HNDL800 JP柜 配電箱溫升試驗(yàn)系統(tǒng) 配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 直流試驗(yàn)電源 容量大 定制定做 

聯(lián)系人車高平13608980122/15689901059用于箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開關(guān)柜進(jìn)行試驗(yàn)的要求。在紅外抄表等電路中，要用到38kHz載波來實(shí)現(xiàn)串口通訊，其串口就是普通的UART。本文總結(jié)出6種調(diào)制電路供大家參考?；谌龖B(tài)門的標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)制方式：當(dāng)UART_TX為低電平時(shí)，38kHz信號(hào)可以通過三態(tài)門。基于或門的調(diào)制方式：上圖中，實(shí)際是當(dāng)UART_TX和38kHz都為低電平時(shí)點(diǎn)亮紅外發(fā)射管，是個(gè)邏輯或的關(guān)系。也可以用或門來實(shí)現(xiàn)，如下圖：基于或非門的調(diào)制方式：當(dāng)然也可以用或非門來實(shí)現(xiàn)，只是改用高電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管，如下圖：基于三態(tài)門的又一種標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)制方式：調(diào)制要求的是基頻信號(hào)有效時(shí)，讓高頻信號(hào)通過，其實(shí)高頻信號(hào)的高電平或低電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管都是可以的，下圖是用的高電平點(diǎn)亮紅外發(fā)射管：既然第1種方式實(shí)際實(shí)現(xiàn)了個(gè)邏輯或的關(guān)系，則輸入的2個(gè)信號(hào)互換也是可以的。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC范圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開關(guān)柜及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少于24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

隨著新能源汽車列入加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車總線是實(shí)現(xiàn)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，本文將和大家聊聊當(dāng)今汽車三大總線，CAN、LIN、Flexray。今天，社會(huì)進(jìn)入了信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以打、上網(wǎng)、、工作。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

配電箱溫升試驗(yàn)設(shè)備HNDL 直流試驗(yàn)電源 容量大 定制定做“觸發(fā)”稱得上數(shù)字示波器靈魂級(jí)的概念，如果沒有合適的觸發(fā)條件，波形觀測也無從談起。雖然很多工程師熟悉觸發(fā)功能，但只知其表不知其里。如何深入理解觸發(fā)呢？這篇ZDS示波器研發(fā)筆記在這里分享給大家。示波器在使用時(shí)要得到穩(wěn)定觸發(fā)的波形，這樣才能保證后續(xù)的測量、等功能的可靠性?，F(xiàn)在數(shù)字示波器的觸發(fā)功能越來越強(qiáng)大，從常規(guī)觸發(fā)，到協(xié)議觸發(fā)，再到模板觸發(fā)，越來越強(qiáng)大。但在基本的觸發(fā)設(shè)置中，有些小細(xì)節(jié)的作用不可忽視，靈活掌握后，對(duì)使用示波器亦大有裨益。