但是VVVF缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)比較低，諧波電流大，直流電路需要大的儲(chǔ)能電容。變頻器的主回路構(gòu)成：電源輸入—整流橋—啟動(dòng)電阻—母線電容—制動(dòng)單元（制動(dòng)電阻）—逆變橋—電源輸出。主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，它由三部分構(gòu)成：整流電路：將工頻電源轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎黄讲ɑ芈罚何赵谧兞髌骱湍孀兤鳟a(chǎn)生的電壓脈動(dòng)；逆變電路：將直流轉(zhuǎn)變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電。主要參數(shù)測(cè)量對(duì)與其工作系統(tǒng)主要是由變頻器和變頻電機(jī)兩部分組成。
HN7010A系列直流電阻測(cè)試儀常州 直流低電阻測(cè)試儀 價(jià)格 有源變壓器容量測(cè)試儀帶通訊
產(chǎn)品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗(yàn)、安裝、交接試驗(yàn)及電力部門預(yù)防性試驗(yàn)的必測(cè)項(xiàng)目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動(dòng)、缺股、斷線等制造缺陷和運(yùn)行后存在的隱患。

二、功能特點(diǎn)

l 對(duì)星型接法有中性點(diǎn)引出的繞組測(cè)試時(shí)，儀器可以采取三相同時(shí)測(cè)量的方式測(cè)試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測(cè)試時(shí)間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測(cè)試數(shù)據(jù)，并自動(dòng)計(jì)算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢(shì)保護(hù)功能；

SN65HVD251支持5kbps的波特率，同時(shí)電磁輻射較TJA1040T的更小，并且三者保持管腳兼容，區(qū)別在于SN65HVD251的差分電壓幅度較大。MC33901支持5kbps波特率，同樣具有電磁輻射較小的特點(diǎn)，在波特率下均無(wú)出現(xiàn)嚴(yán)重的過(guò)沖現(xiàn)象，但該芯片的使用必須將5引腳連接到一起，替換原來(lái)芯片時(shí)，需更改PCB電路設(shè)計(jì)。表1四種對(duì)比注：這里只給出實(shí)測(cè)結(jié)果，詳細(xì)官方參數(shù)對(duì)比見(jiàn)對(duì)比文檔。

三、技術(shù)參數(shù)

輸出電流   三相測(cè)試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測(cè)試：20A、10A、2A

測(cè)試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測(cè)量精度   ±(0.2%讀數(shù)+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg反摩爾定律逼著所有的硬件設(shè)備公司必須趕上摩爾定律所規(guī)定的更新速度，而所有的硬件和設(shè)備生產(chǎn)廠活得都是非常辛苦的。曾經(jīng)的太陽(yáng)公司就是受反摩爾定律影響的例子，其由于無(wú)法跟上整個(gè)行業(yè)的速度，被IT生態(tài)鏈上游的軟件公司甲骨文并購(gòu)了。AMD要不是因?yàn)閷?duì)英特爾反壟斷的限制，恐怕也已經(jīng)不存在了。積極影響：反摩爾定律促成科技領(lǐng)域質(zhì)的進(jìn)步，并為新興公司提供生存和發(fā)展的可能。和所有事物的發(fā)展一樣，IT領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步也有量變和質(zhì)變兩種。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開(kāi)關(guān)：儀器的電源開(kāi)關(guān)及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機(jī)：打印測(cè)試數(shù)據(jù)；

6.液 晶 屏：顯示測(cè)試數(shù)據(jù)，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對(duì)應(yīng)的返回上一層菜單功能；

『確定』對(duì)應(yīng)光標(biāo)按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲(chǔ)』對(duì)應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；

『選擇』對(duì)應(yīng)光標(biāo)選擇菜單功能；

充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試：檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電。啟動(dòng)及充電階段測(cè)試：在充電過(guò)程中，檢查供電設(shè)備是否能通過(guò)PWM信號(hào)占空比告知其可供電能力。正常充電結(jié)束測(cè)試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過(guò)程是否正常。充電連接控制時(shí)序測(cè)試本測(cè)試的目的是檢查供電設(shè)備充電連接控制狀態(tài)跳轉(zhuǎn)和時(shí)間間隔是否滿足要求。狀態(tài)轉(zhuǎn)換示意圖如下圖所示，充電時(shí)供電設(shè)備充電連接時(shí)序應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中A.4和A.5規(guī)定的要求。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個(gè)測(cè)試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側(cè)的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個(gè)測(cè)試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側(cè)的a、b、c、o，如果只有三個(gè)套管，可以不接黑色測(cè)試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時(shí)測(cè)量和單相電阻測(cè)量，只能選擇單線電阻測(cè)量且不用再移動(dòng)測(cè)試鉗。

6.3當(dāng)選擇單相電阻測(cè)試時(shí)必須接黑色的測(cè)試鉗，當(dāng)選擇單線電阻測(cè)試時(shí)，需注意所選的測(cè)試方式與所夾的測(cè)試鉗要一一對(duì)應(yīng)。

6.4單相變壓器使用時(shí)將接線端子黃色和黑色的測(cè)試鉗接到單相變壓器的高壓側(cè)或低壓側(cè)，選擇單相電阻測(cè)試方式測(cè)量即可。

6.5儀器配套的測(cè)試線已經(jīng)將電流、電壓線設(shè)計(jì)到同一測(cè)試鉗口上，接線簡(jiǎn)單方便影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵性能微光性能、動(dòng)態(tài)范圍及圖像信息處理能力是影響成像品質(zhì)的關(guān)鍵因素。微光性能是微光性能對(duì)于汽車影像系統(tǒng)是相當(dāng)重要的，的微光性能可提高在夜間等光線很暗的情況的行車**。圖像傳感器廠商都以“在暗處能看見(jiàn)”為目標(biāo)。高動(dòng)態(tài)范圍(HDR)HDR是汽車影像系統(tǒng)應(yīng)用的另一個(gè)重要特性，確保攝像機(jī)可在寬范圍的光線、黑暗和高光照對(duì)比情況下清楚地呈現(xiàn)場(chǎng)景細(xì)節(jié)，提高圖像信息的度從而提升**性。廣角魚(yú)眼畸變校正(DEWARP)廣角魚(yú)眼鏡頭用于車載影像具有寬廣視野的優(yōu)勢(shì)，但采集到的圖像信息會(huì)產(chǎn)生一定程度的失真，采用DEWARP技術(shù)可對(duì)廣角魚(yú)眼鏡頭所產(chǎn)生的圖像失真進(jìn)行實(shí)時(shí)校正，將圖像復(fù)原展平。