青島華能HN系列 電流互感器校驗儀 價格實惠HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.在動物或人難以被觀察到的漆黑夜晚，駕駛員可以通過紅外熱像儀在車載大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形狀的障礙物。步，實現(xiàn)紅外熱像儀在車輛上的裝配，下一步合乎邏輯的改進——也是FLIR正在踐行的，便是訓(xùn)練車載計算機識別紅外熱像儀探測到的障礙物。FLIR已經(jīng)將機器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于紅外讀出，幫助計算機學(xué)習(xí)以識別行人和騎行者等物體，就像其它傳統(tǒng)可見光攝像頭廠商正在研究并應(yīng)用的圖像識別技術(shù)。FLIR希望制造出一種系統(tǒng)，能夠利用熱成像來自動判斷車輛前方的狀況，以警示駕駛員，或者在必要時采取緊急制動。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。開發(fā)無線供電技術(shù)的各公司，會進行分別讓雙方線圈移動的同時對充電效果（供電效率）評價的試驗。之前各公司所使用的評價方法是按照標準手動測量線圈所在的地方。位置校對的精度較差，測量的再現(xiàn)性較低。而且，手動進行測量的工作效率也不高。這次全新發(fā)售的TS2400可以自動進行無線充電評價中所需的測量工作，能夠解決再現(xiàn)性和效率方面的問題。使用用途無線充電設(shè)備的工廠（汽車、家電、移動設(shè)備制造商）中的評價試驗。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大干擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，沒有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，在實際應(yīng)用中，導(dǎo)線的電阻會產(chǎn)生電壓壓降，導(dǎo)致達到負載端的電壓與實際需求電壓不符，影響測試度，這種情況在自動化測試體系中是常見的。為了彌補這一點，就需要在可編程電源中用到遠端測量功能來補償導(dǎo)線上的壓降。全天科技的可編程直流電源就有此項功能，具有更高的**性，操作也很簡便。在理想的狀況下，電源和負載之間的導(dǎo)線連接是不存在電阻的。然而事實上，導(dǎo)線的電阻會跟著導(dǎo)線的長度和導(dǎo)線規(guī)格而增大。當產(chǎn)生回路電流流過導(dǎo)線時就有可能產(chǎn)生電壓壓降，從而導(dǎo)致負載端的電壓比預(yù)期電壓要低。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應(yīng)按照圖3網(wǎng)絡(luò)(的電纜及元器件)能夠顯著減小進入到周圍環(huán)境中而可能被攔截的電磁能輻射等級。不同干擾場的選擇干擾場主要有電磁干擾及射頻干擾兩種。電磁干擾(EMI)主要是低頻干擾，馬達、熒光燈以及電源線是通常的電磁干擾源。射頻干擾(RFI)是指無線頻率干擾，主要是高頻干擾。無線電、電視轉(zhuǎn)播、雷達及其他無線通訊是通常的射頻干擾源。對于抵抗電磁干擾，選擇編織為有效，因其具有較低的臨界電阻;對于射頻干擾，箔層有效，因編織依賴于波長的變化，它所產(chǎn)生的縫隙使得高頻信號可自由進出導(dǎo)體;而對于高低頻混合的干擾場，則要采用具有寬帶覆蓋功能的箔層加編織網(wǎng)的組合方式。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)剛上的廣場舞機器人就是基于這類的機器人,那么這樣的智能機器人“大媽”又是怎么組成的呢?機器人的組成一個機器人由機械部分、傳感部分和控制部分組成。機械部分機器人的機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由機身、手臂、末端操作器三大件組成。每一大件都有若干自由度，構(gòu)成一個多自由度的機械系統(tǒng)。機器人按機械結(jié)構(gòu)劃分可分為直角坐標型機器人、圓柱坐標型機器人、極坐標型機器人、關(guān)節(jié)型機器人、SCARA型機器人以及移動型機器人。傳感部分它由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，獲取內(nèi)部和外部環(huán)境中有用的信息。青島華能HN系列 電流互感器校驗儀 價格實惠