HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀接觸回路電阻測(cè)試儀 HN11C系列 漏電開關(guān)測(cè)試儀 廠家直供
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾！智能駕考是相對(duì)于監(jiān)考官陪駕式人工監(jiān)考而言的一種駕考方式，智能駕培駕考終端是其核心。智能駕培駕考終端經(jīng)過三個(gè)發(fā)展階段：階段，PC機(jī)半智能階段，在封閉的場(chǎng)地內(nèi)安裝傳感器設(shè)備，通過PC機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集判斷，智能化水平較低，已被淘汰；階段，PC機(jī)智能評(píng)判階段，將PC機(jī)與傳感器進(jìn)行集成，滿足在實(shí)際道路上工作、的要求，但由于穩(wěn)定性問題，誤判較為嚴(yán)重，使用不方便；個(gè)階段，車載駕培駕考終端（即智能駕考駕培終端），采用嵌入式計(jì)算機(jī)、無線通訊、自動(dòng)控制等技術(shù)，設(shè)備集成度高、使用方便、易維護(hù)、誤判率等。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點(diǎn)操作控制模塊，無彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；ADC模塊是一個(gè)12位、具有線結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，用于控制回路中的數(shù)據(jù)采集。本文提出一種用于提高TMS320F2812ADC精度的方法，使得ADC精度得到有效提高。1ADC模塊誤差的定義及影響1.1誤差定義常用的A/D轉(zhuǎn)換器主要存在：失調(diào)誤差、增益誤差和線性誤差。這里主要討論失調(diào)誤差和增益誤差。理想情況下，ADC模塊轉(zhuǎn)換方程為y=x×mi，式中x=輸入計(jì)數(shù)值=輸入電壓×4095/3;y=輸出計(jì)數(shù)值。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號(hào)，無需特別設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無說明書就能簡(jiǎn)單使用?！禛B/T1032-2012三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》中電機(jī)效率的測(cè)試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法，另外對(duì)于支持調(diào)速的電機(jī)，還有MAP圖法，不同的試驗(yàn)方法適應(yīng)不同的電動(dòng)機(jī)，不同試驗(yàn)方法準(zhǔn)確性也不一樣，下面就讓我們一起來看一下幾種常用測(cè)試方法的區(qū)別。《GB/T1032-2012三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法》中電機(jī)效率的測(cè)試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法，另外對(duì)于支持調(diào)速的電機(jī)，其中常用的有A法（輸入-輸出法）、B法（測(cè)量輸入和輸出功率的損耗法）、E法（測(cè)量輸入功率的損耗法）。