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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)

  • 產(chǎn)品型號(hào):HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
沖擊測(cè)試系統(tǒng)系應(yīng)用于諸如電力變壓器、比成器、高壓開(kāi)關(guān)及電力電纜等高壓器材的沖擊電壓試驗(yàn)。此種測(cè)試系依據(jù)相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行全波(full)或截?cái)啵╟hopped) 的閃電突波(L.I)接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)
詳情介紹:

安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)

接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)HN8061A兆歐表檢定裝置


依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0500V  05000V  -10000V
 短路電流:02mA    020mA
電阻0-200G-1T-10T但也不排除由于浮子導(dǎo)向桿與止動(dòng)環(huán)不同心,造成浮子卡死。處理時(shí)可將儀表拆下,將變形的止動(dòng)器取下整形,并檢查與導(dǎo)向桿是否同心,如不同心可進(jìn)行校正,然后將浮子裝好,手推浮子,感覺(jué)浮子上下通暢無(wú)阻卡即可,另外,在浮子流量計(jì)安裝時(shí)一定要垂直或水平安裝,不能傾斜,否則也容易引起卡表并給測(cè)量帶來(lái)誤差。測(cè)量誤差大安裝不符合要求;對(duì)于垂直安裝浮子流量計(jì)要保持垂直,傾角不大于20度;對(duì)于水平安裝浮子流量計(jì)要保持水平,傾角不大于20度;浮子流量計(jì)周圍100mm空間不得有鐵磁性物體;安裝位置要遠(yuǎn)離閥門變徑口、泵出口、工藝管線轉(zhuǎn)彎口等。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車中一旦其中一個(gè)系統(tǒng)或部件工作異常,輕則車輛不能啟動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命**。所以,不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商,在出廠之前都會(huì)對(duì)每個(gè)部件做嚴(yán)格周密的檢測(cè),如傳感器測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、蓄電池測(cè)試、絲測(cè)試等。汽車電子測(cè)試如何選擇直流電子負(fù)載在汽車電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測(cè)試時(shí),需要用到很多不同規(guī)格的電子負(fù)載,甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測(cè)試并得到的測(cè)試數(shù)據(jù)。


HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度: 

電壓:1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度:1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)此外,每一模塊都具備監(jiān)控功能,降低系統(tǒng)的維護(hù)成本,操作更加穩(wěn)定可靠。配置靈活,在家用市場(chǎng)可以按照用戶財(cái)力安裝光伏電池大小。無(wú)高壓電、更**,安裝簡(jiǎn)單,更快捷,維護(hù)安裝成本低廉,對(duì)安裝服務(wù)商依賴性減少,使太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)能由用戶DIY.成本與集中式逆變器相比成本相當(dāng),甚至更低。微逆變器的發(fā)展微逆變器的概念由來(lái)已久。10年前艾思瑪(SMA)公司就考慮開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品,但是后又決定不做了。從那時(shí)起,其他的公司就不斷改進(jìn)硬件和軟件,使得微逆變器更具吸引力。


HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍:

       電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V

       電流源(AC,DC):20mA2mA

       頻率計(jì):10-100Hz電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)如今日益成熟,但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題,如充電效率低、**性不可靠、干擾太大等。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢?無(wú)線充電技術(shù),即Wirelesschargingtechnology,是指具有電池的裝置不需要借助于電導(dǎo)線,利用電磁波感應(yīng)原理或者其他相關(guān)的交流感應(yīng)技術(shù),在發(fā)送端和接收端用相應(yīng)的設(shè)備來(lái)發(fā)送和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù),源于無(wú)線電力輸送技術(shù)。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流:25A、2.5A。(30A3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。BMS應(yīng)具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內(nèi)部的工作環(huán)境著手吧。,應(yīng)避免BMS模塊之間的相互干擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺(tái)車?yán)镉泻芏郆MS模塊,每個(gè)模塊都集中從蓄電池里取電,具體電動(dòng)汽車內(nèi)部框圖如所示。為保證每個(gè)模塊供電不會(huì)相互串?dāng)_,同時(shí)保證BMS單個(gè)模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,并且輸入電壓范圍應(yīng)較寬。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀,直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

一次額定電流:

1A10A、100A、200A、300A、600A


電阻盤01、2、3……20帶電可調(diào)。

直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)幾乎所有用于紡織品、地毯、壁紙和的一些功能的印刷都能使用這種技術(shù)。對(duì)CO2激光器的直接調(diào)制受限于1kHz左右,主要是由于亞穩(wěn)態(tài)氮,這是激光氣體混合物的一個(gè)主要部分。當(dāng)前在管和罐的印刷中使用的技術(shù)要求有更高的脈沖頻率,大約幾百千赫。這主要是由于更高的分辨率所要求,而不是由于材料的真實(shí)3D結(jié)構(gòu)所要求。雕刻網(wǎng)孔基本上是一個(gè)2D過(guò)程,而雕刻印刷版和聚合物或橡膠滾筒是一個(gè)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的3D雕刻過(guò)程。每個(gè)直接雕刻的結(jié)構(gòu)都需要堅(jiān)實(shí)的底座以在印刷過(guò)程中保持穩(wěn)定,它們可能在頂部有著復(fù)雜的幾何形狀,一個(gè)輪廓清晰的圖案和用來(lái)補(bǔ)償網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大的咬邊。接地電阻表校驗(yàn)儀 耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)儀 HN系列 兆歐表檢定裝置 長(zhǎng)期供應(yīng)

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