對于非線性負(fù)載，需要使用功率儀測試其諧波電流是否超出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值。致遠(yuǎn)PA全系列功率儀支持通用的IEC61000-4-7諧波測試標(biāo)準(zhǔn)；而對于電能質(zhì)量要求較高的精密設(shè)備，需要對其供電電源的抗諧波干擾能力進(jìn)行測試。其中PA8000認(rèn)證級功率儀強(qiáng)大FFT測量功能可以每一次頻點(diǎn)的能量，分辨率為0.1Hz，通過此功能可以查看每次間諧波的數(shù)據(jù)。在實(shí)際測試中，需要測試電源輸入端的間諧波指標(biāo)，目前業(yè)界只有PA8000認(rèn)證級功率儀和PA6000PA5000H支持此功能。
HN7010A系列直流電阻測試儀華能 直流電阻測試儀廠家 便攜式色譜儀規(guī)格齊全
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。

二、功能特點(diǎn)

l 對星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數(shù)據(jù)，并自動計(jì)算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護(hù)功能；

TPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動**系統(tǒng)?？纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞的作用。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg為了校準(zhǔn)5500550255205522A等型號多產(chǎn)品校準(zhǔn)器的交直流電壓、交直流電流和電阻五項(xiàng)主要功能，使用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備必須滿足校準(zhǔn)不確定度比率的要求，即被校儀器的不確定度與校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的不確定度之比率TUR至少大于4:1或者3:1。本文對這五項(xiàng)校準(zhǔn)的測量不確定度的要求進(jìn)行了討論了使用不同標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備時的校準(zhǔn)不確定度和不確定度比率。表明，要完成這五項(xiàng)功能的校準(zhǔn)，需要8508A高精度數(shù)字多用表，A40B精密分流器，5790A交流電壓測量標(biāo)準(zhǔn)或者其他類似的標(biāo)準(zhǔn)儀器；在直流電壓和電阻的幾個校準(zhǔn)調(diào)整點(diǎn)還需要應(yīng)用校準(zhǔn)邊界保證（Guardbanding）技術(shù)或者使用其他的測量儀器。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關(guān)：儀器的電源開關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機(jī)：打印測試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應(yīng)測試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)存儲；

『選擇』對應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能；

而在上述這些環(huán)節(jié)中，智能變電站無疑是核心的一環(huán)。智能變電站是由智能化一次設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)化二次設(shè)備分層構(gòu)建，是實(shí)現(xiàn)變電站內(nèi)智能電氣設(shè)備間信息共享和互操作的現(xiàn)代化變電站。智能化一次設(shè)備主要包括智能變壓器、智能高壓開關(guān)設(shè)備、電子式互感器等。：智能變壓器與控制系統(tǒng)依靠通信光纖相連，可及時掌握變壓器狀態(tài)參數(shù)和運(yùn)行數(shù)據(jù)。在實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備實(shí)現(xiàn)通訊的基礎(chǔ)上，網(wǎng)絡(luò)化二次設(shè)備分層構(gòu)建還需要一個具有廣泛適用性、功能強(qiáng)大的通訊協(xié)議，使設(shè)備能通過協(xié)議實(shí)現(xiàn)互操作，才能讓變電站的智能化變?yōu)榭赡堋?img alt="華能 直流電阻測試儀廠家 便攜式色譜儀規(guī)格齊全" src="https://y1.yzimgs.com/uploads//20211021-14130559.jpg">

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果只有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當(dāng)選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計(jì)到同一測試鉗口上，接線簡單方便電源選型任何對元器件、電路板、模塊或設(shè)備進(jìn)行測試時都需要使用一個或多個直流電源來給被測物和測試激勵源供電；除了給被測物供電外，這些電源有時也可通過模擬被測物工作環(huán)境來提供測試激勵。比如，多范圍的充電機(jī)，可以充電12VDC或者24VDC電池組，充電電壓會達(dá)到28.8VDC左右；針對電子產(chǎn)品，常規(guī)測試項(xiàng)目都會包含對產(chǎn)品進(jìn)行OVP測試，OVP測試所采用的電壓通常都會比額定工作電壓高1%甚至2%；針對采用額定12VDC電壓的汽車電路，但輸入電壓仍可能高達(dá)27VDC，某些汽車標(biāo)準(zhǔn)要求用27VDC的電壓對正常工作電壓為12VDC的裝置進(jìn)行極限測試。