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HNDL系列全自動(dòng)大電流發(fā)生器測(cè)試系統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 直流大電流恒流源 熔斷器測(cè)試裝置 5年保修
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)。則有效的保證了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機(jī)測(cè)試單元包括:高精度毫秒計(jì)、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動(dòng)調(diào)壓輸出電流。化學(xué)工業(yè)中,測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用有:溫度測(cè)量、流量測(cè)量、液位測(cè)量、濃度、酸度、濕度、密度、濁度、熱值及混合氣體組分等參數(shù)測(cè)量需要的測(cè)量?jī)x表與按照預(yù)定規(guī)律控制被控參數(shù)的控制儀表等。機(jī)械工業(yè)中,測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用有:精密數(shù)字控制機(jī)床、自動(dòng)生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人等。航天工業(yè)中,測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用有:飛行器的飛行高度、飛行速度、飛行狀態(tài)與方向、加速度、過載以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)等參數(shù)的測(cè)量,航天技術(shù)的航天運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)、航天測(cè)控技術(shù)等。
特點(diǎn)
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測(cè)試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動(dòng)控制,式操作,簡(jiǎn)單方便。
2、 帶有自動(dòng)穩(wěn)流系統(tǒng),工控機(jī)可實(shí)現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強(qiáng),輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動(dòng)試驗(yàn)只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測(cè)試電流,省去手動(dòng)調(diào)壓,減小勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。運(yùn)行時(shí)間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級(jí):B級(jí)
模擬偏置模擬偏置,也稱為DC偏置,是一個(gè)非常有用的功能,大多數(shù)示波器都具有該功能。如果運(yùn)用得當(dāng),可以避免小信號(hào)測(cè)試時(shí)垂直分辨率的丟失的問題。模擬偏置給輸入的信號(hào)加上一個(gè)直流偏置電壓,如果輸入信號(hào)超出了示波器ADC的測(cè)量范圍,加上偏置電壓之后,能將信號(hào)調(diào)節(jié)到示波器的范圍內(nèi)。超出范圍的信號(hào)通過模擬偏置將信號(hào)調(diào)節(jié)至示波器的測(cè)量范圍內(nèi)典型應(yīng)用:LVDS1)LVDS信號(hào)特征LVDS(低壓差分信號(hào)),如所示,兩組相位相反的差分信號(hào),信號(hào)特征如下:峰峰值:350mV共模電壓偏置:1.2V高壓:1.2V+0.5*350mV=1.375V低壓:1.2V+0.5*350mV=1.025V該測(cè)的是PicoScope6404B示波器,4通道,500MHz,8位分辨率,信號(hào)是仿真的LVDS信號(hào)。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運(yùn)行時(shí)段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級(jí).電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測(cè)被測(cè)元件的電流動(dòng)作時(shí)間。并可同步記錄鎖定動(dòng)作時(shí)間。常開、常閉觸點(diǎn)自動(dòng)判別。測(cè)時(shí)范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.簡(jiǎn)而言之,蜂窩物聯(lián)網(wǎng)使Opti可以發(fā)送新功能并立即修復(fù)其設(shè)備上的錯(cuò)誤。遠(yuǎn)程起動(dòng)挖掘機(jī)GregMeandel一位普通的農(nóng)民,他喜歡創(chuàng)建和編程物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,從日常農(nóng)場(chǎng)生活中消除復(fù)雜性。他的許多物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目之一是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)的挖掘機(jī)。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)挖掘機(jī)通過使用電子器件,他可以遠(yuǎn)程加熱挖掘機(jī)的加熱器,這有助于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在某些情況下,他必須等上幾個(gè)小時(shí)才能讓模塊加熱?,F(xiàn)在,他可以喚醒并通過發(fā)送命令給電子固件。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測(cè)品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點(diǎn)要接到被測(cè)品的輔助常閉觸點(diǎn)上。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗(yàn)選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點(diǎn)接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動(dòng)按鈕,即可通過點(diǎn)擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗(yàn)結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動(dòng)歸零位)。
2) 自動(dòng)升流就選擇進(jìn)入“自動(dòng)試驗(yàn)”界面如下圖:
自動(dòng)試驗(yàn)時(shí),每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行可自由設(shè)定運(yùn)行時(shí)間。如下圖:上升時(shí)間的定義上升時(shí)間是信號(hào)上升快慢的數(shù)值,那其準(zhǔn)確的內(nèi)涵該是如何定義了?說來話長(zhǎng),因?yàn)槎x是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,一環(huán)套一環(huán)。按常規(guī)理論:信號(hào)的上升時(shí)間是正向沿的較低閾值交叉點(diǎn)與較高閾值交叉點(diǎn)之間的時(shí)差。顧名思義,上升時(shí)間肯定是在信號(hào)的上升沿時(shí)測(cè)量的;較低閾值、較高閾值的設(shè)定值在某些示波器中是可以自定義的,默認(rèn)為10%、90%幅值處。而幅值的定義,就是頂部值(Top)與底部值(Bottom)之差。頂部值,即波形較高部分的數(shù)。
1.在連接儀器測(cè)試線前,應(yīng)先檢查各項(xiàng)調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時(shí),電流輸出線一定要緊固。試驗(yàn)時(shí)間≤300s。深圳交通管理能力始終處在先進(jìn)行列,今年還在深圳召開了城市道路**管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。這些成績(jī)的背后,離不開科技支撐,離不開深圳孜孜不倦的追求科技。近期,深圳交警與華為通過聯(lián)合共建“城市交通大腦”。希望打造高度集中、整合共享、綜合應(yīng)用的智慧大腦,實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的全覆蓋、全關(guān)聯(lián)、全開放和全。這就要求交通大腦容量夠大、運(yùn)算夠強(qiáng),直接指揮調(diào)度健壯的交通單元?!俺鞘薪煌ù竽X”在5個(gè)方向進(jìn)行探索與實(shí)踐超帶寬交通網(wǎng)絡(luò)目前,深圳交警已實(shí)現(xiàn)基于高快速度光纖傳送的OTN網(wǎng)等技術(shù)支撐滿足4G帶寬的傳輸能力、超過2PB的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力、百億級(jí)的數(shù)據(jù)處理能力,數(shù)據(jù)承載能力是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的4倍。