HN7062A變壓器損耗參數(shù)測試儀 (容量，空負(fù)載測試儀 ）變壓器容量及空負(fù)載測試儀 變壓器參數(shù)測試儀 HN系列 30年經(jīng)驗

設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備：有源變壓器容量測試儀 +變壓器損耗參數(shù)測試儀 +諧波儀 +示波器。它可對變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的測量，并能測量空負(fù)載試驗時的電壓、電流失真度和諧波含量，還可以進(jìn)行矢量。它以大屏幕彩色液晶作為顯示窗口，菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對話界面友好，使用簡便、快捷，是各級電力用戶的采購產(chǎn)品。消防領(lǐng)域為什么要用紅外熱像儀紅外熱像儀以溫度場紅外成像測溫為基礎(chǔ)，是目前預(yù)知性維護(hù)的高技術(shù)領(lǐng)域，也是消防災(zāi)害的有效、高速手段。是各行各業(yè)在應(yīng)對危險品火災(zāi)、燃爆的重要手段。消防用的紅外熱像儀，它的主要作用是幫助我們的消防員，在濃煙或者漆黑的環(huán)境下，能夠看清火場中的環(huán)境，對火勢做出迅速的判斷，營救遇險人員。在火場中由于有濃煙的存在，我們用人眼是看不到很多東西的。濃煙可以說比霧霾更濃重幾十倍、幾百倍。

主菜單共有五個可選項，分別為：容量測試、負(fù)載測試、空載測試、歷史數(shù)據(jù)。需要選擇就用手觸摸相應(yīng)的圖標(biāo)，下端顯示當(dāng)前的日期時間、內(nèi)部電池的電壓幅值和剩余電量百分比，從而可以及時掌握儀器的電池電量情況，了解儀器是否要充電避免沒有及時充電而在現(xiàn)場無法正常工作的情況。今天要隆重介紹它的另外一個劃時代的設(shè)計以及使用方法，那就是通過安裝“FLIRONE”軟件，可以讓你的具備強(qiáng)大的熱成像功能，變成一部“熱相機(jī)”。而且搭配OneFit?高度可調(diào)節(jié)連接器，能夠輕松適配您的，不需要將從保護(hù)外殼中取出便能使用。這樣一來，在工作還是生活中它都是你的得力助手，無論是檢查配電板、排查暖通空調(diào)等專業(yè)性問題，還是查找水管水漬、房屋害蟲等日常問題，F(xiàn)LIRONEPRO都是你的不二之選。

各功能選項的用途分別為：

容量測試：用來測量變壓器的容量值。

負(fù)載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的負(fù)載測試

空載測試：使用外接的三相電源進(jìn)行變壓器的空載試驗。

歷史數(shù)據(jù)：查看已保存的測試結(jié)果記錄。

系統(tǒng)設(shè)置：設(shè)置儀器的參數(shù)，及廠家出廠調(diào)

下面介紹每個界面的操作方法和儀器接線方法

1、 容量測試界面光伏組件漏電生示意PID形成的原因有很多，外部可能由于潮濕的環(huán)境，還有組件表面被導(dǎo)電性、酸性、堿性、以及帶有離子的物體污染，也可能發(fā)生衰減現(xiàn)象，導(dǎo)致漏電流的產(chǎn)生。系統(tǒng)方面，逆變器接地方式和組件在陣列中的位置，決定了電池片和組件受到正偏壓或者負(fù)偏壓。電站實際運(yùn)行情況和研究結(jié)果表明：如果整列中間一塊組件和逆變器負(fù)極輸出端之間的所有組件處于負(fù)偏壓下，則越靠近輸出端組件的PID現(xiàn)象越明顯。而在中間一塊組件和逆變器正極輸出端中間的所有組件處于正偏壓下，PID現(xiàn)象不明顯。

1）實驗接線方法

容量測試儀配有三把測試鉗（黃、綠、紅），每只鉗子分別引出兩根測試線，一根粗線、一根細(xì)線，粗線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電流端子（Ia、Ib、Ic），細(xì)線接到儀器面板上容量測試端子對應(yīng)顏色的電壓端子（Ua、Ub、Uc），將鉗頭按顏色分別夾在被試變壓器的高壓側(cè)各相接線柱上，變壓器的低壓側(cè)要用短接線良好短接。

2）界面操作

容量測試設(shè)置界面如圖，項目有：一次電壓，二次電壓，變壓器類型，阻抗電壓，當(dāng)前溫度，矯正溫度，連接組別，標(biāo)稱容量，變壓器編號，測試人員。點擊確定開始測試。點擊返回，返回主界面

各項參數(shù)的含義和作用如下：測試系統(tǒng)原理框圖該新能源汽車交流充電樁測試解決方案可以完成以下的測試項目：輸入輸出功能測試；顯示功能；通訊功能；控制導(dǎo)引功能測試；數(shù)據(jù)記錄一致性功能測試；過流保護(hù)功能，剩余電流保護(hù)功能，急停功能試驗。系統(tǒng)功能：用戶可自動配置測試工況；自動進(jìn)行交流充電樁的測試數(shù)據(jù)一致性檢驗；異常情況下斷電保護(hù)，保證無人看守情況下系統(tǒng)可靠運(yùn)行；模擬車輛主控制器與交流充電樁交互功能。應(yīng)用：交流充電樁的功能測試，型式試驗，耐久可靠性測試。

一次電壓：變壓器高壓測電壓值，指被試變壓器施壓側(cè)的額定電壓值。用于區(qū)別不同電壓等級的變壓器；相同容量、不同電壓等級變壓器的短路試驗參數(shù)值是不同的；要做到準(zhǔn)確判斷，就必須輸入被試變壓器的高壓側(cè)額定電壓。點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入一次電壓值，默認(rèn)為10KV。在福堡工廠，約有15名工人參與這個持續(xù)數(shù)周的整改過程。工廠HSE（健康、**與環(huán)境）經(jīng)理JohnStapleford表示：“我們使用氣體泄漏檢測熱像儀主要是為了檢測管道系統(tǒng)的碳?xì)浠衔餁怏w的排放，尤其是將法蘭襯墊附近的氣體泄漏降低到。”福堡工廠的設(shè)備經(jīng)過整修后可能依然存在氣體泄漏，因此需要氣體泄漏檢測熱像儀進(jìn)行檢測。氣體泄漏檢測熱像儀Bayernoil在其泄漏檢測和修復(fù)計劃中正采用的是菲力爾氣體泄漏檢測熱像儀。

二次電壓：變壓器低壓測電壓值，點擊黃色輸入框，儀器彈出數(shù)字鍵盤，輸入二次電壓值，默認(rèn)為0.4KV。變壓器類型：指變壓器的不同類型。（不是變壓器形式），主要有8中類型，1油式無勵磁調(diào)壓配電，2油式無勵磁調(diào)壓電力，3油式有載調(diào)壓配電，4油式有載調(diào)壓電力，5干式無勵磁調(diào)壓配電，6干式無勵磁調(diào)壓電力，7干式有載調(diào)壓配電，8干式有載調(diào)壓電力。點擊黃色輸入框，出現(xiàn)下拉菜單，選擇點擊相應(yīng)的變壓器類型。默認(rèn)為類型1(即1油式無勵磁調(diào)壓配電)。

電壓調(diào)節(jié)器發(fā)電機(jī)的輸出電壓是隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速的升高而升高的，如果電壓過高，會燒毀汽車的電氣系統(tǒng)。電壓調(diào)節(jié)器的作用就是用來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持在13.8－14.4伏之間?，F(xiàn)在發(fā)動機(jī)電壓調(diào)節(jié)器多數(shù)集成在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，只有少部分是外置式的。充電指示系統(tǒng)在汽車儀表中設(shè)置了電壓表或充電指示燈，用于指示發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表，如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低于24V，表示不充電或充電量過低，需要檢修充電系統(tǒng)。