HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗(yàn)係統(tǒng) 青島華能生產(chǎn)JP櫃溫升試驗(yàn)裝置 用心品質(zhì) 

用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗(yàn)。溫升試驗(yàn)裝置技術(shù)性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開關(guān)櫃進(jìn)行試驗(yàn)的要求。與示波器傳統(tǒng)的FFT測(cè)試頻譜方法相比，SpectrumView具有到的優(yōu)勢(shì)，那麼性能優(yōu)異的SpectrumView主要用於哪些場(chǎng)景呢？這是本文將重點(diǎn)介紹的內(nèi)容。本文將以泰克新一代示波器MSO64為實(shí)例來(lái)講解時(shí)頻域信號(hào)技術(shù)。MSO64采用全新TEK049平臺(tái)，不僅實(shí)現(xiàn)了4通道同時(shí)打開時(shí)25GS/s的高采樣率，而且實(shí)現(xiàn)了12-bit高垂直分辨率。同時(shí)，由於采用了新型低噪聲前端放大ASIC—TEK061，大大降低了噪聲水平，在1mv/div時(shí)，實(shí)測(cè)的本底噪聲RSM值隻有58uV，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低於市場(chǎng)同類示波器。

1.2 技術(shù)參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範(fàn)圍 0到額定電流，連續(xù)可調(diào)， 且該輸出電流為真有效值（指負(fù)載被試開關(guān)櫃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時(shí)間應(yīng)滿足工作時(shí)間要求）

輸出波形：標(biāo)準(zhǔn)正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調(diào)

工作時(shí)間：大電流輸出不少於24小時(shí)

輸出相數(shù)：三相  多路

一般電機(jī)的“五軸圖”就是指這電機(jī)特性曲線圖，工程師可以通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩、電流、功率、效率、轉(zhuǎn)差率之間的這五根函數(shù)曲線，電機(jī)的性能。電機(jī)特性曲線“三維”的電機(jī)特性分布圖過(guò)去的電機(jī)大部分是異步電機(jī)或直流電機(jī)，其性能差異主要取決於負(fù)載的大小，即負(fù)載扭矩的大小。但隨著技術(shù)發(fā)展，像現(xiàn)在非常常用的變頻電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)等，其運(yùn)行工況不但取決於負(fù)載扭矩的大小，還取決於其自身控製的轉(zhuǎn)速。故對(duì)於支持主動(dòng)控製的電機(jī)，像電動(dòng)汽車電機(jī)、伺服電機(jī)、變頻風(fēng)機(jī)等，在其性能時(shí)，要同時(shí)考慮負(fù)載和轉(zhuǎn)速控製的情況，往往需要繪製三維的坐標(biāo)分布圖。

具備供電電源三相輸入電壓、輸入電流顯示功能

具備試驗(yàn)過(guò)程記錄功能（持續(xù)記錄輸出電壓、輸出電流相關(guān)數(shù)據(jù)）

具備試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)計(jì)算功能

具備傳輸後編輯報(bào)告生成功能

具備全自動(dòng)測(cè)試與手動(dòng)測(cè)試兩種方法，全自動(dòng)測(cè)試時(shí)隻需簡(jiǎn)單設(shè)置試驗(yàn)電流、時(shí)間、記錄步長(zhǎng)即可，帶自動(dòng)穩(wěn)流係統(tǒng)。係統(tǒng)跟蹤目標(biāo)電流，自動(dòng)調(diào)整、平衡三相輸出電壓、電流，並可自動(dòng)記錄電流、電壓數(shù)據(jù)，。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）

青島華能生產(chǎn)JP櫃溫升試驗(yàn)裝置 用心品質(zhì)製動(dòng)噪聲這一故障，幾乎每個(gè)的車輛都會(huì)遇到。這主要是因?yàn)檠u動(dòng)是通過(guò)劇烈的摩擦的方式進(jìn)行工作的，工作形式比較，所以故障率也較高。尤其是采用碟式剎車的車輛出現(xiàn)該問(wèn)題的概率會(huì)高一些，而采用鼓式剎車的相對(duì)低一些。本文將對(duì)製動(dòng)噪聲的測(cè)試方案進(jìn)行介紹。製動(dòng)噪聲測(cè)試係統(tǒng)是專門用於車輛道路試驗(yàn)中，製動(dòng)時(shí)監(jiān)測(cè)製動(dòng)係統(tǒng)工作狀態(tài)的測(cè)試係統(tǒng)並準(zhǔn)確判斷製動(dòng)噪聲是由哪個(gè)車輪產(chǎn)生的，係統(tǒng)同步采集工況下製動(dòng)次數(shù)，製動(dòng)噪聲產(chǎn)生的次數(shù)，每個(gè)輪（左前輪、右前輪、左後輪、右後輪）產(chǎn)生的製動(dòng)噪聲的次數(shù)，每次製動(dòng)噪聲產(chǎn)生時(shí)製動(dòng)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)、剎車片的溫度、製動(dòng)管路的壓力、車速、車輛的減速度等信息。