24、HNZDL5000A型標(biāo)準(zhǔn)直流大電流發(fā)生器裝置青島華能供應(yīng) 交流電流比例標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)廠家

準(zhǔn)確度：0.05級(jí)

5000A直流電流比例標(biāo)準(zhǔn)自校裝置由下列設(shè)備組成：

    1、5000A/5V可調(diào)直流電源一臺(tái)

    2、S250A/5V度伺服線性直流電源一臺(tái)，穩(wěn)定度優(yōu)于2×10-5/2分鐘

上述兩套電源可組合成5—5000A度可調(diào)直流穩(wěn)流源，穩(wěn)定度優(yōu)于2×10-5/2分鐘

    3、穩(wěn)流采樣用直流電流比例標(biāo)準(zhǔn)1臺(tái)： 額定一次電流為5A、10A、20A、50A、100A、200A、 500A、1000A 、2000A、5000A，額定二次電流5A，額定二次負(fù)荷5VA 。比例準(zhǔn)確度2×10-5。

    4、5000A直流電流比例標(biāo)準(zhǔn)：

    5、直流電流比例標(biāo)準(zhǔn)測差裝置，分辨率1nA，準(zhǔn)確度2%

6、電位儀： 輸出容量 5V，5A，準(zhǔn)確度2%如變壓器過載、網(wǎng)損增加等，可以采用相應(yīng)的控制和調(diào)度策略來消除和，同時(shí)實(shí)現(xiàn)削峰填谷、消納可再生能源等功能。文章通過探討電動(dòng)汽車的負(fù)荷特性、負(fù)荷模型，從4個(gè)方面闡述了其對(duì)電力系統(tǒng)的影響，并簡述了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)度控制策略。電動(dòng)汽車充電對(duì)電力系統(tǒng)的影響考慮到電動(dòng)汽車車主充電行為的自由隨機(jī)性：時(shí)間上，電動(dòng)汽車到達(dá)充電站具體時(shí)刻的不確定，蓄電池狀態(tài)不同導(dǎo)致充電時(shí)長的不確定；空間上，由于人們出行需求的不確定導(dǎo)致電動(dòng)汽車位置的隨機(jī)性。

25、HNDL5000A型交流大電流發(fā)生器裝置

青島華能供應(yīng) 交流電流比例標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)廠家一種電能表自動(dòng)檢測系統(tǒng)，包括：工作站，工作站、服務(wù)器和檢定設(shè)備，所述工作站和所述工作站通過局域網(wǎng)連接所述服務(wù)器，所述工作站通過總線連接所述檢定設(shè)備；所述工作站運(yùn)行自動(dòng)檢測方案編制程序，根據(jù)用戶輸入的檢測參數(shù)特征信息，生成符合數(shù)據(jù)格式的檢測方案，并將所述檢測方案通過所述局域網(wǎng)傳輸至所述服務(wù)器；所述服務(wù)器將所述檢測方案儲(chǔ)存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，根據(jù)所述數(shù)據(jù)格式解析所述檢測方案，提取所述檢測參數(shù)特征信息；在接收到所述工作站的檢測請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述檢測參數(shù)特征信息生成符合數(shù)據(jù)格式的檢測方案，并將所述檢測方案通過所述局域網(wǎng)傳輸至所述工作站，其中，所述數(shù)據(jù)格式包括語言格式和檢測規(guī)程；所述數(shù)據(jù)格式包括語言格式和檢測規(guī)程所述工作站運(yùn)行自動(dòng)檢測程序，執(zhí)行所述檢測方案，通過總線控制所述檢定設(shè)備對(duì)被測電能表進(jìn)行自動(dòng)檢測。