光伏組串的各逆變器都是大功率逆變器，通常是三相交流輸出。LMG67功率儀在一個機框中可以放置高達7個功率模塊，能夠地和測量整個光伏網絡中的相關參數，如電壓、電流、功率。LMG6系列功率儀可以根據測試需求配置多通道進行測試。圖二是雙組串光伏逆變器并網圖，LMG67可以配置為6個功率通道，每個功率通道包含1路電壓輸入，1路電流輸入。典型的測試輸入要求：直流電壓范圍6V-1V，現(xiàn)在還有15V交流電壓范圍23V-4V，取決于逆變器額定功率電流范圍1A-1A，取決于逆變器額定功率帶寬1KHz-1KHz，取決于逆變器的開關頻率精度：一般現(xiàn)場測試可使用B1模塊，實驗室率測試使用A1精度模塊LMG6系列功率儀根據不同的測試需求可以配置不同精度及帶寬范圍的功率模塊，是A1模塊和B1模塊的精度及帶寬范圍的說明。
HN7010A系列直流電阻測試儀華能 三路直流電阻測試儀廠家 接地引下線導通測試儀可定制
產品概述

變壓器的直流電阻是變壓器制造中半成品、成品出廠試驗、安裝、交接試驗及電力部門預防性試驗的必測項目，能有效發(fā)現(xiàn)變壓器線圈的選材、焊接、連接部位松動、缺股、斷線等制造缺陷和運行后存在的隱患。

二、功能特點

l 對星型接法有中性點引出的繞組測試時，儀器可以采取三相同時測量的方式測試A0、B0、C0相的直流電阻，大大節(jié)省測試時間；

l 顯示、打印變壓器的高中低壓繞組的測試數據，并自動計算出三相不平衡率；

l 具有完善的反電勢保護功能；

示波器可通過各樣的視圖模式來觀察波形，有YT、XY兩大類別，YT模式又可以進一步細分為普通、大時基、滾動等模式，觀察信號時，應選擇哪一種模式才合適，不同的模式之間又有什么關聯(lián)。本文帶您詳細深入探討，各個模式顯示的方式，優(yōu)點與缺點，幫您快速準確地找到合適的模式來觀察信號。YT模式YT模式是示波器中常見的，其坐標系Y軸為通道輸入信號，上正下負，參考地為零點，X軸為時間，左負右正，觸發(fā)點為零點。YT模式還可進一步細分為普通、大時基、滾動、Zoom、插值模式，下面一一詳細介紹。

三、技術參數

輸出電流   三相測試：2*10A、2*5A、2*2A

單相測試：20A、10A、2A

測試范圍   2*10A：500μΩ～500mΩ

2*5A： 1mΩ～1Ω

2*2A： 2.5mΩ～2.5Ω

20A：  250μΩ～1Ω

10A：  500μΩ～2Ω

2A：   2.5mΩ～10Ω

分 辨 率   0.1μΩ

測量精度   ±(0.2%讀數+2字)

外形尺寸   420mm×250mm×340mm

儀器重量   15kg而MEMS麥克風在器件級完成了模數轉換，這意味著，即使聲級計可能具有符合某個標準所需的性能，也無法使用該標準規(guī)定的方法對其進行測試。：無線聲級計數據記錄器由于MEMS麥克風硅結構的尺寸非常小，即便是微小的灰塵顆粒也很容易進入麥克風腔體進而損壞它們。極高的靜態(tài)和動態(tài)壓力（通常高于16dB-SPL）也會對這些小型硅結構造成損壞。MEMS麥克風通常在1kHz至2kHz范圍內具有尖銳的諧振。需要對此諧振進行校正，以使聲級計的頻率響應落在適當標準的限制線之內。

面板介紹

1.IA、IB、IC、Io：電流輸出接線柱；

2.UA、UB、UC、Uo：電壓輸入接線柱；

3.電源開關：儀器的電源開關及；

4.接 地 柱：儀器**接地；

5.打 印 機：打印測試數據；

6.液 晶 屏：顯示測試數據，操作提示功能；

7.鍵    盤：『返回』對應的返回上一層菜單功能；

『確定』對應光標按鈕的執(zhí)行功能；

『存儲』對應測試項目的數據存儲；

『選擇』對應光標選擇菜單功能；

Atmel、賽普拉斯、Microchip和NXP等多家公司已經把部分用戶可定義邏輯添加到自己的部件上，用于修復部分此類問題。這些器件主要是帶附加邏輯的微控制器。CPU仍然是主要的處理器件，附加邏輯的作用是提高CPU的工作效率。這類器件常見于成本敏感性產品中，但也在低級任務中用作小型協(xié)處理器，以減輕主處理器的負擔，從而提升效率。另一方面FPGA也正在朝著類似的目標前進，雖然是從另一個方向。賽靈思和Altera多年來一直在添加軟硬核處理器以創(chuàng)建片上系統(tǒng)。

六、儀器接線

6.1將電源線把儀器與外部AC220V電源連接，將接地端子與大地連接。

6.2然后依次將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器高壓側的A、B、C、O。也可以將接線端子的四個測試鉗（黃綠紅黑）分別接到變壓器低壓側的a、b、c、o，如果只有三個套管，可以不接黑色測試鉗，但這種情況不可以選擇三相同時測量和單相電阻測量，只能選擇單線電阻測量且不用再移動測試鉗。

6.3當選擇單相電阻測試時必須接黑色的測試鉗，當選擇單線電阻測試時，需注意所選的測試方式與所夾的測試鉗要一一對應。

6.4單相變壓器使用時將接線端子黃色和黑色的測試鉗接到單相變壓器的高壓側或低壓側，選擇單相電阻測試方式測量即可。

6.5儀器配套的測試線已經將電流、電壓線設計到同一測試鉗口上，接線簡單方便當前正在研制和應用的汽車電子點火裝置種類較多：從控制點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控硅點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執(zhí)行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發(fā)動機參數進行運算、判斷，然后進行點火時刻調節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。此外，新型發(fā)動機電子控制裝置還有自適應控制、智能控制及自診斷操作等。在環(huán)境保護方面取得了明顯的效果。電子控制燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。