HN11C高壓開關綜合測試儀開關機械特性測試儀 HN11C系列 高壓開關真空度測量儀 現(xiàn)貨供應
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數(shù)、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數(shù)據、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場靜電干擾！汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車輛不能啟動，嚴重的會威脅到生命**。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測，如傳感器測試、發(fā)動機測試、蓄電池測試、絲測試等。汽車電子測試如何選擇直流電子負載在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到的測試數(shù)據。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點操作控制模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；因此對位同步的要求非常高，要滿足這樣的要求只能使用的石英晶振（石英晶振的誤差通常小于0.1%.）。圖1位定時段（位速率和總線長度乘積為值）的規(guī)格圖1所示為位定時段（位速率和總線長度乘積為值）的規(guī)格。這樣的要求主要應用于工業(yè)自動化系統(tǒng)。如果對位速率和總線長度的要求不高，那么位速率和總線長度的乘積也因此降低，而用于重新同步的時間緩沖段則可延長。這樣根據可能的同步跳轉寬度，在一次重新同步中可校正|e|=4的相位誤差。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數(shù)據庫斷路器型號，無需特別設置

U盤存儲：可將數(shù)據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。斜率斜率即信號邊沿時間，是波形中信號電平變換時所經歷的時間，包括上升沿和下降沿。信號質量評估方法斜率評估評估CAN總線電平的信號質量，邊沿時間的評估是不可或缺的，過于平緩的邊沿會導致接收節(jié)點采樣錯誤。如所示的波形，邊沿明顯過于平緩。信號邊沿過于平緩現(xiàn)象斜率評估計算公式如下：由計算公式可知，當邊沿過于平緩，即邊沿時間占位時間的比例越大時，則評分越低；當邊沿時間達到位時間的50%時，評分為0%，這時位信號已經嚴重畸變，影響節(jié)點對位電平的識別。