青島華能HN系列 全自動電壓互感器校驗臺 售后完善HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.一般主供熱管線的熱水溫度在14℃，若發(fā)生供熱管網(wǎng)損壞，通常至少造成數(shù)千乃至數(shù)萬噸熱水的損失，同時還會影響到周邊大片居民區(qū)的供熱，特別在北方冬天，供熱管網(wǎng)的損壞將會嚴重影響居民的正常生活?，F(xiàn)有的檢測手段和局限性目前檢測熱水管網(wǎng)使用的是壓力檢測，若壓力表顯示壓力下降，則說明有破損泄漏的發(fā)生。但壓力檢測有個問題：不能準確泄漏點。壓力表不可能遍布每條管道或每個區(qū)域，只能針對一個片區(qū)進行泄漏報警，但要查找具體的泄漏點，大部分單位采用的是觀看是否有蒸汽冒出，但有許多損壞泄漏在表面不一定有蒸汽的冒出，這對確定泄漏位置帶來了困難。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。ZLG推出一款雙通道熱電阻隔離測溫模塊TPS02R，轉為敏感電路而設計，充分考慮50Hz工頻干擾，如，我司采用多種方案工頻干擾，使得TPS02R模塊分辨率可達0.01℃，且可以長時間穩(wěn)定運行。TPS02R系統(tǒng)方案如上圖系統(tǒng)方案所示，針對50Hz工頻干擾，在“基準緩沖電路”中，采用硬件濾波電路，降低50Hz工頻對ADC芯片基準電壓的影響。如，本質(zhì)上是一個電壓跟隨緩沖電路結合低通濾波器，R1C1針對50Hz濾波，R2R3C2C3針對50Hz高次諧波的過濾。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側的測量引入較大干擾，參見圖3.4。

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，沒有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分斷開連接。專門設計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的方案。此繼電器的設計必須支持在負載下斷開連接，而不受損壞。這是通過使用帶有真空封裝觸點的繼電器來實現(xiàn)的。這些接觸器通常充滿惰性氣體，包圍觸點以消除空氣。通常，在高壓電池系統(tǒng)中，需要三個接觸器：一個用于兩個主要電池導體，另一個更小的版本用于預充電功能。傳統(tǒng)的電池斷開電路圖如所示。暫態(tài)TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3挑戰(zhàn)在于，無線接收機要能檢測到非常小的信號。頻譜儀必須設置成接近模擬受擾接收機的靈敏度，才能“看到”接收機“看到”的東西。，普通LTE接收機的靈敏度約為-120dBm。也就是說，接收機通道上任何大于-120dBm的射頻污染都會影響接收機的操作。頻譜儀有兩種控制功能可以調(diào)節(jié)靈敏度：基準電平(RefLvl)和解析帶寬(RBW)。挑戰(zhàn)在于，在“空中”(OTA)進行測量時，基準電平必需保持得相當高(-30dBm)，這樣在測量所有RF能量時，頻譜儀才不會過載。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內(nèi)側但這里有個問題，就是扭矩-轉速曲線所反映的，是電機在恒轉速下的扭矩輸出能力，并不能反映伺服電機的過載能力。而往往伺服電機的運行，連續(xù)運行時輸出的力并不大，只是啟動和制動時的大，如果依據(jù)扭矩-轉速曲線來做電機選型，將會嚴重放大選型電機的功率。要測伺服電機的瞬時過載扭矩，還是需要測量電機的動態(tài)扭矩曲線。特別對于伺服驅(qū)動器設計來說，還必須同時測量電機的輸入動態(tài)電流曲線，且電流曲線和扭矩曲線必須同步，才能準確捕捉到伺服電機的過載能力特性。青島華能HN系列 全自動電壓互感器校驗臺 售后完善