開關電源已經(jīng)深入到國民經(jīng)濟的各個行業(yè)當中，設計師或是自行設計電源或是購買電源模塊，但是這些電源都離不開電源的電路拓撲。本文先介紹了開關電源的三大基礎拓撲：Buck、Boost、Buck-Boost，并就這三者拓撲之間進行了簡單地組合，得到了非常巧妙的電路，：正負輸出電源、雙向電源等，能夠滿足諸如運放供電、電池充放電等某些的需求。開關電源基礎拓撲開關電源三大基礎拓撲為：Buck、Boost、Buck-Boost，大部分開關電源都是采用這幾種基礎拓撲或者其對應的隔離方式，下面以電感連續(xù)模式進行簡單介紹。
HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀

水內(nèi)冷發(fā)電機特性測試儀HN380 2500v變壓器有載分接開關測試儀產(chǎn)品用途
   水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗，也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于75mA。輸出電壓5000V。內(nèi)含微電流測量系統(tǒng) 、數(shù)字升壓系統(tǒng) 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀 技術參數(shù)
    準確度： ±10%
    測量范圍：0.1M～200GΩ
    試驗電壓：2500V ;5000V  
    短路電流：≧25mA
    測量時間：1分鐘～10分鐘（與測量方式有關）
    電    源：180～270VAC  ,50Hz/60Hz±1% (市電或發(fā)電機供電)
    工作環(huán)境：溫度-10～40℃，相對濕度20～80％據(jù)悉，2017年計劃90萬個充電樁投入使用，到2020年建成450萬個充電樁，充換電站數(shù)量要求達到1.2萬座?？梢?，充電樁的“火熱缺”是電網(wǎng)近年來“”的問題。然而，2015年12月相關部門發(fā)布的新修訂電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項標準是否完全使得充電樁行業(yè)的問題迎刃而解？在兼容性方面，交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協(xié)議版本，即可實現(xiàn)新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。

HN380B水內(nèi)冷發(fā)電機絕緣電阻測試儀于水內(nèi)冷發(fā)電機的測量試驗，同時也可用于試驗室或現(xiàn)場做絕緣測試試驗。輸出電流大于45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內(nèi)含高精度微電流測量系統(tǒng)、數(shù)字升壓系統(tǒng)。只需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行，結果由大屏幕液晶顯示，并將結果進行存儲。

一、主要特點

1． 采用32位微控制器控制，全中文操作界面，操作方便。

2． 適用于測量水內(nèi)冷發(fā)電機的絕緣電阻、吸收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）的測試。自動計算吸收比和極化指數(shù)，可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比（R60s/R15s）和極化指數(shù)（R10min/R1min）,并自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數(shù)據(jù)便于。Lamb(蘭姆)波是二維波,與三維體波相比具有衰減速度慢,傳播距離遠的特點,因此常被用于大型板材的長距離及快速無損檢測中。板材中蘭姆波與管中、變截面波導介質(zhì)中的導波一樣,具有頻散性與多模態(tài)性。加上環(huán)境噪聲等多方面因素的影響,導波檢測時傳感器接收到的Lamb波信號非常復雜,屬于非平穩(wěn)隨機信號,需要利用有效的信號處理技術提取有用的信息成分才能確定合適的激勵方式,獲得更好的檢測成像效果。傳統(tǒng)的處理Lamb波信號的方法包括反射系數(shù)法、傅里葉變換法、小波變換法、動態(tài)光彈法等,但是這些方法都有各自的不足。

3． 輸出電流大，短路電流大于45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔，可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調(diào)節(jié)。（備選）

4． 高壓發(fā)生模塊采用全封閉技術，內(nèi)部有保護電阻，**可靠。

5． 抗干擾能力強，能滿足超高壓變電站現(xiàn)場操作。

6． 測試完畢自動放電，并實時監(jiān)控放電過程。

功能及特點二．

 技術條件及指標
1． 電源電壓：AC220 ± 10%
2． 輸出電壓：DC2500V /5000V± 10% 選配項
3． 量 程：0.0000Ω ~ 1000GΩ
4． 環(huán)境溫度：-10℃ ~ +40℃
5． 環(huán)境濕度：≤75%R**中嘗試通過諧振電路改變傳感器的輸出信號，從信號源頭增大傳感器靈敏度。這種方法相當于對傳感器本身進行改進，使得它還可以與其他改進技術如：傳感器激勵源、輸出信號處理、計算機軟件補償?shù)燃嫒菀怨餐岣哒麄€系統(tǒng)的性能。1改進后電路的模型建立1.1半橋式改進電路如如果沒有C1和C2為普通半橋電路，虛線框中為電感傳感器的等效電路，傳感器測頭的位移帶動螺線管中鐵芯上下移動，從而改變上下兩個線圈的電感值。將兩線圈等效成純電阻和純電感的串聯(lián)，如圖中R1和L1組成上線圈，R2和L2組成下線圈，輸出接在上線圈上。
6． 測量精度：0Ω ~ 2000MΩ 10%
              2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7． 電壓紋波：測試電壓紋波含量不大于3%
9． 測量方式：實時測量，開始每秒鐘進行一次測量顯示；自動計算吸收比、極化指數(shù)。
10. 顯示方式：128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數(shù)。自動顯示測試時間。
11.．絕緣電阻：儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力：