤導(dǎo)，其實對消防員更重要的是有效溫度范圍（ETR），有效溫度范圍的衡量在為用戶提供有用信息時，即紅外熱像儀能查看的溫度范圍。更具體地講，視角中的極熱可能會紅外熱像儀對具有中等溫度和細(xì)節(jié)的表面的識別能力，這種圖像質(zhì)量損失和對比度降低會給消防員帶來嚴(yán)重后果，因為這樣有可能會遺漏處于較低溫度范圍的目標(biāo)，如受災(zāi)者或逃生路線。菲力爾消防用紅外熱像儀通常具有高靈敏度模式和低靈敏度模式。
HNCJ-V 雷電沖擊電壓發(fā)生裝置產(chǎn)品特征

本部分主要是控制沖擊電壓發(fā)生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現(xiàn)智慧化操作。

充電控制功能

系統(tǒng)采用恒流充電。

根據(jù)試驗要求，調(diào)節(jié)充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控制電壓發(fā)生器的充電過程。采用自動控制方式充電時，根據(jù)設(shè)定值，自動充電并穩(wěn)定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發(fā)。充電電壓的重復(fù)性和穩(wěn)定度很好。

動作控制

本體球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設(shè)定充電電壓值，也可手動控制調(diào)節(jié)球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態(tài)軟件中有顯示。

可控制本體自動接地、充電極性切換、充電次數(shù)設(shè)定等功能。

手動/自動控制。

2 觸發(fā)控制

系統(tǒng)能夠手動、自動或報警觸發(fā)沖擊電壓發(fā)生器點火。觸發(fā)點火信號可以立延時

?位移量同步比較動態(tài)測量儀器。如測量線位移和角位移的漸開線齒形檢査儀、絲杠動態(tài)檢査儀，以及測量角位移和角位移的齒形單面嚙合檢査儀、傳動鏈測量儀等。在這類儀器中，測量角位移絕大多數(shù)用光柵式傳感器，測量線位移也多數(shù)用光柵式傳感器。?髙精度機床上的線位移和角位移測量。如高精度的光學(xué)坐標(biāo)鏜床、長刻線機和圓刻線機等。?數(shù)控機床上的位移測量。當(dāng)前在數(shù)控機床的檢測系統(tǒng)中，光柵式傳感器用得很普遍，如數(shù)控車床、數(shù)控銑床，以及數(shù)控滾齒機等。