安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 回路電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表校驗儀 30年經驗

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T日本在農業(yè)方面，針對勞動者老年化、后繼無人等現象，以從多種角度實現自動化為目標的科研活動正在不斷擴大。日本現在仍然是位列世界第五的農業(yè)大國。但可惜的是，現況其農業(yè)人口的百分之六十以上為65歲以上的老年者，35歲以下的強壯勞動力僅占5%，這已經形成了非常嚴重的問題。繼承農業(yè)生產經驗和技巧，對于生產農作物而言是為重要的一件事，近些年來，由于后繼人員匱乏，所以科研人員正不斷通過渠道對農業(yè)生產經驗進行數據化處理。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。電磁干擾(EMI)是干擾電纜信號并降低信號完好性的電子噪音，EMI通常由電磁輻射發(fā)生源如馬達和機器產生。在設備、汽車儀器儀表和工業(yè)控制等科技領域中，當設備設計涉及應變計、傳感器接口和電流監(jiān)控時，通常需要采用精密模擬前端放大器，以便提取并放大非常微弱的真實信號，并共模電壓和噪聲等無用信號。，設計人員將集中精力確保器件級噪聲、失調、增益和溫度穩(wěn)定性等精度參數符合應用要求。然后，設計人員根據上述特性，選擇符合總誤差預算要求的前端模擬器件。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級PoE系統(tǒng)簡介PoE技術出發(fā)點很簡單，就是讓IP、WLAN接入點、網絡攝像頭等小型網絡設備可以直接從以太網線獲得電力，毋庸單鋪設電力線;以簡化系統(tǒng)布線，降低網絡基礎設施的建設成本。它通過4對雙絞線中空閑的2對來傳輸電力。在PoE系統(tǒng)中，有兩個較為重要的術語，大家需要知道：PSE和PD。提供電力的叫做"供電設備"(PSE)，而使用電源的稱為"受電設備"(PD)。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz特性：-適配器用于高速USB2.(兼容USB1.1和USB3.)-符合CAN規(guī)范2.A/B和FD1.-CANFD比特率用于數據域(64位)從4kbit/s至12Mbit/s-CAN比特率從4kbit/s至1Mbit/s-時間戳分辨率1μs-CAN總線連接經由D-Sub,9-pin(符合CiA12)-CANFD控制器的FPGA實施-NXPTJA144GTCAN-電氣隔離5V-CAN端子可通過焊接跳線-總線負載測量包括錯誤幀和過載幀-誘發(fā)錯誤發(fā)生功能用于進入和外出CAN報文-5-V供電CAN連接可通過焊接跳線連接，外部總線轉換器。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。為了更好地接地，所以在儀器設備的制造中往往會預留專門的接地端子來接保護地線。接地會產生觸電危險儀器類產品AC電源端口電路中EARTH與產品金屬外殼相連，一旦出現接地時，產品金屬外殼上將存在110VAC高壓。C2和C3為安規(guī)電容，當失效后擊穿不會短路，而是斷路，確保了**。以一個實際舉例來說明下不接地線危害：故意減掉PA2000mini功率儀的地線，這時候儀器處于接地的狀態(tài)，機殼會帶110V電壓，會發(fā)生觸電危險。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

回路電阻測試儀檢定裝置 耐壓測試儀檢定裝置 HN系列 兆歐表校驗儀 30年經驗汽車以太網提供比大多數常見的汽車串行數據標準更高的帶寬，由于它依靠單對非雙絞線傳輸，因此它還提供了低成本的布線方案，布線重量比布線小約30％，連接成本節(jié)省約80％。MOST環(huán)形組網汽車以太網滿足嚴格的EMC和EMI要求以及汽車應用領域的溫度等級要求，后一個好處是，以太網堆棧上層的所有軟件接口都與標準以太網完全相同。如果您以前曾經使用過以太網，那么您可能已經擁有了所有的軟件和測試工具。