
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN8000兆歐表檢定裝置
HN8000型兆歐表檢定裝置是根據(jù)JJG622-1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,JJG 1005-2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》,DL/T 979-2005 《直流高壓高阻箱檢定規(guī)程》之要求設(shè)計(jì)制造的新型絕緣電阻表檢定裝置,其測(cè)試電壓可達(dá)10000V。各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)程的要求。它不僅能檢定型號(hào)、不同規(guī)格的國產(chǎn)、進(jìn)口絕緣電阻表(兆歐表),而且可用作高阻計(jì)的檢定。安裝規(guī)范:當(dāng)使用天然氣、人工煤氣或比重小于0.75的混合氣時(shí),可燃?xì)怏w探測(cè)器距釋放源中心的安裝距離不應(yīng)大于4m,兩探測(cè)器安裝間隔不應(yīng)大于8m,距通風(fēng)口,窗戶應(yīng)大于0.5m。當(dāng)空間高度超過4m時(shí),應(yīng)設(shè)置集氣罩或分層設(shè)置探測(cè)器。集氣罩應(yīng)設(shè)置在距釋放源上方4m左右的位置,集氣罩面積不得小于1㎡,探測(cè)器安裝在集氣罩內(nèi)。當(dāng)不設(shè)集氣罩時(shí),可分上下兩層設(shè)置探測(cè)器,上層距頂板0.3m以內(nèi),下層距釋放源上方4m左右。
2.5 結(jié)構(gòu)
采用十進(jìn)制步進(jìn)序列,高阻部分和低阻部分分開的分體式結(jié)構(gòu),其中高阻部分采用密封式鑄鋁機(jī)箱,電阻輸出范圍109~1012Ω,低阻部分采用半封閉式鐵皮機(jī)箱,電阻輸出范圍102~109Ω;端電壓測(cè)量范圍100V~10kV。
2.6 兆歐表檢定裝置未列指標(biāo)均符合高阻箱檢定規(guī)程之要求。
2.7 體積、重量:618×290×130(mm)、20kg發(fā)熱人群檢疫。紅外熱像儀可以對(duì)機(jī)場(chǎng)、、客運(yùn)站、碼頭、展會(huì)等密集地方進(jìn)行體溫檢測(cè)等等。紅外熱成像是非接觸式測(cè)溫,通過熱像儀觀察人群,就可以直接測(cè)量出額頭等裸露部位的體溫,避免醫(yī)務(wù)人員與患者直接接觸。同時(shí),紅外熱像儀是對(duì)人群進(jìn)行批量測(cè)溫,不需要一人一人額頭測(cè)溫,大大提高了檢測(cè)人群的流通能力。紅外熱像儀,其測(cè)溫精度可達(dá)±.5℃。通過紅外熱成像及測(cè)溫技術(shù),對(duì)過往的人群進(jìn)行溫度篩查,進(jìn)而加強(qiáng)安保工作,從而可以有效控制疫情,防止疫情迅速擴(kuò)散,保證地區(qū)人員**。
使用方法
5.1 使用前的準(zhǔn)備
檢查裝置中各開關(guān)能否正常旋轉(zhuǎn),端電壓表能否正常顯示。
5.2 數(shù)字式兆歐表電阻測(cè)量功能的檢定
5.2.1 按圖4要求接線(同名端相接)。
5.2.2選擇全檢量程調(diào)節(jié)旋鈕直接輸出對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)電阻值,記錄數(shù)字式兆歐表的讀數(shù),依據(jù)公式算出相對(duì)誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對(duì)誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值,Ω;
Rn —— 檢定裝置電阻標(biāo)稱值,Ω。
一直以來,許多技術(shù)的廠商都致力于開發(fā)高度集成的雷達(dá)視覺技術(shù),實(shí)現(xiàn)且不受環(huán)境噪音影響的效果。一架巨大的飛機(jī)在屏幕上只能呈現(xiàn)為一個(gè)點(diǎn),那已經(jīng)是過去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見為實(shí)”。想象一下,一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙;一個(gè)**系統(tǒng),可以透過墻壁看到入侵者;一架無人機(jī)可以檢測(cè)到肉眼看不到的高架電纜;一個(gè)安裝在手術(shù)工具的微型雷達(dá)可以檢測(cè)到生物質(zhì);又或者一個(gè)微型傳感器可以監(jiān)測(cè)動(dòng)脈壁和聲帶運(yùn)動(dòng)。
5.3 指針式兆歐表電阻測(cè)量功能的檢定
5.3.1 按圖5要求接線(同名端相接)。
5.3.2 按兆歐表中的被檢分度值預(yù)置高阻箱的電阻值。
5.3.3 啟動(dòng)恒轉(zhuǎn)速源(轉(zhuǎn)速設(shè)定在120轉(zhuǎn)/分,若需其它轉(zhuǎn)速,按增、減速鍵即可)。
5.3.4 調(diào)節(jié)高阻箱的電阻值,使得兆歐表指針與被檢分度線重合,高阻箱示值即為被檢分度值對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)值,依據(jù)公式(2)算出誤差:
式中:δ —— 被檢兆歐表電阻讀數(shù)值的相對(duì)誤差,%;
Rx —— 被檢兆歐表電阻分度線數(shù)值,Ω;
Rn —— 被檢分度線數(shù)值對(duì)應(yīng)的實(shí)測(cè)值,Ω。
5.3.5 按同樣方法順序檢定每個(gè)標(biāo)有數(shù)值的分度線。
5.3.6本裝置由低阻部分和高阻部分組合而成,當(dāng)被檢兆歐表分度值大于1GΩ時(shí),需將高阻部分與低阻部分接連使用,其連線方式如下圖:
推理機(jī)只負(fù)責(zé)診斷推理,測(cè)試則由測(cè)試系統(tǒng)完成。與傳統(tǒng)的診斷和測(cè)試融合在一起不同,診斷模塊(IEEE1232推理機(jī))在不同測(cè)試系統(tǒng)間是可互換的。在故障樹時(shí),依照IEEE1232標(biāo)準(zhǔn)生成可交換的診斷信息文件,診斷知識(shí)將在不同測(cè)試系統(tǒng)間共享。通過嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施推理機(jī)的通信接口,就可以實(shí)現(xiàn)診斷模塊的移植,達(dá)到測(cè)試與診斷的分離。參考IEEE1232標(biāo)準(zhǔn),TestCenter開發(fā)了故障診斷子系統(tǒng),如所示,TestCenter故障診斷由三部分組成:診斷模型制作器、診斷推理機(jī)和診斷程序。
7.1 該檢定裝置應(yīng)在干燥、無腐蝕氣體、無陽光直射、無強(qiáng)磁場(chǎng)干擾、溫度在23℃±5℃、相對(duì)濕度≤75%的環(huán)境中使用。
7.2 如因存放、使用不善,使得該裝置受潮,出現(xiàn)干燥劑變色,除更換干燥劑外,還需用小于50℃的干燥熱風(fēng)對(duì)裝置內(nèi)部(特別是高阻值部分)進(jìn)行去濕處理后方能保證該裝置的正常使用。
7.3 檢定裝置若長時(shí)間未使用,在再次使用前應(yīng)將電阻調(diào)節(jié)開關(guān)從頭至尾轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)次,保證其接觸良好。KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術(shù)KiRoadWirelessP1系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是:將系統(tǒng)與新DTI記錄儀組合使用,只需一根導(dǎo)線就可將車載電子單元與數(shù)據(jù)采集單元連接起來。更重要的是,奇石樂DTI技術(shù)能確保測(cè)試安裝快速?,F(xiàn)在只需要一根導(dǎo)線就可以實(shí)現(xiàn)傳感器配置、測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動(dòng)識(shí)別傳感器,使配置更加簡單。青島華能供應(yīng) 絕緣電阻表校驗(yàn)儀 廠家發(fā)貨