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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
沖擊測試系統(tǒng)系應用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗。此種測試系依據(jù)相關的國際標準規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家
詳情介紹:

安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家

回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T在信號/頻譜儀上,邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和,通常當已知調(diào)幅噪聲遠小于相位噪聲時(小于1dB以上),在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在29K環(huán)境溫度下,噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調(diào)幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的,所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz,比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小,-2dBm,相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz(-177dBm/Hz-(-2dBm))。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點。而在白車身車間的那些在線測量工具,其檢測與調(diào)整則常被認為是大工件,因為它們一般都會用到移動測量工具。大工件的常用測量手段從對大工件的初步定義來看,其測量手段應具有三種功能:具有足夠的精度,即根據(jù)測量精度分配的原則和要求,以及現(xiàn)場實際測量情況,當在圖紙規(guī)范的1/3~1/10;具有移動性,并能在多次(俗稱轉站、蛙跳等)情況下保證測量精度;具有坐標測量功能,即配備有幾何數(shù)字測量軟件功能,能進行采樣測量、幾何要素擬合、測量坐標和評定基準構建、尺寸計算和公差評定、幾何公差計算和評定等。


HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度:1級  0.5級  0.2級尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化,如汽車突然制動或加速時,其檢測精度較差,因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng),它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量,因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射(MPI),即每個氣缸的進氣歧管設一個噴油器,因而系統(tǒng)總體結構比較復雜,制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng),該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng),即單點噴射(SPI)系統(tǒng),它只在進氣總管設一個噴油器進行集中控制,使結構大為簡化。


HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量范圍:

       電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V

       電流源(ACDC):20mA、2mA

       頻率計:10-100Hz光纖直流傳感器大部分都是應用于大電流低電壓的工作場合,直流電流測量中使用的光纖電流傳感器分為無源型和有源型,前者多基于法拉第磁光效應,其本身的光學系統(tǒng)隨環(huán)境因素而變,影響整個系統(tǒng)精度和穩(wěn)定性;后者采用傳統(tǒng)的傳感原理測量電流,光纖在高、低壓側間傳輸信號,系統(tǒng)結構相對簡單,可靠性高。目前,我國直流輸電發(fā)展很快,母線上使用的直流電流傳感器均為有源型霍爾電流傳感器。直流光纖電流傳感器主要應用在有色金屬、一部分的化工等的工業(yè)化生產(chǎn)過程中,其次是高速鐵路及地鐵、艦船等方面也有大量的應用。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A、2.5A(30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標準表用。由于雙電層電容的充放電純屬于物理過程,其循環(huán)次數(shù)高,充電過程快,因此比較適合在電動車中應用。雙電層超級電容是靠極化電解液來儲存電能的一種新型儲能裝置,其原理結構如圖l所示。當向電極充電時,處于理想化電極狀態(tài)的電極表面電荷將吸引周圍電解質溶液中的離子,使這些離子附于電極表面形成雙電荷層,構成雙電層電容。由于超級電容與傳統(tǒng)電容相比,儲存電荷的面積大得多,電荷被隔離的距離小得多,因此一個超級電容單元的電容量就高達幾法至數(shù)萬法。

HN8068A型回路電阻測試儀,直流電阻測試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A、10A、100A200A、300A、600A


電阻盤01、23……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家數(shù)字子系統(tǒng)架構從以往的設計來講,數(shù)字子系統(tǒng)的引腳電子設備依賴于定制設計—離散設計,混合設備和完全定制設計。然而,今天有商業(yè)供應商為半導體和板級測試應用生產(chǎn)一系列針式電子產(chǎn)品,提供高水平的集成和通道密度。這些器件是實現(xiàn)更高通道密度的關鍵因素,同時也帶來了管理功耗和功耗的持續(xù)挑戰(zhàn)。今天的數(shù)字子系統(tǒng)多基于開放式架構,卡模塊化平臺,如VXI和PXI標準,PXI是主導平臺。為了適應與支持M-A應用相關的許多必要特性和功能,PXI的6U外形在標準PXI電源之外提供了額外的PCB空間和靈活性,可以使用額外的電源。回路電阻測試儀校驗裝置 泄漏電流測試儀校驗儀 HN系列 絕緣電阻測試儀校驗儀 生產(chǎn)廠家

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