
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.aivkv.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量,空負載測試儀 )可測s20變壓器 有源變壓器容量測試儀 30年經(jīng)驗 變壓器空載及負載測試儀 長期供應
設備相當于四種設備:有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進行準確的測量,并能測量空負載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口,菜單操作并配有漢字提示,集多參量于一屏的顯示界面,人機對話界面友好,使用簡便、快捷,是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。Simplelink傳感器控制器是的16位處理單元(CPU)核心,在活動模式、待機模式和啟動耗能階段均只消耗極低功率。如圖2所示,該傳感器控制器包括模擬和數(shù)字外圍設備,它們專為實現(xiàn)超低功率而進行了優(yōu)化。利用這些外圍設備和2MHz時鐘模式,使得該控制器非常適合感應式測量應用,從而實現(xiàn)超低功率:,基于感應式測量原則,可以在100Hz時達到低至3.9μA的平均電流消耗值。欲了解詳情,請參閱流量表應用示例,閱讀“采用CC13x2R無線MCU的單芯片流量表解決方案。
主菜單共有五個可選項,分別為:容量測試、負載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應的圖標,下端顯示當前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比,從而可以及時掌握儀器的電池電量情況,了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。使用儀器設備進行測試時,工程師們通常會發(fā)現(xiàn)這樣一個問題:同一個信號用不同的設備測試,得出的結(jié)果卻有所不同。到底哪一個結(jié)果才是準確的?這時選擇合適的設備進行測試,可以避免被錯誤的結(jié)果“迷惑”。不同的測試設備都有典型的應用場合和測量范圍,之所以會出現(xiàn)測量結(jié)果不一致的情況,往往和測試設備本身的參數(shù)特性有關(guān)系,其中很關(guān)鍵的一個指標就是儀器的帶寬。帶寬不同的儀器,哪怕測試相同的信號,測試結(jié)果往往也都不同。
各功能選項的用途分別為:
容量測試:用來測量變壓器的容量值。
負載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的負載測試
空載測試:使用外接的三相電源進行變壓器的空載試驗。
歷史數(shù)據(jù):查看已保存的測試結(jié)果記錄。
系統(tǒng)設置:設置儀器的參數(shù),及廠家出廠調(diào)
下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法
容量測試儀配有三把測試鉗(黃、綠、紅),每只鉗子分別引出兩根測試線,一根粗線、一根細線,粗線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電流端子(Ia、Ib、Ic),細線接到儀器面板上容量測試端子對應顏色的電壓端子(Ua、Ub、Uc),將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上,變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。
容量測試設置界面如圖,項目有:一次電壓,二次電壓,變壓器類型,阻抗電壓,當前溫度,矯正溫度,連接組別,標稱容量,變壓器編號,測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回,返回主界面
各項參數(shù)的含義和作用如下:光學心率傳感器的基本結(jié)構(gòu)與運行光學心率傳感器使用四個主要技術(shù)元件來測量心率:光發(fā)射器——通常至少由兩個光發(fā)射二極管(LED)構(gòu)成,它們會將光波照進皮膚內(nèi)部。光電二極管和模擬前端(AFE)——這些元件捕獲穿戴者折射的光,并將這些模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號用于計算可實際應用的心率數(shù)據(jù)。加速計——加速計可測量運動,與光信號結(jié)合運用,作為PPG算法的輸入。算法——算法能夠處理來自AFE和加速計的信號,然后將處理后的信號疊加到PPG波形上,由此可生成持續(xù)的、運動容錯心率數(shù)據(jù)和其他生物計量數(shù)據(jù)。
一次電壓:變壓器高壓測電壓值,指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器;相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的;要做到準確判斷,就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入一次電壓值,默認為10KV。汽車CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的輸入電容有著嚴格的規(guī)定,每個節(jié)點不允許添加過多容件,否則節(jié)點組合到一起后,會導致總線波形畸變,通訊錯誤增加。具體如表1所示。為汽車測試標準GMW3122中的輸入電容標準。所以每個廠家在上車前,都要測試CAN節(jié)點DUT(被測設備)的CANH對地、CANL對地、CANH對CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測試標準中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標準負載電容放電時間定義T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin測試原理(ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測試原理(CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測試方法,有著比較大的局限性,只能看一個波形的放電時間進行測量和計算,人工誤差較大,通過多次的統(tǒng)計,然后進行平均,非常消耗時間。
二次電壓:變壓器低壓測電壓值,點擊黃色輸入框,儀器彈出數(shù)字鍵盤,輸入二次電壓值,默認為0.4KV。變壓器類型:指變壓器的不同類型。(不是變壓器形式),主要有8中類型,1油式無勵磁調(diào)壓配電,2油式無勵磁調(diào)壓電力,3油式有載調(diào)壓配電,4油式有載調(diào)壓電力,5干式無勵磁調(diào)壓配電,6干式無勵磁調(diào)壓電力,7干式有載調(diào)壓配電,8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框,出現(xiàn)下拉菜單,選擇點擊相應的變壓器類型。默認為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。
1、 容量測試界面如所示。若直接將相距很遠的通信節(jié)點分別連接至各自的本地大地,地電勢差會以共模電壓的形式疊加在總線發(fā)送器的輸出端,疊加之后的信號可能遠遠超過接收器所能承受的共模輸入電壓范圍,從而無法正常接收信號,嚴重還會損壞。普通的CAN、RS-485的共模輸入范圍較小,如SN65HVD25SP3085兩款僅支持-7~+12V共模輸入范圍,大地流過大型設備注入的大電流,由此引起的地電勢差可高達幾伏、幾十伏甚至上百伏,遠遠超出所能承受的電壓范圍。
1)實驗接線方法
2)界面操作