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安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)儀 耐壓測試儀檢定裝置 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 30年經(jīng)驗(yàn)

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T電動(dòng)汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池?cái)嚅_問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大。簡單的直接交換每個(gè)繼電器與適當(dāng)?shù)碾娫撮_關(guān)將不可行。由于電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)中的電流可以雙向流動(dòng),所以電源開關(guān)必須能夠雙向傳導(dǎo)和阻擋電流。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)(停放車輛)時(shí),電池?cái)鄳B(tài)漏電流必須極低,以防止放電和潛在危險(xiǎn)情況。
HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。從古代的腳步丈量法到現(xiàn)如今激光測距的普及,測量工具在不斷的升級。但是有一點(diǎn)沒有改變,那就是測量者必須跟隨測量工具一起移動(dòng)到測量距離的一端。然而,通過使用VH-8測距儀,用戶可以測量線中間的任意位置來測量兩點(diǎn)之間的距離。在復(fù)雜的工作環(huán)境中測量時(shí),經(jīng)常會(huì)感覺兩只手不夠用,通過使用VH-8都可以解決這些問題。VH-8測距儀一次可以測量三個(gè)數(shù)值:從測距儀到左端的距離、從測距儀到右端的距離和從左到右的直線距離。
HN8063A耐電壓測試儀校驗(yàn)裝置
1、測量準(zhǔn)度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準(zhǔn)度:1級 0.5級 0.2級結(jié)構(gòu)與等效電路本文提出的新型CMRC平面結(jié)構(gòu)如所示,其LC等效電路模型如所示。介質(zhì)基板采用TaconicCER_1,其介電常數(shù)er=9.5,厚度.64mm。圖CMRC的平面結(jié)構(gòu)圖LC等效電路模型濾波器特性仿真主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對傳輸特性的影響我們對所示CMRC結(jié)構(gòu)應(yīng)用HFSS進(jìn)行建模以及仿真,并了主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對濾波器傳輸特性的影響。在仿真中我們發(fā)現(xiàn)xy1以及y2對濾波器傳輸特性的影響較大,其影響特性曲線如至所示,由和可知減小x1和y1可以降低諧振頻率,從而相應(yīng)的可以減小低通頻率范圍,這是因?yàn)樵诘刃щ娐纺P椭?,減小x1或y1都可以提高單位長度的分布串聯(lián)電感(L和L1)。
HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置
一、性能特點(diǎn)
1、源、表測量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計(jì):10-100Hz智能電網(wǎng)已成為了我國智慧城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)和驅(qū)動(dòng)力。智能電網(wǎng)是以穩(wěn)定的的電網(wǎng)框架為基礎(chǔ),通過通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息技術(shù),對電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度等方面進(jìn)行智能監(jiān)控,以實(shí)現(xiàn)電力、信息、業(yè)務(wù)的高度融合。智能電網(wǎng)不僅僅意味智能化控制,也包括對電網(wǎng)運(yùn)行信息智能化處理和管理。只有真正做到了信息智能管理,智能化控制才可實(shí)現(xiàn)。在智能電網(wǎng)的建設(shè)運(yùn)行過程中,所表現(xiàn)出的可觀測、可控制、自適應(yīng)以及自愈性等特性,都離不開信息及通信技術(shù)所提供的支持與保障。
HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。在過去10余年里,車用半導(dǎo)體廠商開發(fā)出了若干個(gè)車門執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器芯片,并隨著汽車電氣負(fù)載數(shù)量不斷增加,給這些產(chǎn)品增加了新功能,對封裝以及芯片制造技術(shù)和IP內(nèi)核進(jìn)行了優(yōu)化。在車門區(qū)電子元器件中,除驅(qū)動(dòng)芯片()外,還有一個(gè)電源管理IC,為電控單元提供更強(qiáng)的系統(tǒng)電源,包括待機(jī)模式和通信層(主要是LIN和/或HSCAN)。電源管理芯片通常集成兩個(gè)低壓差穩(wěn)壓器,為系統(tǒng)微控制器和外設(shè)負(fù)載(傳感器等外設(shè))供電,還包含增強(qiáng)型系統(tǒng)待機(jī)功能,以及可設(shè)置的本地和遠(yuǎn)程喚醒功能。
HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。
接地電阻表校驗(yàn)儀 耐壓測試儀檢定裝置 HN系列 接地導(dǎo)通測試儀檢定裝置 30年經(jīng)驗(yàn)作為人類獲取信息的工具,傳感器是現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分。在傳統(tǒng)意義上的傳感器輸出的多是模擬量信號,本身不具備信號處理和組網(wǎng)功能,需連接到特定測量儀表才能完成信號的處理和傳輸功能。但智能傳感器能在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對原始數(shù)據(jù)的加工處理,并且可以通過標(biāo)準(zhǔn)的接口與外界實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換,以及根據(jù)實(shí)際的需要通過軟件控制改變傳感器的工作,從而實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化??偟膩碚f,智能傳感有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)及優(yōu)勢:1.精度高智能傳感器可通過自動(dòng)校零去除零點(diǎn),與標(biāo)準(zhǔn)參考基準(zhǔn)實(shí)時(shí)對比自動(dòng)進(jìn)行整體系統(tǒng)標(biāo)定、非線性等系統(tǒng)誤差的校正,實(shí)時(shí)采集大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,消除偶然誤差影響,從而保證智能傳感器的高精度;2.高可靠性與高穩(wěn)定性智能傳感器能自動(dòng)補(bǔ)償因工作條件與環(huán)境參數(shù)發(fā)生變化而引起的系統(tǒng)特性的漂移,如環(huán)境溫度、系統(tǒng)供電電壓波動(dòng)而產(chǎn)生的零點(diǎn)和靈敏度的漂移;在被測參數(shù)變化后能自動(dòng)變換量程,實(shí)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)自我檢驗(yàn)、、判斷所采集數(shù)據(jù)的合理性,并自動(dòng)進(jìn)行異常情況的應(yīng)急處理;3.高信噪比與高分辨力由于智能傳感有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、記憶與信息處理功能,通過數(shù)字濾波等相關(guān)處理,可去除輸入數(shù)據(jù)中的噪聲,自動(dòng)提取有用數(shù)據(jù);通過數(shù)據(jù)融合、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可消除多參數(shù)狀態(tài)下交叉靈敏度的影響;4.強(qiáng)自適應(yīng)性智能傳感有判斷、與處理功能,它能根據(jù)系統(tǒng)工作情況決策各部分的供電情況、與高/上位計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸速率,使系統(tǒng)工作在低功耗狀態(tài)并優(yōu)化傳輸效率。