同時，信號燈和警示燈的自適應(yīng)可避免行人和司機不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈，安裝傳感器對行人、機動車司機都將受益。包括在內(nèi)的很多，行人可通過按下行人通行按鈕，快速通過馬路，但據(jù)調(diào)查，在道路暢通時段，高達7%的行人在按下申請行人按鈕后，信號燈并沒有變?yōu)榫G燈時便通過馬路，這意味著在信號燈變綠時，已無行人等待，從而造成機動車無謂的等待，并因此產(chǎn)生高達3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器，當檢測到路口沒有行人時，傳感器會將信號自動發(fā)給信號控制機，安排機動車的通過，從而提升3%的車流通行率。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 便攜式油色譜儀 九組份 HN7070配網(wǎng)電容電流測試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發(fā)供電企業(yè)判斷運行中的充油電力設(shè)備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網(wǎng)**有效運行的有效手段。也是充油電氣設(shè)備制造廠家對其設(shè)備進行出廠檢驗的必要手段。

適用于電力系統(tǒng)絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩(wěn)定時間小于30分鐘基線平穩(wěn)。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

天信渦輪流量計基礎(chǔ)功能強大多場景應(yīng)用天信渦輪流量計符合ISO995OIMLR137-12和EN12261標準要求，獲得NMi歐盟認證，同時通過計量指令MID認證和壓力設(shè)備指令PED認證，已在十多個安裝使用。天信渦輪流量計從設(shè)計之初，到制造、檢測，都會受到了打磨，保證其在送往不同地區(qū)“服務(wù)”后計量、長期穩(wěn)定運行。天信渦輪流量計具有以下功能：準確度高：一般1.0級。高準確度的有0.5級、0.2級重復性好：一般可達0.05％～0.1％范圍度寬：DN50口徑及以上的一般可達20：1以上壓力損失較小：在常壓下一般在0.1～2.5kPa。由于一般采用脈沖頻率信號輸出，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗干擾能力強。色譜的基本技術(shù) → 數(shù)字信號實現(xiàn)簡易操控

采用了技術(shù)先進的10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)通信接口、并內(nèi)置IP協(xié)議棧、使儀器可以輕松的通過企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠距離的數(shù)據(jù)傳輸；方便了實驗室的架設(shè)、簡化了實驗室的配置、方便了數(shù)據(jù)的管理；

儀器內(nèi)部設(shè)計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現(xiàn)場）、單位主管（如質(zhì)檢科長、生產(chǎn)廠長等）、以及上級主管（如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監(jiān)控儀器的運行以及數(shù)據(jù)結(jié)果；

儀器配備的網(wǎng)絡(luò)版工作站可以同時支持多臺色譜儀工作（253臺），實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理以及反控，簡化了文檔管理，并程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接到生產(chǎn)廠家，實現(xiàn)遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

系統(tǒng)具有中、英文2套操作系統(tǒng)，可自由切換；

控溫區(qū)域、電子流量控制器（EFC）、電子壓力控制器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器并行工作方式，使儀器更加穩(wěn)定可靠；可滿足復雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入后很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，設(shè)計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；

全新的微機溫度控制系統(tǒng)，控溫精度高，可靠性和抗干擾性能優(yōu)越；具有六路完全立的溫度控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)十六階程序升溫，使該設(shè)備能勝任更大范圍的樣品；具有柱箱自動后開門系統(tǒng)，使低溫控制精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設(shè)計 → 便捷更換值得注意的還有新近崛起，由Dialog與Energous合作推動的無線電充電技術(shù)WattUp。以下就讓我們來進一步了解這些無線充電技術(shù)。利用磁場傳電磁感應(yīng)磁共振雙?；?，磁感應(yīng)技術(shù)可說是較早獲得采用的無線充電技術(shù)。此技術(shù)以磁感應(yīng)進行無線方式傳輸電能，主要是通過兩個線圈之間產(chǎn)生的電感耦合進行。發(fā)送線圈內(nèi)的交流電形成震蕩磁場，處于該磁場感應(yīng)范圍內(nèi)的接收線圈發(fā)生電磁感應(yīng)，產(chǎn)生感應(yīng)電流。然而，由于自感、補償架構(gòu)的不同，以及不同線圈搭配產(chǎn)生的不同互感，任何充電線圈之間都不大可能擁有相同的屬性，因此兩塊不同廠家的充電線圈(chargingpad)設(shè)備之間要需要有良好適配。

配件更換：進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器只需要一個扳手即可完全拆卸，維護非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設(shè)計，不易破碎且惰性更好，旋轉(zhuǎn)密封，密封更

：特毛細管系統(tǒng)，有效保證柱子安裝重復性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設(shè)計，只需要拆卸四個螺絲即可完成更換ROADM技術(shù)在歐美運營商及企業(yè)客戶中已經(jīng)成熟商用多年，近幾年國內(nèi)運營商開始進行ROADM的現(xiàn)網(wǎng)實驗和商用部署。1ROADM的可重構(gòu)性的發(fā)展1.1第1代ROADM2維度可重構(gòu)架構(gòu)2001開始次實現(xiàn)商業(yè)化的ROADM技術(shù)是波長阻斷器（WB）技術(shù)，其工作原理如所示，通過分光器把所有波長信號都按功率分為2束，一束經(jīng)過WB模塊，另一束則傳到下行濾波器，將選定的信號在本地下路，實現(xiàn)波長選收。技術(shù)已經(jīng)很成熟，在上/下路波長數(shù)目不多時，其具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、模塊化程度高等優(yōu)點。