4151調(diào)制域儀具有的時間間隔測量功能及應(yīng)用演示如下：正時間間隔測量。4151調(diào)制域儀提供的正時間間隔測量功能，既可以實現(xiàn)單通道的連續(xù)周期測試，也可以實現(xiàn)雙通道之間的相對時間間隔測試，雙通道時間間隔測量需設(shè)置相對關(guān)系，AB或BA的正時間間隔測量。4151調(diào)制域儀正時間間隔的測量范圍為4ns~8s，時間測量分辨率為5ps。正時間間隔測量演示上圖是用Tek公司的任意波形發(fā)生模擬了雷達發(fā)射與接收脈沖信號的正時間間隔測試結(jié)果，B通道輸入脈沖信號的周期為1us，相對延遲時間為ns。
HN7031A全自動三相電容電感測試儀全自動電容電流測試儀 5年保修 變壓器綜合試驗臺

自動三相電容電感測試儀 可以在不拆線的狀態(tài)下，直接測量成組并聯(lián)電容器的單相電容或組合連接類型的三相電容器，也能夠測量電抗器的電感，接線簡單，測試、記錄方便，大大提高了工作效率。

功能特點
    1、內(nèi)部自帶電馳，自動數(shù)字合成產(chǎn)生三相大功率測試電源，不用外接電源即可使用；
    2、儀器可在不拆線情況下測量成組并聯(lián)電容器的單個單相電容及測量連接類型的三相電容；
    3、可三相同測或測量三只并聯(lián)電容器或電抗器；
    4、儀器可以測量電抗器的電感量；
    5、儀器可以測量工頻電流的幅值以及電流中2－32次的諧波含量；
    6、儀器可顯示出在測量電容器或電抗器的過程中測量的電壓、電流、功率、相位角、阻抗等數(shù)據(jù)，以便更好的問題所在；

尤其是在汽車工況發(fā)生急劇變化，如汽車突然制動或加速時，其檢測精度較差，因而影響了D型EFI系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中的推廣。取而代之的是L型EFI系統(tǒng)，它是用空氣流量計直接測量發(fā)動機吸入的空氣量，因而有較高的檢測精度。D型和L型EFI系統(tǒng)均采用多點噴射（MPI），即每個氣缸的進氣歧管設(shè)一個噴油器，因而系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造成本較高。目前受歡迎的是MONO系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種低壓噴射系統(tǒng)，即單點噴射（SPI）系統(tǒng)，它只在進氣總管設(shè)一個噴油器進行集中控制，使結(jié)構(gòu)大為簡化。
HN7033A自動電容電流測試儀

直接從PT的二次側(cè)測量配電網(wǎng)的電容電流，與傳統(tǒng)的測試方法相比，該儀器無需和一次側(cè)打交道，因而不存在試驗的性，無需做繁雜的安措施和等待冗長的調(diào)度命令，只需將測量線接于PT的開口三角端就可以測量出電容電流的數(shù)據(jù)。

自動電容電流測試儀 技術(shù)參數(shù)
    1、測量范圍：對地總電容 ≤120μF（三相對地）
       電容電流 ≤500A（35kv系統(tǒng) ）
       電容電流 ≤200A（10kv系統(tǒng) ）
    2、測量精度：0.5μF～5μF   ±10%±50個字
                 5μF～90μF    ±5%
                 90μF～120μF  ±10%全自動電容電流測試儀 5年保修 變壓器綜合試驗臺某小區(qū)開發(fā)商的地暖是統(tǒng)一安裝的，從去年冬天至今漏水已經(jīng)持續(xù)了幾個月，可以看到漏水導(dǎo)致的房屋破壞非常嚴(yán)重了，亟待找出漏水原因。地暖漏水嚴(yán)重破壞房屋墻體未使用紅外熱像儀前，通常行業(yè)內(nèi)的做法是通過給各分管路打壓，經(jīng)過一段時間內(nèi)管道內(nèi)壓力的變化值，判斷該路管道是否有失壓漏水嫌疑。但這種方法的問題在于，只能判斷哪一路地暖盤管可能漏水，卻無法準(zhǔn)確漏水點，這給地暖檢修帶來了非常大的困難。如果盲目開鑿地面尋找漏水點，只會帶來更大的損失。