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HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 電測儀表檢定裝置 價格 交直流采樣校驗裝置 三相標準功率源
車高平 13608980122/15689901059本裝置可自動或手動檢驗電力系統(tǒng)中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數(shù)表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。曼徹斯特編碼的優(yōu)點是每個位都有一個信號邊沿用來實現(xiàn)位同步(Self-clockingcode)。但是曼徹斯特編碼和非歸零編碼相比,在相同的位時間(位頻率)時,位速率只能達到非歸零碼一半。由于非歸零編碼的信號電平可長時間保持不變(取決于所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)),因此有必要采取適當?shù)拇胧┮源_保不超過兩個信號沿之間允許的時間間隔。重新同步點之間的時間間隔由節(jié)點振蕩器的誤差決定。重新同步可通過應用“位填充”的方法實現(xiàn)。
技術參數(shù):
整機有效精度 0.05級
3.1 交流電壓量程 50V,100V,200V,400V,800V 輸出容量 20VA;
3.2 交流電流量程 0.5A,1A ,2.5A,5A,10A,20A 輸出容量 20VA;
3.3 交流電壓、電流調節(jié)范圍 0∽120% FS(800V量程除外), 調節(jié)細度 5×10-5;
3.4 工頻交流電壓、電流、有功功率準確度 0.05% FS;
3.5 無功功率準確度 0.1% FS
3.6 電流對同名相電壓的相位準確度 0.050;
電測儀表檢定裝置 價格 交直流采樣校驗裝置 三相標準功率源傳感器系統(tǒng)在許多方面不同于汽車的其它電子元件。重要的差異在于:傳感器通常位于車輛外部的惡劣環(huán)境,要經(jīng)受濕度、溫度或者壓力的變化。大多數(shù)情況下,傳感器還得安裝在非常有限的空間內,并且與一個2線或3線連接。傳感器應用就像汽車應用領域自身那樣變化多樣。在動力傳動領域:位置傳感器;速度傳感器;壓力傳感器;碰撞傳感器。在駕駛舒適性領域:溫度傳感器;太陽高度角傳感器;光傳感器;濕度傳感器;露點傳感器。在車身控制領域:壓力傳感器;陀螺儀傳感器。
交流源操作
在主菜單中,按“1”鍵進入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“1”則顯示如圖4。在這里,可根據(jù)需要對交流源輸出進行設置。圖的上半部分(輸出檢測)顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于設置輸出檔位,設置各相電壓、電流幅值,設置功率因數(shù)和相角,設置各次諧波幅值、角度,設置頻率。
直流源操作
在主菜單中,按“1”鍵進入“源操作”界面,在“源操作”界面中按“2”則顯示如圖7。
在這里,可根據(jù)需要對直流源輸出進行設置。通過顯示器下邊和右邊的按鍵根據(jù)提示設置直流電壓和電流的檔位、輸出值。
交流指示儀表半自動檢測
5.4.1.1 在指示儀表校驗子菜單(圖10)中按“1”后,顯示如圖11。圖的上半部分顯示內置標準所測得的各相電壓、電流、功率、功率因數(shù)和頻率值。下半部分用于輸入被檢表一次值、二次值、計量單位、額定值、上限值和均勻校驗點數(shù)等信息。