安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗(yàn)儀 大功率直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T電子產(chǎn)品日益復(fù)雜，市場對示波器的帶寬和準(zhǔn)確性提出更高要求。這不是購買一臺(tái)示波器就能解決的問題，還需搭配適合的和正確的測試方法。本文從的原理出發(fā)，講述如何正確選擇和使用。認(rèn)識示波器被測信號不可能直接接入到示波器中，這就需要一個(gè)設(shè)備為測試點(diǎn)與示波器之間建立電氣連接。根據(jù)需求不同，這個(gè)設(shè)備可以是一個(gè)導(dǎo)線，也可能是較為復(fù)雜的電路。這個(gè)負(fù)責(zé)勾連測試點(diǎn)與示波器的設(shè)備就是示波器。所以示波器至關(guān)重要，沒有示波器將無法進(jìn)行測量。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。在數(shù)控機(jī)床中，采用永磁交流伺服代替異步變頻驅(qū)動(dòng)似乎已成為標(biāo)準(zhǔn)。年代以來，歐美各國致力開發(fā)應(yīng)用高速數(shù)控機(jī)床，在相同分辨率的情況下，工作臺(tái)的進(jìn)給速度獲得到大大提升。當(dāng)今數(shù)控系統(tǒng)機(jī)床更是突出高速、高精度、高動(dòng)態(tài)、高剛性的特點(diǎn)。我們已經(jīng)看到國產(chǎn)伺服在經(jīng)濟(jì)型的數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用，但在中機(jī)床上國產(chǎn)伺服仍達(dá)不到要求，性能是一個(gè)重要方面，穩(wěn)定性和效應(yīng)也是短時(shí)間內(nèi)無法跨越的障礙。機(jī)器人也是伺服系統(tǒng)應(yīng)用較多的領(lǐng)域，工業(yè)機(jī)器人擁有多個(gè)自由度，因此每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人需要的伺服電機(jī)少則3-4臺(tái)，多則1臺(tái)以上。

HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級協(xié)議是示波器非常實(shí)用的功能，很多工程師因?yàn)椴皇煜げ僮?，或者參?shù)設(shè)置不正確，終沒有得到理想的結(jié)果。本文對設(shè)置方面的幾個(gè)細(xì)節(jié)做一個(gè)介紹，幫助您快速上手示波器的協(xié)議。是一種用特定的計(jì)算方法，將電脈沖信號、光信號、無線電波等轉(zhuǎn)換成它所代表的信息、數(shù)據(jù)等的過程。是受傳者將接受到的符號或代碼還原為信息的過程，與編碼過程相對應(yīng)，不同的方法就是不同的協(xié)議，而示波器，示波器經(jīng)過多年的發(fā)展，早已可以直接將波形數(shù)據(jù)后以十六進(jìn)制，十進(jìn)制或者字符的形式呈現(xiàn)出來，而且可以兼容非常多種類的協(xié)議。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念以及應(yīng)該重點(diǎn)研究的關(guān)鍵技術(shù)。智能汽車是在一般汽車上增加雷達(dá)、攝像頭等先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與車、路、人等的信息交換，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)車輛行駛的**及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，終實(shí)現(xiàn)替代人來做駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級階段是具有先進(jìn)駕駛助系統(tǒng)(ADAS)的汽車，智能汽車與網(wǎng)絡(luò)相連便成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念之后，接下來一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車都有哪些關(guān)鍵技術(shù)？環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號感知、交通標(biāo)識感知、交通狀況感知、周圍車輛感知等。其中車輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車輛位置等；道路感知包括道路類型檢測、道路標(biāo)線識別、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等；行人感知主要判斷車輛行駛前方是否有行人，包括白天行人識別、夜晚行人識別、被障得物遺擋的行人識別等；交通信號感知主要是自動(dòng)識別交又路口的信號燈、如何通過交又路口等；交通標(biāo)識感知主要是識別道路兩側(cè)的交通標(biāo)志，如限速、彎道等，及時(shí)提醒駕駛員注意；交通狀況感知主要是檢測道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等，以便車輛選擇通暢的路線行駛；周圍車輛感知主要檢測車輛前方、后方、側(cè)方的車輛情況，避免發(fā)生碰撞，也包括交叉路口被障礙物遮擋的車輛。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

直流電阻測試儀校驗(yàn)儀 大功率直流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN系列 兆歐表校驗(yàn)裝置 生產(chǎn)廠家上表所示為使用LabSat輸出上的多種外部衰減器，以UBLOXGPS引擎測得的C/No值。對于每項(xiàng)外部衰減器值，LabSatRF水平均按5dB的步階變化。根據(jù)表中所示，信噪比控制的線性度隨著外部衰減的增加而改善。但如果外部衰減遠(yuǎn)高于40dB，內(nèi)部可用的滑塊范圍就會(huì)減少。左側(cè)屏幕截圖所示為UBLOXU-Center軟件的輸出示例。GPGSVNMEA信息會(huì)打開，以顯示每顆衛(wèi)星的C/NO水平。UBLOXTIM-LA裝置采用以下設(shè)置進(jìn)行測試：?LabSat?使用SatGen生成的靜態(tài)場景?2個(gè)20dBm衰減器(MinicircuitsVAT-20W2)針對TIM-LA，UBLOX數(shù)據(jù)表采用-138dBm用于捕獲靈敏度，-146dBm用于跟蹤靈敏度。