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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。電動汽車內(nèi)部BMS框圖其次,應保證BMS能夠與電動汽車進行實時通信,通信前端做CAN隔離處理。汽車內(nèi)部的通信環(huán)境較為惡劣,存在著浪涌、脈沖等干擾信號,為保證正常通信,同樣基于系統(tǒng)間低耦合性和配合電源安規(guī)的考慮,CAN端也需要做隔離處理,并且對防護等級和傳輸速率要求較高。后,應保障駕駛?cè)藛T的人身**,需要較高等級的電源隔離防護。由于多個電池串聯(lián)后,電池組的電壓非常高,一般可達500VDC左右,是屬于對有**威脅的電壓,為保障蓄電池低壓側(cè)的**,一般也會用隔離DC-DC隔開高壓和低壓側(cè)。
 三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源技術(shù)參數(shù):

整機有效精度 0.05級

3.1  交流電壓量程 50V,100V,200V,400V,800V    輸出容量 20VA;

3.2  交流電流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 輸出容量 20VA;

3.3  交流電壓、電流調(diào)節(jié)范圍 0∽120% FS(800V量程除外, 調(diào)節(jié)細度 5×105;

3.4  工頻交流電壓、電流、有功功率準確度    0.05% FS;

3.5  無功功率準確度    0.1% FS

3.6  電流對同名相電壓的相位準確度 0.050;

     三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源已介紹過透明轉(zhuǎn)換模式的轉(zhuǎn)換方法,本文將以CSM100系列的模塊簡述模塊的透明帶標識轉(zhuǎn)換格式。該轉(zhuǎn)換模式串行幀中的“幀ID”自動轉(zhuǎn)換成CAN報文中的幀ID。只要在配置中告訴模塊該“幀ID”的地址編號在串行幀的起始位置和長度,模塊在轉(zhuǎn)換時提取出這個“幀ID”填充在CAN報文的幀ID域里,作為該串行幀轉(zhuǎn)發(fā)時的CAN報文的幀ID。在CAN報文轉(zhuǎn)換成串行幀的時候也把CAN報文幀ID轉(zhuǎn)換在串行幀的相應位置。三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

 交流源操作

在主菜單中,按1”鍵進入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”則顯示如圖4。在這里,可根據(jù)需要對交流源輸出進行設(shè)置。圖的上半部分(輸出檢測)顯示內(nèi)置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于設(shè)置輸出檔位,設(shè)置各相電壓、電流幅值,設(shè)置功率因數(shù)和相角,設(shè)置各次諧波幅值、角度,設(shè)置頻率。

在工業(yè)現(xiàn)場系統(tǒng)中,對電源進行隔離的初衷是為了將電源的前級設(shè)備與后級設(shè)備隔離開來,即使是前級設(shè)備出了問題也不會損壞后級設(shè)備。但在工作環(huán)境良好或整個系統(tǒng)的地是共用的場合中使用隔離電源的意義就并不大了,此時可以就使用非隔離電源,其電路拓撲更簡單,體積更小,效率極高并且具備短路保護、欠壓保等功能。其次,其相較于隔離電源轉(zhuǎn)換效率更高。由于少了變壓器的能量傳遞損耗,與使晶體管工作在放大區(qū)的傳統(tǒng)LDO三端穩(wěn)壓器比起來損耗更低,如下所示,兩者裸機大小差不多,但LDO線性電源由于效率低需要加散熱片,而非隔離BUCK電源可直接用電路中無需散熱片。三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

直流源操作

在主菜單中,按1”鍵進入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”則顯示如圖7。

在這里,可根據(jù)需要對直流源輸出進行設(shè)置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據(jù)提示設(shè)置直流電壓和電流的檔位、輸出值。

四路測徑儀相鄰測頭間的夾角為45°,四路雙測頭在軋材每個測量截面可測得均布的四個直徑尺寸。LPBJ15.12型測徑儀的本體為測量車的結(jié)構(gòu)形式,下部為車體。測徑儀的主盤部件、過鋼部件、外殼部件等均安裝在車體上。藍鵬測徑儀的車體為厚鋼板拼焊而成,車體上裝有4個車輪可在軌道上移動以便進行下線維護、檢修操作。車體部件帶有高度調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)范圍為6mm。高度調(diào)節(jié)采用梯形絲杠傳動帶動輪軸沿車體上的導向槽張開或閉合實現(xiàn),絲杠頭部裝有渦輪減速機、電機和監(jiān)測絲杠旋轉(zhuǎn)圈數(shù)的旋轉(zhuǎn)編碼器。三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

 交流指示儀表半自動檢測

5.4.1.1  在指示儀表校驗子菜單(圖10)中按1”后,顯示如圖11。圖的上半部分顯示內(nèi)置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數(shù)等信息。

尤其在使用高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時,攔截大量信息所需要的時間顯著低于攔截低速數(shù)據(jù)傳輸所需要的時間。數(shù)據(jù)雙絞線中的絞合線對在低頻下可以靠自身的絞合來抵抗外來干擾及線對之間的串音,但在高頻情況下(尤其在頻率超過250MHz以上時),僅靠線對絞合已無法達到抗干擾的目的,只有才能夠抵抗外界干擾。電纜層的作用就像一個法拉第護罩,干擾信號會進入到層里,但卻進入不到導體中。數(shù)據(jù)傳輸可以無故障運行。由于電纜比非電纜具有較低的輻射散發(fā),因而防止了網(wǎng)絡(luò)傳輸被攔截。三相儀表檢定裝置 生產(chǎn)廠家 多表位交流采樣變送器校驗儀 三相標準功率源

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