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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
詳情介紹:

按此計(jì)算,兩機(jī)器人多的測(cè)量點(diǎn)數(shù)為:(13-2)/2.5=88個(gè)點(diǎn)。測(cè)量點(diǎn)的選擇、模擬與確認(rèn)整個(gè)焊裝生產(chǎn)線共有四個(gè)關(guān)鍵的總成狀態(tài):側(cè)圍總成、發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成、地板總成及車身總成。我們只采用了一套在線檢測(cè)系統(tǒng),即白車身的在線檢測(cè)系統(tǒng),測(cè)量的點(diǎn)數(shù)越多,在線監(jiān)控的視野也就越廣闊。在計(jì)算機(jī)仿真之前,以固定式三坐標(biāo)測(cè)量點(diǎn)為基礎(chǔ),并根據(jù)測(cè)量點(diǎn)的重要性,經(jīng)過計(jì)算機(jī)三維仿真模擬及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,共確定了77個(gè)測(cè)量點(diǎn)。檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)及可實(shí)現(xiàn)的功能檢測(cè)過程如所示,白車身在滑撬上運(yùn)動(dòng)到檢測(cè)工作站停下并,線控制器給檢測(cè)站控制器發(fā)“到位”信號(hào)站控制器給機(jī)器人發(fā)“車型”及“啟動(dòng)”信號(hào)機(jī)器人接到信號(hào)后開始工作,機(jī)器人在每個(gè)測(cè)量點(diǎn)向測(cè)量控制器發(fā)“測(cè)量請(qǐng)求”和“測(cè)點(diǎn)ID”信號(hào),等待測(cè)量控制器發(fā)回的“測(cè)量完成信號(hào)”測(cè)量系統(tǒng)接到信號(hào)后開始測(cè)量并記錄數(shù)據(jù),然后傳遞到測(cè)量軟件進(jìn)行處理,測(cè)量結(jié)束后向機(jī)器人發(fā)“測(cè)量完成”信號(hào)機(jī)器人收到“測(cè)量完成信號(hào)”后開始向下一測(cè)量點(diǎn)運(yùn)動(dòng),至此完成待測(cè)點(diǎn)的測(cè)量。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

利用物理性質(zhì)的氣體傳感器:如熱傳導(dǎo)式、光干涉式、紅外吸收式等。利用電化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器:如定電位電解式、迦伐尼電池式、隔膜離子電極式、固定電解質(zhì)式等。根據(jù)危害,我們將有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w和有毒氣體兩大類。由于它們性質(zhì)和危害不同,其檢測(cè)手段也有所不同。可燃?xì)怏w是石油化工等工業(yè)場(chǎng)合遇到多的危險(xiǎn)氣體,它主要是烷烴等有機(jī)氣體和某些無機(jī)氣體:如等??扇?xì)怏w發(fā)生必須具備一定的條件,那就是:一定濃度的可燃?xì)怏w,一定量的氧氣以及足夠熱量點(diǎn)燃它們的火源,這就是三要素,缺一不可,也就是說,缺少其中任何一個(gè)條件都不會(huì)引起火災(zāi)和。微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

另外,TEMCELL的高度也不夠,這也是TEMCELL不能進(jìn)行定量測(cè)試的一個(gè)原因。根據(jù)天線輻射的遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試,對(duì)于EGSM/DCS頻段的天線,被測(cè)與天線的距離至少大于1米;我們可以看幾乎所有的2D暗室都是遠(yuǎn)大于這個(gè)距離。而TEMCELL比這個(gè)距離小一些,所以這也是TEMCELL相對(duì)于微波暗室來講測(cè)量不準(zhǔn)的一個(gè)原因。所以,TEMCELL只能對(duì)天線做定性的而不能做定量的。在實(shí)驗(yàn)室可以定性幾種樣機(jī)的差異,比較其性能的優(yōu)劣,但不能作為準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)值來衡量天線的性能,只能通過與其他的“金雞'(Goldensample)對(duì)比,大致來判斷天線的性能。微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

我國(guó)在集成智能傳感器領(lǐng)域已經(jīng)取得了重大突破,國(guó)產(chǎn)傳感器逐步打開了智能傳感器的市場(chǎng)份額。智能傳感器發(fā)展主要分為三個(gè)階段,即數(shù)字化階段、智能化補(bǔ)償和校準(zhǔn)階段、智能化應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)階段。達(dá)到階段的傳感器,擁有信號(hào)的檢測(cè)和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環(huán)控制、自檢和自診斷、智能校正和補(bǔ)償、功能計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)通信等多種功能。但目前國(guó)內(nèi)僅有少部分制造商達(dá)到這一階段,未能大規(guī)模普及。傳感器的另一個(gè)發(fā)展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統(tǒng)傳感器的體積和重量大、成本高,應(yīng)用受到限制,在此情況下,微型傳感器應(yīng)運(yùn)而生。微型互感器誤差測(cè)試儀 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 電流互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

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